Rohloff Lock-Ring – für 8540L/8540SL
Der Rohloff Lock-Ring (8538) sichert das Ritzel auf dem Splined Carrier L und SL (8540L / 8540SL) der SPEEDHUB 500/14 – unverzichtbar für Gates Carbon Drive Riemenritzel und Rohloff Steckritzel ab 15 Zähnen.

Warum der Rohloff Lock-Ring?
Bereit für Riemenantrieb. Hält ein Gates-Carbon-Drive-Steckritzel fest auf dem Träger – das Standard-Setup an SPEEDHUB-Rädern mit Riemenantrieb.
Für die Träger L und SL. Für die Versionen des Ritzelträgers mit Sicherungsring gemacht: 8540L und 8540SL.
Klare Markierungen. Schließrichtung und Drehmoment sind auf dem Ring markiert, wie auf dem Foto zu sehen.
Original-Ersatzteil. Einen beschädigten Ring ersetzen oder beim Ritzelwechsel einen bereithalten.

Montagehinweise
Rohloff verwendet sein Lock-Ring-Werkzeug (8518) zum Montieren und Demontieren des Rings. Es sollte keine Schraubensicherung verwendet werden, und die Gleitbeschichtung im Innengewinde des Carriers darf nicht entfernt werden.
Schalte die Nabe vor Arbeiten am Ritzel in Gang 14 und reinige Nabe, Ritzel und Umgebung.
Für wen ist es?
- Fahrer mit Riemenantrieb. Viele BoodaBike- und Reiseräder fahren Gates Carbon Drive mit einer SPEEDHUB.
- Fahrer, die auf Riemenantrieb umsteigen. Teil des Umstiegs auf einen Ritzelträger mit Sicherungsring.
- Werkstätten. Für Ritzelwechsel und Service am Riemenantrieb.
Kompatibilität
| Passt an | Rohloff Splined Carrier L (8540L) und SL (8540SL) |
|---|---|
| Ritzel | Gates Carbon Drive Steckritzel; Rohloff-Steckritzel ab 15 Zähnen |
| Werkzeug | Rohloff Lock-Ring-Werkzeug 8518 |
| Riemenlinie bei 135/142-mm-Naben | 55 mm (L) / 53 mm (SL) |
| Riemenlinie bei 148-mm-Naben | 52 mm (L) / 50 mm (SL) |
| Riemenlinie bei 170–197-mm-Naben | 73 mm (L) / 71 mm (SL) |
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich Schraubensicherung am Verschlussring?
Nein. Laut Rohloff darf keine Schraubensicherung verwendet werden; das Gewinde des Trägers hat eine Gleitbeschichtung.
Kann ich das auf dem Standard-Ritzelträger 8540 verwenden?
Nein. Der Standardträger (8540/8540S) verwendet einen Sprengring für werkzeuglose Ritzelwechsel. Der Sicherungsring ist für die Träger L und SL.
Welcher Träger ergibt welche Riemenlinie?
Siehe Tabelle: Die SL-Version sitzt 2 mm weiter innen als die L-Version. Wenn du Teile tauschst, berechnen wir die resultierende Riemenlinie gern mit dir.
Über Rohloff
Die Rohloff AG entwickelt und baut die SPEEDHUB 500/14 in Fuldatal, Deutschland: eine 14-Gang-Getriebenabe mit 526% Übersetzungsbandbreite, die sich seit mehr als 20 Jahren an Reise-, Tandem-, Lasten- und E-Bikes bewährt.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) ist ein offizielles, von Rohloff geschultes Rohloff-Servicecenter und ein offizieller europäischer Distributor von Rohloff-Naben und Original-Ersatzteilen. Unsicher, welches Teil zu deiner Nabe passt? Schick uns die Seriennummer und ein Foto deiner Nabe, und wir prüfen es für dich.

