Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM – 135 mm - 32H - Red
Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM (135 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med lynkoblingsaksel, navdæksel til skivebremse og PM-akselplade – til rammer med post mount-skivebremsefæste. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526% og et lukket oliebad giver dig en drivlinje, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.
Hvorfor Speedhub 500/14 CC DB PM?
526% i ét nav. Fra det laveste til det højeste af sine 14 gear dækker CC DB PM et spænd på 526% i trin på ca. 13,6% (Rohloffs tal) – ingen overlappende eller dobbelte udvekslinger som med en dobbeltklinge. 
Gear i olie, væk fra snavset. Regn, mudder og støv bliver udenfor: gearkassen i CC DB PM kører i oliebad bag pakninger. Servicen er et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. 
Rem eller kæde. Med et enkelt bagtandhjul kører CC DB PM med kæde eller Gates Carbon Drive-rem; til remmen foreskriver Rohloff splined carrier med låsering (8540L eller 8540SL). 
Momentstøtte på Postmount. PM-akselpladen overfører navets moment til det bageste hul på post mount-bremsefæstet via PM Bone (8555), som bestilles separat. 
DB-navkappe til skivebremser. Skivebremser monteres på en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, til bremsesystemer med 1.8, 2.0 og 2,3 mm). Bremseskiveskruerne er i æsken; selve bremseskiven bestilles, så den passer til din bremse. 
Skift, mens du står stille. Drejegrebsskifteren arbejder via to kabler, og du kan skifte gear, mens du ruller eller holder stille – praktisk ved lyskryds eller ved igangsætning på en stejl bakke. Let på pedaltrykket, når du skifter.
Quick-release-aksel til lodrette udfaldsender
CC-navet har en hul aksel til en standard lynkoblingsstang. Det er fortsat enkelt at tage hjulet ud: den eksterne skiftemekanisme tages af ved at løsne én skrue, og derefter tages hjulet ud som ethvert andet.
Rohloff leverer denne version uden kædestrammer; hvis din ramme ikke selv har stramning, så tilføj en (8250).
Remtræk på BoodaBike-måden
Hos BoodaBike (Massive Bikes) startede vi i 2013 med at montere Gates-remtræk og gearnav, og vores egen BoodaBike Pulse er en touringcykel med remtræk og Rohloff Speedhub.
Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.
Hvem er den til?
- Langdistanceturister. Et forseglet nav uden synlige gear bliver ved med at fungere i regn, mudder og støv, langt fra den næste cykelhandler.
- Ryttere med quick-release-stel. CC-akslen tager en standard lynkoblingsstang, så hjulet kan tages ud uden specialværktøj.
- Ombyggere til remtræk. Skift kæde og kassette ud med en ren, støjsvag Gates-rem – Speedhub er det nav, de fleste remrammer er designet omkring.
- Helårspendlere. Salt, sjap og grus når ikke ind til gearene; det årlige olieskift er hovedopgaven.
Kompatibilitet og specifikationer
| Model | Rohloff Speedhub 500/14 CC DB PM |
|---|---|
| Rohloff-delenumre | 32 huller: sølv 8025PM, rød 8026PM, sort 8027PM; 36 huller: sølv 68025PM, rød 68026PM, sort 68027PM |
| Gear / spænd | 14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad |
| Aksel | Hul quick-release-aksel (CC) |
| O.L.D. (indbygningsbredde bag) | 135 mm |
| Momentstøtte | PM-akselplade – forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| Passer til | Stel med lodrette udfaldsender og quick-release-baghjul, med Postmount-skivebremsebeslag |
| Bremse | Skivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke |
| Gearmekanisme | Udvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler; Rohloff bygger også denne version med den elektroniske E-14-gearboks (separat vare) |
| Remtræk | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul |
| I sættet | Speedhub 500/14-nav med lynkoblingsaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); PM-akselplade; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe |
| Bestilles separat | PM Bone (8555) – påkrævet med alle PM-akselplader; den fungerer også som bremseadapter, så den næststørre bremseskive kræves; Rohloff 4-hullers bremseskive, der passer til din bremse (skiven medfølger ikke; skruerne til skivemonteringen medfølger); Kædestrammer – medfølger ikke; nødvendig, hvis stellet ikke selv kan stramme kæden (Rohloff nævner vandrette udfaldsender kortere end 25 mm og fuldaffjedrede stel med kædeforlængelse) |
| Tandem / ladcykel | Ikke godkendt til tandem- eller ladcykelbrug (PM-versioner) |
| Serviceværktøj | Tandhjulsaftrækker 8508 (135/142/170/177 mm-nav) |
| Eger | 32 eller 36 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet |
CC-versioner (kviklås) med skivebremse sammenlignet
| CC DB | Standardakselplade, 135 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene. |
|---|---|
| CC DB OEM | OEM-akselplade, 135 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub. |
| CC DB OEM2 | OEM2-akselplade, 135 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| CC DB PM – dette produkt | PM-akselplade, 135 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| CC DB XL | Standardakselplade, 170 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene. |
| CC DB OEM XL | OEM-akselplade, 170 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub. |
| CC DB OEM2 XL | OEM2-akselplade, 170 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| CC DB PM XL | PM-akselplade, 170 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone. |
| CC DB OEM2 XXL | OEM2-akselplade, 190 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
Ofte stillede spørgsmål
Hvad skal jeg ellers bestille med PM-versionen?
PM Bone (8555). Rohloff gør den til en påkrævet del til alle PM-akselplader, og den er ikke med i navsættet. Fordi PM Bone også fungerer som bremseadapter, skal du bruge den næststørre Rohloff-bremseskive. PM-versioner er ikke godkendt til tandem- eller ladcykler.
Er den kompatibel med remtræk?
Ja – CC DB PM tager et Gates Carbon Drive-remhjul på Rohloffs splined carrier med låsering (8540L / 8540SL). Spørg os om den rigtige remhjulsstørrelse til din udveksling.
32 eller 36 egerhuller?
Begge fås i sølv, rød og sort. Uanset hvad du vælger, kræver Rohloff egere med et 2,9 mm langt, gratfrit hoved – andre hovedlængder kan beskadige navflangen. Spørg os om de rigtige egere.
Hvor meget vedligeholdelse kræver den?
Et olieskift hver 5000 km eller én gang om året. Rohloff bemærker, at navet bliver ved med at fungere, selv om noget olie går tabt, men udskydes olieskiftet, kan det beskadige gearene. Garantien er to år fra købet; sliddele som pakninger, tandhjul, gummi på skiftegrebet og bremseskiver er undtaget.
Om Rohloff
Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.