Ha egysebességes szíjhajtásos kerékpárod van, akkor biztosan ismerős számodra a probléma, hogy a hátsó szíjkereket kisebb-nagyobb hézagolókkal kell megfelelően beállítani, hogy a szíjvonalat arra a helyre pozicionáld, ahol ideálisan működik. Egy kerékagy szett, ami újdonságot hoz a szíjhajtásos kerékpárok piacára.
A Possible Components 2023-ban bemutatta a világon a legelső 24 lyukas egysebességes outihoz való hátsóagyat, ami a fent említett problémára ad egy letiszult megoldást méghozzá professzionális köntösben. Az agyszett a Possible SpinnerOne-nevet kapta. A SpinnerOne hátsóagy különlegessége, hogy a Gates 9-spline hátsó szíjkerekére lett szabva és ezt a hátsóagyat használva pontosan a Rohloff (54.7 mm) szíjvonalat kapjuk.
Ennek köszönhetően az agy a legtöbbek által használt Gates CDX Direct Mount – Rohloff szíjvonalas első hajtókar és szíjtányér szettel és a Gates CDX 9-Spline hátsó szíjkerékkel tökéletes kombinációt alkotnak. Ha ezt a hármast választod, akkor egy nagyon letisztult és profi megoldást kapsz a szíjvonal problémára.
Az kerékagy / agyszett nagyon strapabíró mégis alacsony súlya az átgondolt tervezésnek köszönhető. A Possible szerint akár cyclocross felhasználásra is tökéletesen alkalmas. Az agy mechanikája nem kalapácsos rendszer, hanem egy robusztus megoldás. 5 db ipari csapággyal rendelkezik és kisebb ellenállása van szabadonfutás közben, mint egy azonos erősségű kalapácsos rendszernek. Az első agy 140.6 gramm, a hátsóagy pedig 323,6 gramm, így egy nagyon kedvező súlyú, de kifejezetten erős, strapabíró agyszettet kapunk.
Az agyak külön, agyszettként és kerékszettben is kaphatóak. A 24 küllős straightpull kerékszett Possible aluminium felnikkel elérhető, de akár karbon felnis változatot is lehet rendelni egyedi igény szerint. A fék rögzítése centerlockos felfogatással van megoldva. A kerékszett Sapim sprint straightpull küllőkkel elérhető, így az első és hátsó kerék összsúlya mindössze 1575 gramm.
A kerékagyak 2023-tól a Booda Bike Pilot single speed modellben széria alkatrészként lesz elérhető.
Az agyak a letisztult megjelenésén felül a küllőzés kialakításában is különleges. A küllők mindkét oldalon azonos feszességűek lesznek, így nem szükséges a hajtásoldalon túlfeszíteni. Így egy erősebb kereket kapunk, ami nehezebben torzul és kisebb eséllyel kap 8-ast, könnyebb centrírozni és a tárcsafék kevésbé lazítja fel a küllőket.