Importmoms og told

Ved ordrer uden for EU er den viste pris netto, uden ungarsk moms.

Importmoms (moms, GST eller forbrugsafgift afhængigt af landet) og eventuel told opkræves af myndighederne i dit land eller af fragtfirmaet, når pakken ankommer. Beløbet afhænger af dit lands regler og ordrens værdi.

Vi opkræver ikke disse beløb, og de vises ikke i kurven. Din lokale toldmyndighed eller fragtfirmaet kan oplyse det præcise beløb.

Mine produkter (0)
Din kurv er tom.

Rohloff Speedhub 500/14 CC DB XL – 170 mm

1 284.10 EUR
Speedhub 500/14 CC DB XL – lynkoblingsaksel, skivebremse, ekstern skiftemekanisme, 170 mm O.L.D., sort.
SKU: 8022XL
På lager
International forsendelse
14 dages returret
Livslang support
Tre års garanti

Rohloff Speedhub 500/14 CC DB XL (170 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med lynkoblingsaksel, navdæksel til skivebremse og standardakselplade – til touring- og trekkingcykler med klassiske dropouts og en bred bagende på 170 mm. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsområde på 526% og et lukket oliebad giver dig en drivlinje, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.

Rohloff Speedhub 500/14 CC DB XL navgear i sort med ekstern skiftemekanisme og akselplade
Rohloff Speedhub 500/14 CC DB XL – sort, 170 mm O.L.D.

Hvorfor Speedhub 500/14 CC DB XL?

  • Stort udvekslingsspænd, 14 trin. Et udvekslingsområde på 526% betyder, at det højeste gear er 5.26 gange det laveste. De 14 trin på CC DB XL er jævnt fordelt med ca. 13,6%, så du aldrig leder efter det rigtige gear.
  • Gear i olie, væk fra snavset. Regn, mudder og støv bliver udenfor: gearkassen i CC DB XL kører i oliebad bag pakninger. Servicen er et olieskift hver 5000 km eller én gang om året.
  • Lavet til en Gates-rem. Rammer til remtræk er normalt bygget omkring et Speedhub. Montér en Carbon Drive-remskive på Rohloffs holder med låsering for en ren, stille drivlinje.
  • Standardakselplade. Den mest universelle Rohloff-konfiguration, leveret med monteringsdele og Rohloff-kædestrammeren.
  • DB-navkappe til skivebremser. Skivebremser monteres på en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, til bremsesystemer med 1.8, 2.0 og 2,3 mm). Bremseskiveskruerne er i æsken; selve bremseskiven bestilles, så den passer til din bremse.
  • Ét skiftegreb, ingen forskifter. Alle 14 gear sidder på ét drejegreb med to kabler – ingen forskifter, ingen kæde, der hopper mellem klingerne. Skift mens du ruller eller holder stille; let trykket på pedalerne, mens du skifter.

Quick-release-aksel til lodrette udfaldsender

CC-navet har en hul aksel til en standard lynkoblingsstang. Det er fortsat enkelt at tage hjulet ud: den eksterne skiftemekanisme tages af ved at løsne én skrue, og derefter tages hjulet ud som ethvert andet.

Dette standardsæt indeholder allerede Rohloff-kædestrammeren til rammer uden egen kædestramning.

Bred 170 mm bagstel-indbygningsbredde

Rohloff bygger CC DB XL med samme sætindhold som 135 mm CC DB-versionen, men med 170 mm O.L.D. til brede bagender – kun i sort, med 32 egerhuller og navdæksel til skivebremse.

Til service bruger XL-navet sine egne akselpladeskruer (8236XL) og papirpakninger (8714XL); værktøjet til aftagning af tandhjul er standard 8508.

Bygget til remtræk

Rem plus Speedhub er den drivlinje, vi kender bedst: Massive Bikes begyndte i 2013 med at montere Gates-remme og gearnav, og BoodaBike Pulse er bygget præcis omkring det par.

Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.

Hvem er den til?

