Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL – 197 mm
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL (197 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med 12 mm steckaksel, navdæksel til skivebremse og OEM2-akselplade – til rammer med IS2000-skivebremsefæste og den bredeste indbygningsbredde bagtil. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526% og et lukket oliebad giver dig en drivlinje, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.
Hvorfor Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL?
526% i ét nav. Fra det laveste til det højeste af sine 14 gear dækker A12 DB OEM2 XXL et spænd på 526% i trin på ca. 13,6% (Rohloffs tal) – ingen overlappende eller dobbelte udvekslinger som med en dobbeltklinge. 
Lukket og oliesmurt. Tre planetgearsæt, lukkede og smurt med olie. Den faste opgave er et olieskift hver 5000 km eller én gang om året med Rohloff-olieskiftsættet. 
Lavet til en Gates-rem. Rammer til remtræk er normalt bygget omkring et Speedhub. Montér en Carbon Drive-remskive på Rohloffs holder med låsering for en ren, stille drivlinje. 
Momentstøtte på bremsebeslaget. OEM2-akselpladen forankrer navets moment i det bageste hul på et IS2000-bremsefæste. På XXL-navet kombineres den med en FAT Bone eller Monkey Bone -10. 
DB-navkappe til skivebremser. Skivebremser monteres på en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, til bremsesystemer med 1.8, 2.0 og 2,3 mm). Bremseskiveskruerne er i æsken; selve bremseskiven bestilles, så den passer til din bremse. 
Skift, mens du står stille. Drejegrebsskifteren arbejder via to kabler, og du kan skifte gear, mens du ruller eller holder stille – praktisk ved lyskryds eller ved igangsætning på en stejl bakke. Let på pedaltrykket, når du skifter.
12 mm gennemgående aksel, målt til din ramme
Dropouts til gennemgående aksel er forskellige fra rammeproducent til rammeproducent (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH og andre). Rohloff kræver derfor, at rammen måles med A12-dropoutmålesættet (8600), før et A12-nav monteres; resultatet fortæller dig, hvilke reduktionsbøsninger og afstandsstykker (8592–8599) du skal bruge.
DB-navdækslet placerer bremseskiven 16,3 mm fra dropouten, som IS1999-standarden kræver. Send os dine rammeoplysninger – som officielt Rohloff-servicecenter tjekker vi pasformen sammen med dig.
Bred 197 mm bagstel-indbygningsbredde
Rohloff bygger A12 DB OEM2 XXL med samme sætindhold som 142 mm A12 DB OEM2-versionen, men med 197 mm O.L.D. til brede bagender – kun i sort, med 32 egerhuller og navdæksel til skivebremse.
På grund af den ekstra bredde kræver XXL-navet en FAT Bone eller en Monkey Bone -10 som momentstøtte, tandhjulsaftrækker 8509 og, hvis den bruges, kædestrammeren -10 / -15 mm.
Remtræk på BoodaBike-måden
Massive Bikes startede i Budapest i 2013 med ombygninger til Gates-rem og gearnav – i dag ruller vores BoodaBike Pulse-touringcykel på rem og Rohloff Speedhub.
Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.
Hvem er den til?
- Langdistanceturister. Et forseglet nav uden synlige gear bliver ved med at fungere i regn, mudder og støv, langt fra den næste cykelhandler.
- Gravel- og MTB-ryttere med stel med steckaksel. A12-akslen gør Speedhub klar til rammer med 12 mm steckaksel og 197 mm fatbike-indbygningsbredde.
- Byggere af fatbikes og cykler med brede dæk. 197 mm O.L.D. passer til brede bagender; denne version laves i sort med 32 egerhuller.
- Ryttere, der ønsker lav vedligeholdelse. Ingen bagskifter at justere eller udskifte; et olieskift én gang om året holder gearkassen i form.
