Importmoms og told

Ved ordrer uden for EU er den viste pris netto, uden ungarsk moms.

Importmoms (moms, GST eller forbrugsafgift afhængigt af landet) og eventuel told opkræves af myndighederne i dit land eller af fragtfirmaet, når pakken ankommer. Beløbet afhænger af dit lands regler og ordrens værdi.

Vi opkræver ikke disse beløb, og de vises ikke i kurven. Din lokale toldmyndighed eller fragtfirmaet kan oplyse det præcise beløb.

Mine produkter (0)
Din kurv er tom.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – 142 mm - 36H - Black

1 114.03 EUR
Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – 12 mm steckaksel, skivebremse, ekstern skiftemekanisme (142 mm).
SKU: 68097Z
Kan restordres
International forsendelse
14 dages returret
Livslang support
Tre års garanti

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 (142 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med 12 mm steckaksel, navdæksel til skivebremse og OEM2-akselplade – til rammer med IS2000-skivebremsefæste. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526% og et lukket oliebad giver dig en drivlinje, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 navgear i sort med ekstern skiftemekanisme og akselplade
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – sort, 142 mm O.L.D.

Hvorfor Speedhub 500/14 A12 DB OEM2?

  • 526% i ét nav. Fra det laveste til det højeste af sine 14 gear dækker A12 DB OEM2 et spænd på 526% i trin på ca. 13,6% (Rohloffs tal) – ingen overlappende eller dobbelte udvekslinger som med en dobbeltklinge.
  • Lukket og oliesmurt. Tre planetgearsæt, lukkede og smurt med olie. Den faste opgave er et olieskift hver 5000 km eller én gang om året med Rohloff-olieskiftsættet.
  • Lavet til en Gates-rem. Rammer til remtræk er normalt bygget omkring et Speedhub. Montér en Carbon Drive-remskive på Rohloffs holder med låsering for en ren, stille drivlinje.
  • Momentstøtte på bremsebeslaget. OEM2-akselpladen forankrer navets moment i det bageste hul på et IS2000-bremsefæste. Med skivebremse kombineres den med en SPEEDBONE eller Monkey Bone.
  • DB-navkappe til skivebremser. Skivebremser monteres på en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, til bremsesystemer med 1.8, 2.0 og 2,3 mm). Bremseskiveskruerne er i æsken; selve bremseskiven bestilles, så den passer til din bremse.
  • Ét skiftegreb, ingen forskifter. Alle 14 gear sidder på ét drejegreb med to kabler – ingen forskifter, ingen kæde, der hopper mellem klingerne. Skift mens du ruller eller holder stille; let trykket på pedalerne, mens du skifter.
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2, 32-huls, sølvanodiseret, med ekstern skiftemekanisme og akselplade

12 mm gennemgående aksel, målt til din ramme

Dropouts til gennemgående aksel er forskellige fra rammeproducent til rammeproducent (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH og andre). Rohloff kræver derfor, at rammen måles med A12-dropoutmålesættet (8600), før et A12-nav monteres; resultatet fortæller dig, hvilke reduktionsbøsninger og afstandsstykker (8592–8599) du skal bruge.

DB-navdækslet placerer bremseskiven 16,3 mm fra dropouten, som IS1999-standarden kræver. Send os dine rammeoplysninger – som officielt Rohloff-servicecenter tjekker vi pasformen sammen med dig.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2, 32-huls, rødanodiseret, med ekstern skiftemekanisme og akselplade

Remtræk på BoodaBike-måden

Massive Bikes startede i Budapest i 2013 med ombygninger til Gates-rem og gearnav – i dag ruller vores BoodaBike Pulse-touringcykel på rem og Rohloff Speedhub.

Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.

Hvem er den til?

  • Turcyklister. Lastede stigninger i de lave gear og jævn cruising i toppen – med et nav, der er ligeglad med dårligt vejr.
  • Gravel- og MTB-ryttere med stel med steckaksel. A12-akslen gør Speedhub klar til rammer med 12 mm steckaksel.
  • Ombyggere til remtræk. Skift kæde og kassette ud med en ren, støjsvag Gates-rem – Speedhub er det nav, de fleste remrammer er designet omkring.
  • Ryttere, der ønsker lav vedligeholdelse. Ingen bagskifter at justere eller udskifte; et olieskift én gang om året holder gearkassen i form.