  • Ekspeditions- og jordomrejsende cykelturister. Færre dele, der slides op undervejs: intet geardrop, der kan bøjes, ingen kassette, der skal udskiftes langt hjemmefra.
  • Ryttere med quick-release-stel. CC-akslen tager en standard lynkoblingsstang, så hjulet kan tages ud uden specialværktøj.
  • Byggere af fatbikes og cykler med brede dæk. 170 mm O.L.D. passer til brede bagender; denne version laves i sort med 32 egerhuller.
  • Ryttere, der sætter pris på komfort. Skift i stilstand og ét enkelt drejegreb gør hver tur afslappet – nyttigt i byen og på lange stigninger.

Kompatibilitet og specifikationer

ModelRohloff Speedhub 500/14 CC DB XL
Rohloff-delenumre8022XL – 32 huller, sort (170 mm-versionen fås kun i sort med 32 egerhuller)
Gear / spænd14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad
AkselHul quick-release-aksel (CC)
O.L.D. (indbygningsbredde bag)170 mm
MomentstøtteStandardakselplade – den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene.
Passer tilStel med lodrette udfaldsender og quick-release-baghjul
BremseSkivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke
GearmekanismeUdvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler
RemtrækGates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul
I sættetSpeedhub 500/14-nav med lynkoblingsaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); standardakselplade; kædestrammer og monteringsbeslag; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe
Bestilles separatRohloff 4-hullers bremseskive, der passer til din bremse (skiven medfølger ikke; skruerne til skivemonteringen medfølger)
Tandem / ladcykelGodkendt i særlige T- (tandem) eller C-versioner (cargo), maks. 130 Nm indgangsmoment – på forespørgsel
ServiceværktøjTandhjulsaftrækker 8508 (135/142/170/177 mm-nav)
Eger32 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet

CC-versioner (kviklås) med skivebremse sammenlignet

CC DBStandardakselplade, 135 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene.
CC DB OEMOEM-akselplade, 135 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub.
CC DB OEM2OEM2-akselplade, 135 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.
CC DB PMPM-akselplade, 135 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone.
CC DB XL – dette produktStandardakselplade, 170 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning: sættet leveres med standardakselpladen og monteringsbeslagene.
CC DB OEM XLOEM-akselplade, 170 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub.
CC DB OEM2 XLOEM2-akselplade, 170 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.
CC DB PM XLPM-akselplade, 170 mm. Forankrer udgangsmomentet til det bageste monteringshul i et Postmount-skivebremsebeslag via PM Bone.
CC DB OEM2 XXLOEM2-akselplade, 190 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag.

Ofte stillede spørgsmål

Er standardversionen den rigtige til mit stel?

Standard-akselpladen passer til rammer med lodrette dropouts og baghjul med kvikudløser. Har din ramme et IS2000- eller Postmount-bremsebeslag eller særlige Rohloff-dropouts, passer en anden plade måske bedre. Send os et foto af den bageste dropout i ikke-drivsiden – Rohloff bruger samme kontrol.

Er den kompatibel med remtræk?

Ja – CC DB XL tager et Gates Carbon Drive-remhjul på Rohloffs splined carrier med låsering (8540L / 8540SL). Spørg os om den rigtige remhjulsstørrelse til din udveksling.

Hvorfor fås XL-navet kun i sort og med 32 huller?

Rohloff laver kun 170 mm XL-navene som 32-huls skivebremseversioner i sort. Brug til service tandhjulsaftrækkeren 8508 og XL/XXL-akselpladeskruerne (8236XL), når akselpladen skiftes.

Hvad har navet brug for gennem årene?

Primært olie: skift den hver 5000 km eller én gang om året med Rohloff-rensevæske og helårsolie. Sliddele – pakninger, tandhjul og holder, gummi på skiftegrebet, skiver – udskiftes efter behov; selve navet har to års Rohloff-garanti fra købet.

Kan den monteres på en tandem eller ladcykel?

Rohloff godkender Speedhub 500/14 til tandem- og ladcykelbrug i særlige versioner (varenummersuffiks T eller C) med et maksimalt indgangsmoment på 130 Nm ved navets tandhjul. Denne vare er standardversionen – spørg os om T- eller C-versionen.

Om Rohloff

Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.

BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.