Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – 142 mm - 32H - Silver
Die Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 (142 mm Einbaubreite) ist die 14-Gang-Getriebenabe mit 12 mm Steckachse, Scheibenbrems-Nabendeckel und OEM2-Achsplatte – für Rahmen mit IS2000-Scheibenbremsaufnahme. 14 gleichmäßig abgestufte Gänge, 526% Bandbreite und ein geschlossenes Ölbad ergeben einen Antrieb, der mit Kette oder Gates-Riemen funktioniert und kaum mehr als einen jährlichen Ölwechsel braucht.
Warum die Speedhub 500/14 A12 DB OEM2?
526 % in einer Nabe. Vom niedrigsten bis zum höchsten ihrer 14 Gänge deckt die A12 DB OEM2 eine Bandbreite von 526% ab, in Stufen von etwa 13,6% (Rohloff-Angabe) – ohne überlappende oder doppelte Übersetzungen wie bei einem Zweifach-Kettenblatt. 
Geschlossen und ölgeschmiert. Drei Planetenradsätze, gekapselt und ölgeschmiert. Die regelmäßige Arbeit ist ein Ölwechsel alle 5000 km oder einmal im Jahr mit dem Rohloff-Ölwechselset. 
Für einen Gates-Riemen gemacht. Rahmen für Riemenantrieb werden meist um eine Speedhub herum gebaut. Montiere eine Carbon Drive Riemenscheibe auf dem Rohloff-Lockring-Träger für einen sauberen, leisen Antrieb. 
Drehmomentabstützung an der Bremsaufnahme. Die OEM2-Achsplatte stützt das Nabendrehmoment am hintersten Loch einer IS2000-Bremsaufnahme ab. Mit Scheibenbremse wird sie mit einem SPEEDBONE oder Monkey Bone kombiniert. 
DB-Nabenkappe für Scheibenbremsen. Scheibenbremsen werden an einer speziellen Rohloff-4-Loch-Bremsscheibe montiert (Ø160–220 mm, für 1.8-, 2.0- und 2,3-mm-Bremssysteme). Die Bremsscheibenschrauben liegen in der Box; die Bremsscheibe selbst wird passend zu deiner Bremse bestellt. 
Ein Schalthebel, kein Umwerfer. Alle 14 Gänge liegen auf einem Drehgriffschalter mit zwei Zügen – kein Umwerfer, keine Kette, die zwischen Blättern springt. Schalte im Rollen oder im Stand; nimm dabei kurz den Druck von den Pedalen.
12 mm Steckachse, auf deinen Rahmen abgemessen
Steckachs-Ausfallenden unterscheiden sich je nach Rahmenhersteller (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH und andere). Rohloff verlangt daher, dass der Rahmen vor dem Einbau einer A12-Nabe mit dem A12-Ausfallenden-Messkit (8600) vermessen wird; das Ergebnis zeigt, welche Reduzierhülsen und Abstandshalter (8592–8599) du brauchst.
Der DB-Nabendeckel setzt die Scheibe 16,3 mm vom Ausfallende entfernt, wie es der IS1999-Standard verlangt. Schick uns die Daten deines Rahmens – als offizielles Rohloff-Servicecenter prüfen wir die Passform mit dir.
Riemenantrieb, nach BoodaBike-Art
Massive Bikes begann 2013 in Budapest mit Umbauten auf Gates-Riemen und Nabenschaltung – heute rollt unser Reiserad BoodaBike Pulse auf Riemen und Rohloff Speedhub.
Für ein Carbon-Drive-Ritzel gibt Rohloff den Ritzelträger mit Sicherungsring vor (8540L für die Standard- oder 8540SL für die schmale Kettenlinie); das 16-Zähne-Ritzel im Set ist für den Kettenbetrieb. Nenn uns deinen Rahmen, und wir helfen dir bei der Wahl von Träger und Ritzel.
Für wen ist es?
- Tourenradler. Beladene Anstiege in den kleinen Gängen und entspanntes Rollen oben – mit einer Nabe, der schlechtes Wetter nichts ausmacht.
- Gravel- und MTB-Fahrer mit Steckachsrahmen. Die A12-Achse bringt die Speedhub in Rahmen mit 12 mm Steckachse.
- Umsteiger auf Riemenantrieb. Tausche Kette und Kassette gegen einen sauberen, leisen Gates-Riemen – die Speedhub ist die Nabe, für die die meisten Riemenrahmen konstruiert sind.
- Fahrer, die wenig Wartung wollen. Kein Schaltwerk zum Einstellen oder Ersetzen; ein Ölwechsel einmal im Jahr hält das Getriebe in Form.
