Shimano Alfine 11 navgearolie (SG-S700) – 50 ml
Shimano SG-S700-olie (Y13098481) er den specialolie, Shimano foreskriver til Alfine 11-navet, hvis gear kører i oliebad. Én 50 ml-flaske er præcis ét olieskift.
Hvorfor original SG-S700-olie?
Lavet til navet. Tætninger og koblinger i Alfine 11 er designet til denne olie. 
Én flaske, ét skift. 50 ml er mængden til ét olieskift på Alfine 11 – ingen rester at opbevare. 
Blødt skift. Frisk olie holder planetgearene kørende jævnt og skiftet let. 
Virker med TL-S703. Brug den med Shimano TL-S703-olieskiftsættet for et rent stykke arbejde.
Hvornår den skal skiftes
Shimano foreskriver første olieskift efter 1.000 km og derefter hver 5.000 km eller hvert andet år – alt efter hvad der kommer først.
Hvem er den til?
- Alfine 11-ejere. Som selv skifter olien.
- Værksteder. Service af Alfine 11-nav.
Hvilken olie og hvilket værktøj til hvilket nav?
| Alfine 11 (SG-S700 / SG-S7001-11) – olie | SG-S700-olie, 50 ml – én flaske pr. skift |
|---|---|
| Alfine 11 – værktøj | TL-S703 olieskiftsæt |
| Alfine 11 – interval | Første skift efter 1.000 km, derefter hver 5.000 km eller hvert 2. år |
| Alfine 11 – metode | Aftap og påfyld gennem olieporten |
| Alfine 8 og Nexus 3/5/7/8 – olie | Vedligeholdelsesoliesæt Y0029801A, 1 l |
| Alfine 8 og Nexus – værktøj | Dyppebeholder (i sættet) |
| Alfine 8 og Nexus – interval | Værkstedstjek hvert 1–2 år |
| Alfine 8 og Nexus – metode | Indvendig enhed afmonteret og dyppet i olie |
Kompatibilitet
| Kompatible nav | SG-S700, SG-S705, SG-S7001-11, SG-S7051-11 |
|---|---|
| Ikke til | Nexus 3–8-speed- og Alfine 8-nav |
| Indhold | 50 ml |
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge en anden olie?
Det anbefaler vi ikke – navets tætninger og koblinger er designet til denne olie.
Passer den til Alfine 8?
Nej. Alfine 8 er smurt med fedt og serviceres med oliebadssættet.
Hvad skal jeg ellers bruge?
TL-S703 olieskiftsættet, som tømmer den gamle olie og fylder den nye på gennem navets olieport.
Om Shimano
Shimano blev grundlagt i 1921 i Sakai, Japan, som et enmandsværksted, der lavede frihjul. I dag er det verdens største producent af cykelkomponenter, og deres standarder – Center Lock-bremseskiver, Hollowtech-kranke, Rapidfire-skiftegreb, hydrauliske bremser med mineralolie – er det, de fleste cykler bygges op omkring.
Hos BoodaBike bruger vi Shimano-gearnav og hydrauliske bremser på vores egne cykler med remtræk, og vi fører de servicedele, vi selv bruger på vores værksted.