Rohloff kædestrammerfjeder ny – til brug med eksisterende ny type
Rohloff kædestrammerfjeder "ny" (Art. 8705) er reservetorsionsfjederen til Rohloff-kædestrammere, der allerede har den ændrede fjeder, som blev indført ved udgangen af 2002.
Hvorfor en ny fjeder?
Genskaber kædespændingen. En træt eller knækket fjeder får kæden til at slå og kan få den til at falde af – en ny fjeder genskaber spændingen.
Til strammeren af den nye type. Passer til kædestrammere bygget med den modificerede fjeder (siden udgangen af 2002).
Enkel procedure. Fjederen sidder på drejeakslen under buret; Rohloff-manualen viser udskiftningen trin for trin.
Holder drivlinjen stille. Korrekt fjederspænding holder kæden rolig på ujævnt underlag.
Gammel eller ny type?
Rohloff ændrede strammerfjederen ved udgangen af 2002. Strammere bygget siden da tager denne fjeder direkte.
Ældre strammere kræver Conversion kit 8248, som tilpasser dem til den forbedrede fjeder.
Hvem er den til?
- Ryttere, hvis kæde slår eller falder af. En svag fjeder er en almindelig årsag.
- Mangeårige SPEEDHUB-ejere. Efter mange år fortjener fjederen at blive fornyet.
- Værksteder. Standardreservedel til service af strammeren.
Kompatibilitet
| Rohloff-delenummer | 8705 |
|---|---|
| Passer til | Rohloff-kædestrammere med fjeder af ny type (siden udgangen af 2002) |
| Ældre strammere | Brug ombygningssæt 8248 |
Ofte stillede spørgsmål
Hvordan ved jeg, om min strammer er af den nye type?
Strammere bygget siden udgangen af 2002 har den ændrede fjeder. På strammere af ny type hviler det lange fjederben mod en konisk skive under en undersænket bolt (Rohloff-manual).
Skal jeg genbruge sikringsclipsen?
Rohloff siger, at sikringsclipsen på drejeakslen ikke må genbruges, når buret afmonteres.
Skal der bruges fedt?
Rengør og smør drejeakslen, før du monterer den nye fjeder.
Om Rohloff
Rohloff AG fra Fuldatal ved Kassel i Tyskland bygger SPEEDHUB 500/14: et 14-gears navgear med jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526 % og et lukket oliebad. Lige så robust navet er, sælger Rohloff små slid- og reservedele enkeltvis, så en SPEEDHUB bliver repareret, ikke udskiftet.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter, uddannet af Rohloff, og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi sælger originale Rohloff-dele og hjælper gerne med at finde den rigtige til din navversion.