Kompatibilitet og specifikationer
| Model | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL |
|---|---|
| Rohloff-delenumre | 8097ZXXL – 32 huller, sort (197 mm-versionen fås kun i sort med 32 egerhuller) |
| Gear / spænd | 14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad |
| Aksel | 12 mm gennemgående aksel (A12) |
| O.L.D. (indbygningsbredde bag) | 197 mm |
| Momentstøtte | OEM2-akselplade – forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| Passer til | Moderne stel med 12 mm-steckakseludfaldsender, med IS2000-skivebremsebeslag |
| Bremse | Skivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke |
| Gearmekanisme | Udvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler; Rohloff bygger også denne version med den elektroniske E-14-gearboks (separat vare) |
| Remtræk | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul |
| I sættet | Speedhub 500/14-nav med steckaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); OEM2-akselplade; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe |
| Bestilles separat | FAT Bone (8556 til 180 mm / 8557 til 203 mm bremseskiver) eller Monkey Bone -10 (8553-10 / 8554-10) – påkrævet til XXL-navene; A12-reduktionsbøsninger / afstandsstykker (8592–8599), fastlagt med Rohloffs A12-udfaldsende-målesæt (8600) – en korrekt A12-montering er ikke mulig uden dem; Rohloff-bremseskive med 4 huller, der passer til din bremse (bremseskive medfølger ikke; bremseskivens monteringsskruer medfølger); kædestrammer – medfølger ikke; til XXL-nav tilbyder Rohloff -10 / -15 mm-versionerne (8250-10, 8250-15, 8245-10) |
| Tandem / ladcykel | Godkendt i særlige T- (tandem) eller C-versioner (cargo), maks. 130 Nm indgangsmoment – på forespørgsel |
| Serviceværktøj | Tandhjulsaftrækker 8509 (148/190/197 mm-nav) |
| Eger | 32 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet |
A12-versioner (gennemgående aksel) med skivebremse sammenlignet
| A12 DB OEM2 | OEM2-akselplade, 142 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
|---|---|
| A12 DB PM | PM-akselplade, 142 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XL | OEM2-akselplade, 177 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| A12 DB PM XL | PM-akselplade, 177 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XXL – dette produkt | OEM2-akselplade, 197 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
Ofte stillede spørgsmål
Hvad skal jeg ellers bruge til OEM2-akselpladen?
Med skivebremse bruges OEM2-pladen sammen med en FAT Bone (8556/8557) eller en Monkey Bone -10 (8553-10/8554-10), som Rohloff kræver til XXL-navene. Rohloff bemærker også, at rammeproducenten skal godkende momentstøtte på bremsebeslaget; ellers sker det på rytterens egen risiko. Disse dele sælges separat i vores shop.
Har jeg virkelig brug for A12-målesættet?
Ja. Rohloff angiver, at A12-rammer skal måles med dropoutmålesættet (8600) for at bestemme reduktionsbøsningerne (8592–8599); uden dem kan navet ikke monteres korrekt. Vi leverer bøsningerne og hjælper med opmålingen.
Kan jeg bruge den med Gates-remtræk?
Ja, i en ramme, der er klar til rem. Rohloff foreskriver splined carrier med låsering (8540L standard eller 8540SL slank kædelinje) til Carbon Drive-remhjul. Vi bygger selv Rohloff-cykler med remtræk og leverer de matchende dele.
Hvilke værktøjer og reservedele er anderledes på XXL-navet?
Brug tandhjulsaftrækker 8509 (til 148/190/197 mm nav), XL/XXL-akselpladens Torx-skruer (8236XL) og XL/XXL-papirpakningerne (8714XL). Kædestrammeren fås i -10 / -15 mm-versioner til disse nav.
Hvor meget vedligeholdelse kræver den?
Et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. Rohloff bemærker, at navet bliver ved med at fungere, selv om noget olie går tabt, men udskydes olieskiftet, kan det beskadige gearene. Garantien er to år fra købet; sliddele som pakninger, tandhjul, gummi på skiftegrebet og bremseskiver er undtaget.
Om Rohloff
Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.