Shimano OT-SP41 skiftekabelyderhylster – pr. 0,5 m
Shimano OT-SP41 er originalt 4 mm SIS-SP-skiftekabelyderhylster, forsmurt med silikonefedt og skåret af værkstedsrullen i trin på 0,5 m. Nyt yderhylster er den billigste måde at få let og præcist skift tilbage på Alfine- og gearcykler.

Hvorfor OT-SP41?
SIS-SP-yderhylster. Shimanos standard 4 mm skiftekabelyderhylster, brugt med Alfine-skiftegreb.
Forsmurt. Silikonefedt indvendigt for et let kabeltræk fra første dag.
Afkortet til længde. Sælges pr. 0,5 m – bestil præcis det, din cykel skal bruge.
Original Shimano. Originalt Shimano-kabelhus, skåret fra Shimanos egen værkstedsæske.

Afkortet fra værkstedsæsken
Vi skærer kabelyderen fra Shimanos værkstedsæske i enheder på 0,5 m. For eksempel kræver en typisk bagføring på en trekkingcykel ca. 3 × 0,5 m.
Tungt eller upræcist gearskift på en Alfine-cykel skyldes ofte slidt eller knækket kabelhus – udskift det, før du udskifter skiftegrebet.
Hvem er den til?
- Ryttere med tungt gearskift. Nyt kabelhus løser det ofte.
- Hjemmemekanikere. Nye kabler på en cykel.
Specifikationer
| Model | Shimano OT-SP41 |
|---|---|
| Diameter | 4 mm |
| Type | SIS-SP-skiftekabelyderhylster |
| Smøring | Silikonefedt, forsmurt |
| Farve | Sort |
| Sælges pr. | 0.5 m |
| Kompatibel | Shimano SIS-skiftegreb, herunder Alfine |
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget skal jeg bruge?
Mål det gamle kabelhus, og rund op til nærmeste 0,5 m. Bestil én enhed pr. 0,5 m.
Er den kompatibel med Alfine?
Ja – det er Shimanos standard SIS-SP-kabelyder, der bruges med Alfine-skiftere.
Kan jeg bruge det til bremser?
Nej. Skiftekabelhus er ikke lavet til bremsekabler.
Om Shimano
Shimano blev grundlagt i 1921 i Sakai, Japan, som et enmandsværksted, der lavede frihjul. I dag er det verdens største producent af cykelkomponenter, og deres standarder – Center Lock-bremseskiver, Hollowtech-kranke, Rapidfire-skiftegreb, hydrauliske bremser med mineralolie – er det, de fleste cykler bygges op omkring.
Hos BoodaBike bruger vi Shimano-gearnav og hydrauliske bremser på vores egne cykler med remtræk, og vi fører de servicedele, vi selv bruger på vores værksted.
