Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 – 135 mm - 32H - Silver
Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 (135 mm O.L.D.) er det 14-gears navgear med gevindaksel til møtrikker, navkappe til skivebremse og OEM2-akselplade – til rammer med IS2000-skivebremsebeslag. 14 jævnt fordelte gear, et udvekslingsspænd på 526% og et lukket oliebad giver dig et drivsystem, der fungerer med kæde eller Gates-rem og ikke kræver meget mere end et årligt olieskift.
Hvorfor Speedhub 500/14 TS DB OEM2?
526% i ét nav. Fra det laveste til det højeste af sine 14 gear dækker TS DB OEM2 et spænd på 526% i trin på ca. 13,6% (Rohloffs tal) – ingen overlappende eller dobbelte udvekslinger som med en dobbeltklinge. 
Lukket og oliesmurt. Tre planetgearsæt, lukkede og smurt med olie. Den faste opgave er et olieskift hver 5000 km eller én gang om året med Rohloff-olieskiftsættet. 
Klar til remtræk. Ét tandhjul og en lige linje gør Speedhub til den klassiske partner til en Gates Carbon Drive-rem. Rohloff angiver sin notede holder med låsering til Carbon Drive-tandhjul. 
Momentstøtte på bremsebeslaget. OEM2-akselpladen forankrer navets moment i det bageste hul på et IS2000-bremsefæste. Med skivebremse kombineres den med en SPEEDBONE eller Monkey Bone. 
Skivebremse-navkappe. DB-navdækslet bærer en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller, 160 til 220 mm, til bremsesystemer på 1.8, 2.0 eller 2,3 mm. Monteringsskruerne til bremseskiven følger med navet. 
Ét skiftegreb, ingen forskifter. Alle 14 gear sidder på ét drejegreb med to kabler – ingen forskifter, ingen kæde, der hopper mellem klingerne. Skift mens du ruller eller holder stille; let trykket på pedalerne, mens du skifter.
Massiv gevindaksel
TS-navet har en massiv M10x1-gevindaksel og fastgøres med akselmøtrikker (15 mm nøgle). Denne version kombinerer akslen med møtrikker med OEM2-akselpladen: forankrer navets udgangsmoment i det bageste monteringshul på et IS2000-skivebremsebeslag.
Rohloff leverer TS- og OEM-versioner uden kædestrammer; tilføj en (8250), hvis din ramme ikke selv har kædestramning.
Remtræk på BoodaBike-måden
Hos BoodaBike (Massive Bikes) startede vi i 2013 med at montere Gates-remtræk og gearnav, og vores egen BoodaBike Pulse er en touringcykel med remtræk og Rohloff Speedhub.
Til et Carbon Drive-tandhjul angiver Rohloff den notede holder med låsering (8540L til standard eller 8540SL til den smalle kædelinje); 16-tands-tandhjulet i sættet er til kædebrug. Fortæl os om dit stel, så hjælper vi dig med at vælge holder og tandhjul.
Hvem er den til?
- Turcyklister. Lastede stigninger i de lave gear og jævn cruising i toppen – med et nav, der er ligeglad med dårligt vejr.
- Ryttere, der foretrækker en fastskruet aksel. Den massive TS-gevindaksel spændes med akselmøtrikker – en fast, enkel hjulmontering.
- Ombyggere til remtræk. Skift kæde og kassette ud med en ren, støjsvag Gates-rem – Speedhub er det nav, de fleste remrammer er designet omkring.
- Helårspendlere. Salt, sjap og grus når ikke ind til gearene; det årlige olieskift er hovedopgaven.