Kompatibilitet og specifikationer

ModelRohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2
Rohloff-delenumre32 huller: sølv 8095Z, rød 8096Z, sort 8097Z; 36 huller: sølv 68095Z, rød 68096Z, sort 68097Z
Gear / spænd14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad
Aksel12 mm gennemgående aksel (A12)
O.L.D. (indbygningsbredde bag)142 mm (der findes en 148 mm Boost-version – Rohloff-varenummer med endelsen B, spørg os)
MomentstøtteOEM2-akselplade – forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.
Passer tilModerne stel med 12 mm-steckakseludfaldsender, med IS2000-skivebremsebeslag
BremseSkivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke
GearmekanismeUdvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler; Rohloff bygger også denne version med den elektroniske E-14-gearboks (separat vare)
RemtrækGates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul
I sættetSpeedhub 500/14-nav med steckaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); OEM2-akselplade; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe
Bestilles separatSPEEDBONE (8550) eller Monkey Bone (8553 til 160 mm / 8554 til 180 mm bremseskiver, IS-til-PM-adapter) – nødvendig, når OEM2-pladen bruges sammen med en skivebremse; A12-reduktionsbøsninger / afstandsstykker (8592–8599), bestemt med Rohloff A12-målesættet til dropouts (8600) – en korrekt A12-montering er ikke mulig uden dem; Rohloff-bremseskive med 4 huller, der passer til din bremse (bremseskive medfølger ikke; monteringsskruerne til bremseskiven medfølger); Kædestrammer – medfølger ikke; nødvendig, hvis rammen ikke selv har kædestramning (Rohloff nævner vandrette dropouts kortere end 25 mm og fulddæmpede rammer med kædevækst)
Tandem / ladcykelGodkendt i særlige T- (tandem) eller C-versioner (cargo), maks. 130 Nm indgangsmoment – på forespørgsel
ServiceværktøjTandhjulsaftrækker 8508 (135/142/170/177 mm-nav)
Eger32 eller 36 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet

A12-versioner (gennemgående aksel) med skivebremse sammenlignet

A12 DB OEM2 – dette produktOEM2-akselplade, 142 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.
A12 DB PMPM-akselplade, 142 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone.
A12 DB OEM2 XLOEM2-akselplade, 177 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.
A12 DB PM XLPM-akselplade, 177 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone.
A12 DB OEM2 XXLOEM2-akselplade, 197 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad skal jeg ellers bruge til OEM2-akselpladen?

Med skivebremse bruges OEM2-pladen sammen med en SPEEDBONE (8550) eller en Monkey Bone (8553 til 160 mm, 8554 til 180 mm bremseskiver). Rohloff bemærker også, at rammeproducenten skal godkende momentstøtte på bremsebeslaget; ellers sker det på rytterens egen risiko. Disse dele sælges separat i vores shop.

Har jeg virkelig brug for A12-målesættet?

Ja. Rohloff angiver, at A12-rammer skal måles med dropoutmålesættet (8600) for at bestemme reduktionsbøsningerne (8592–8599); uden dem kan navet ikke monteres korrekt. Vi leverer bøsningerne og hjælper med opmålingen.

Er den kompatibel med remtræk?

Ja – A12 DB OEM2 tager et Gates Carbon Drive-remhjul på Rohloffs splined carrier med låsering (8540L / 8540SL). Spørg os om den rigtige remhjulsstørrelse til din udveksling.

32 eller 36 egerhuller?

Begge fås i sølv, rød og sort. Uanset hvad du vælger, kræver Rohloff egere med et 2,9 mm langt, gratfrit hoved – andre hovedlængder kan beskadige navflangen. Spørg os om de rigtige egere.

Hvor meget vedligeholdelse kræver den?

Et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. Rohloff bemærker, at navet bliver ved med at fungere, selv om noget olie går tabt, men udskydes olieskiftet, kan det beskadige gearene. Garantien er to år fra købet; sliddele som pakninger, tandhjul, gummi på skiftegrebet og bremseskiver er undtaget.

Om Rohloff

Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.

BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.