Shimano vedligeholdelsesoliesæt til navgear – 1000 ml (Nexus / Alfine 8)
Shimano Y0029801A vedligeholdelsesoliesæt er 1 liters serviceolie med dyppebeholder til oliedyp-service af Nexus- og Alfine 8-navgear. Den indvendige enhed tages ud og dyppes i olien – det renser og smører mekanismen og holder skiftet glat i årevis.
Hvorfor dette sæt?
Shimano-serviceolie. Den olie, Shimano foreskriver til oliedyp-service af sine fedtsmurte nav. 
Nexus og Alfine 8. Til Nexus 3/5/7/8 og Alfine 8 (SG-S7000-8 / SG-S7001-8). 
Dyppebeholder medfølger. Den indvendige enhed passer i beholderen til dypningen. 
Værkstedsstørrelse. Én liter rækker til mange servicer.
Sådan foregår servicen med oliebad
Den indvendige enhed tages ud af navhuset, dyppes i olien, drænes og monteres igen. Det renser gammelt smøremiddel ud og smører gear og koblinger på ny.
Følg Shimanos forhandlermanual for fremgangsmåden. Ved hård daglig brug anbefaler vi et eftersyn hvert 1–2 år.
Hvem er den til?
- Værksteder. Service af Nexus- og Alfine 8-nav.
- Erfarne hjemmemekanikere. Med flere cykler med navgear i familien.
Hvilken olie og hvilket værktøj til hvilket nav?
| Alfine 11 (SG-S700 / SG-S7001-11) – olie | SG-S700-olie, 50 ml – én flaske pr. skift |
|---|---|
| Alfine 11 – værktøj | TL-S703 olieskiftsæt |
| Alfine 11 – interval | Første skift efter 1.000 km, derefter hver 5.000 km eller hvert 2. år |
| Alfine 11 – metode | Aftap og påfyld gennem olieporten |
| Alfine 8 og Nexus 3/5/7/8 – olie | Vedligeholdelsesoliesæt Y0029801A, 1 l |
| Alfine 8 og Nexus – værktøj | Dyppebeholder (i sættet) |
| Alfine 8 og Nexus – interval | Værkstedstjek hvert 1–2 år |
| Alfine 8 og Nexus – metode | Indvendig enhed afmonteret og dyppet i olie |
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge den til Alfine 11?
Nej. Alfine 11 kører i oliebad og kræver SG-S700-olie og olieskiftesættet TL-S703.
Hvor ofte skal navet have service?
Følg Shimanos forhandlermanual; ved hård daglig brug anbefaler vi et eftersyn hvert 1–2 år.
Om Shimano
Shimano blev grundlagt i 1921 i Sakai, Japan, som et enmandsværksted, der lavede frihjul. I dag er det verdens største producent af cykelkomponenter, og deres standarder – Center Lock-bremseskiver, Hollowtech-kranke, Rapidfire-skiftegreb, hydrauliske bremser med mineralolie – er det, de fleste cykler bygges op omkring.
Hos BoodaBike bruger vi Shimano-gearnav og hydrauliske bremser på vores egne cykler med remtræk, og vi fører de servicedele, vi selv bruger på vores værksted.