Kompatibilitet og specifikationer
| Model | Rohloff Speedhub 500/14 TS DB OEM2 |
|---|---|
| Rohloff-delenumre | 32 huller: sølv 8065Z, rød 8066Z, sort 8067Z; 36 huller: sølv 68065Z, rød 68066Z, sort 68067Z |
| Gear / spænd | 14 gear, 526% samlet udvekslingsområde, tre planetgearsæt i oliebad |
| Aksel | Massiv gevindaksel M10x1 (TS), fastgjort med akselmøtrikker |
| O.L.D. (indbygningsbredde bag) | 135 mm |
| Momentstøtte | OEM2-akselplade – forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| Passer til | Stel, hvor en fastskruet gevindaksel foretrækkes, med IS2000-skivebremsebeslag |
| Bremse | Skivebremse-navkappe (DB) til en speciel Rohloff-bremseskive med 4 huller (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); bremseskive medfølger ikke |
| Gearmekanisme | Udvendig gearboks med drejegreb og to skiftegrebskabler; Rohloff bygger også denne version med den elektroniske E-14-gearboks (separat vare) |
| Remtræk | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs notede holder med låsering (8540L / 8540SL) og et Carbon Drive-tandhjul |
| I sættet | Speedhub 500/14-nav med gevindaksel; navdæksel til skivebremse (DB) til den specielle Rohloff-bremseskive med 4 huller, med monteringsskruer til bremseskiven; ekstern skiftemekanisme (overføringsboks og kabelboks); OEM2-akselplade; drejegreb, skiftekabler og yderhylstre med endehætter; 16-tands tandhjul med splines; flangestøtteringe |
| Bestilles separat | SPEEDBONE (8550) eller Monkey Bone (8553 til 160 mm / 8554 til 180 mm bremseskiver, IS-til-PM-adapter) – nødvendig, når OEM2-pladen bruges sammen med en skivebremse; Rohloff-bremseskive med 4 huller, der passer til din bremse (bremseskive medfølger ikke; monteringsskruerne til bremseskiven medfølger); Kædestrammer – medfølger ikke; nødvendig, hvis rammen ikke selv har kædestramning (Rohloff nævner vandrette dropouts kortere end 25 mm og fulddæmpede rammer med kædevækst) |
| Tandem / ladcykel | Godkendt i særlige T- (tandem) eller C-versioner (cargo), maks. 130 Nm indgangsmoment – på forespørgsel |
| Serviceværktøj | Tandhjulsaftrækker 8508 (135/142/170/177 mm-nav) |
| Eger | 32 eller 36 huller; egere med en hovedlængde på 2,9 mm påkrævet |
TS-versioner (gevindaksel) til skivebremse sammenlignet
| TS DB | Standardakselplade, 135 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning med standardakselpladen; gevindakslen spændes fast med akselmøtrikker. |
|---|---|
| TS DB OEM | OEM-akselplade, 135 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub. |
| TS DB OEM2 – dette produkt | OEM2-akselplade, 135 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
| TS DB XL | Standardakselplade, 170 mm. Den klassiske Rohloff-opsætning med standardakselpladen; gevindakslen spændes fast med akselmøtrikker. |
| TS DB OEM XL | OEM-akselplade, 170 mm. Lavet til stel med forstærkede, aflange lodrette udfaldsender, der er designet til Speedhub. |
| TS DB OEM2 XL | OEM2-akselplade, 170 mm. Forankrer navets udgangsmoment til det bageste monteringshul i et IS2000-skivebremsebeslag. |
Ofte stillede spørgsmål
Hvad skal jeg ellers bruge til OEM2-akselpladen?
Med skivebremse bruges OEM2-pladen sammen med en SPEEDBONE (8550) eller en Monkey Bone (8553 til 160 mm, 8554 til 180 mm bremseskiver). Rohloff bemærker også, at rammeproducenten skal godkende momentstøtte på bremsebeslaget; ellers sker det på rytterens egen risiko. Disse dele sælges separat i vores shop.
Er den kompatibel med remtræk?
Ja – TS DB OEM2 tager et Gates Carbon Drive-remhjul på Rohloffs splined carrier med låsering (8540L / 8540SL). Spørg os om den rigtige remhjulsstørrelse til din udveksling.
32 eller 36 egerhuller?
Begge fås i sølv, rød og sort. Uanset hvad du vælger, kræver Rohloff egere med et 2,9 mm langt, gratfrit hoved – andre hovedlængder kan beskadige navflangen. Spørg os om de rigtige egere.
Hvad har navet brug for gennem årene?
Primært olie: skift den hver 5000 km eller én gang om året med Rohloff-rensevæske og helårsolie. Sliddele – pakninger, tandhjul og holder, gummi på skiftegrebet, skiver – udskiftes efter behov; selve navet har to års Rohloff-garanti fra købet.
Kan den monteres på en tandem eller ladcykel?
Rohloff godkender Speedhub 500/14 til tandem- og ladcykelbrug i særlige versioner (varenummersuffiks T eller C) med et maksimalt indgangsmoment på 130 Nm ved navets tandhjul. Denne vare er standardversionen – spørg os om T- eller C-versionen.
Om Rohloff
Rohloff AG har base i Fuldatal, Tyskland, og laver Speedhub 500/14 – et 14-gears navgear kendt for sit store udvekslingsområde og sit lukkede oliebad – sammen med skiftedele, akselplader, eger og serviceværktøj.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) er et officielt Rohloff-servicecenter uddannet af Rohloff og officiel europæisk distributør af Rohloff-nav og -dele. Vi monterer, ombygger og servicerer Speedhubs og hjælper dig med at vælge den rigtige version til din ramme.