Kompatibilität und technische Daten
| Modell | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 |
|---|---|
| Rohloff Teilenummern | 32 Loch: silber 8095Z, rot 8096Z, schwarz 8097Z; 36 Loch: silber 68095Z, rot 68096Z, schwarz 68097Z |
| Gänge / Bandbreite | 14 Gänge, 526 % Gesamtbandbreite, drei Planetenradsätze im Ölbad |
| Achse | 12 mm Steckachse (A12) |
| O.L.D. (Einbaubreite hinten) | 142 mm (es gibt eine 148-mm-Boost-Version – Rohloff-Artikelzusatz B, frag uns) |
| Drehmomentabstützung | OEM2-Achsplatte – stützt das Abtriebsmoment der Nabe am hintersten Befestigungsloch einer IS2000-Scheibenbremsaufnahme ab. |
| Geeignet für | Moderne Rahmen mit 12-mm-Steckachs-Ausfallenden, mit IS2000-Scheibenbremsaufnahme |
| Bremse | Scheibenbrems-Nabenkappe (DB) für eine spezielle Rohloff-4-Loch-Bremsscheibe (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); Bremsscheibe nicht im Lieferumfang |
| Schaltansteuerung | Externe Schaltansteuerung mit Drehgriffschalter und zwei Schaltgriffzügen; Rohloff baut diese Version auch mit der elektronischen E-14 Schaltansteuerung (separater Artikel) |
| Riemenantrieb | Gates Carbon Drive kompatibel mit dem Rohloff-Ritzelträger mit Sicherungsring (8540L / 8540SL) und einem Carbon-Drive-Ritzel |
| Im Set | Speedhub 500/14 Nabe mit Steckachse; Scheibenbrems-Nabendeckel (DB) für die spezielle Rohloff 4-Loch-Bremsscheibe, mit Befestigungsschrauben für die Scheibe; externe Schaltansteuerung (Getriebebox und Schaltbox); OEM2-Achsplatte; Drehgriffschalter, Schaltzüge und Außenhüllen mit Zugendhülsen; 16er-Steckritzel; Flanschstützringe |
| Separat bestellen | SPEEDBONE (8550) oder Monkey Bone (8553 für 160 mm / 8554 für 180 mm Scheiben, IS-auf-PM-Adapter) – nötig, wenn die OEM2-Platte zusammen mit einer Scheibenbremse verwendet wird; A12-Reduzierhülsen / -Distanzstücke (8592–8599), ermittelt mit dem Rohloff A12-Messkit für Ausfallenden (8600) – ohne sie ist eine korrekte A12-Montage nicht möglich; Rohloff 4-Loch-Bremsscheibe passend zu deiner Bremse (Scheibe nicht enthalten; die Befestigungsschrauben der Scheibe sind enthalten); Kettenspanner – nicht enthalten; nötig, wenn der Rahmen keine eigene Kettenspannung hat (Rohloff nennt horizontale Ausfallenden kürzer als 25 mm und vollgefederte Rahmen mit Kettenlängung) |
| Tandem / Lastenrad | Freigegeben in speziellen T- (Tandem) oder C-Versionen (Cargo), max. 130 Nm Eingangsdrehmoment – auf Anfrage |
| Servicewerkzeug | Ritzelabzieher 8508 (Naben mit 135/142/170/177 mm) |
| Speichen | 32 oder 36 Loch; Speichen mit 2,9 mm Kopflänge erforderlich |
A12 (Steckachse) Scheibenbremsversionen im Vergleich
| A12 DB OEM2 – dieses Produkt | OEM2-Achsplatte, 142 mm. Stützt das Abtriebsmoment der Nabe am hintersten Befestigungsloch einer IS2000-Scheibenbremsaufnahme ab. |
|---|---|
| A12 DB PM | PM-Achsplatte, 142 mm. Stützt das Abtriebsmoment über den PM Bone am hintersten Befestigungsloch einer Postmount-Scheibenbremsaufnahme ab. |
| A12 DB OEM2 XL | OEM2-Achsplatte, 177 mm. Stützt das Abtriebsmoment der Nabe am hintersten Befestigungsloch einer IS2000-Scheibenbremsaufnahme ab. |
| A12 DB PM XL | PM-Achsplatte, 177 mm. Stützt das Abtriebsmoment über den PM Bone am hintersten Befestigungsloch einer Postmount-Scheibenbremsaufnahme ab. |
| A12 DB OEM2 XXL | OEM2-Achsplatte, 197 mm. Stützt das Abtriebsmoment der Nabe am hintersten Befestigungsloch einer IS2000-Scheibenbremsaufnahme ab. |
Häufig gestellte Fragen
Was brauche ich sonst noch für die OEM2-Achsplatte?
Mit Scheibenbremse wird die OEM2-Platte zusammen mit einem SPEEDBONE (8550) oder einem Monkey Bone (8553 für 160 mm, 8554 für 180 mm Bremsscheiben) verwendet. Rohloff weist außerdem darauf hin, dass der Rahmenhersteller die Drehmomentabstützung an der Bremsaufnahme freigeben muss; andernfalls geschieht dies auf eigenes Risiko. Diese Teile sind in unserem Shop separat erhältlich.
Brauche ich wirklich das A12-Messkit?
Ja. Laut Rohloff müssen A12-Rahmen mit dem Ausfallenden-Messkit (8600) vermessen werden, um die Reduzierhülsen (8592–8599) zu bestimmen; ohne sie lässt sich die Nabe nicht korrekt montieren. Wir liefern die Hülsen und helfen bei der Messung.
Ist es riemenantriebstauglich?
Ja – die A12 DB OEM2 nimmt eine Gates Carbon Drive Riemenscheibe auf dem Rohloff-Ritzelträger mit Sicherungsring (8540L / 8540SL) auf. Frag uns nach der richtigen Riemenscheibengröße für deine Übersetzung.
32 oder 36 Speichenlöcher?
Beide sind in Silber, Rot und Schwarz erhältlich. Egal, wofür du dich entscheidest: Rohloff verlangt Speichen mit einem 2,9 mm langen, gratfreien Kopf – andere Kopflängen können den Nabenflansch beschädigen. Frag uns nach den richtigen Speichen.
Wie viel Wartung braucht es?
Ein Ölwechsel alle 5000 km oder einmal im Jahr. Rohloff weist darauf hin, dass die Nabe auch dann weiter funktioniert, wenn etwas Öl verloren geht, ein hinausgezögerter Ölwechsel aber die Zahnräder beschädigen kann. Die Garantie beträgt zwei Jahre ab Kauf; Verschleißteile wie Dichtungen, Ritzel, Griffgummi des Schalters und Bremsscheiben sind ausgenommen.
Über Rohloff
Die Rohloff AG hat ihren Sitz in Fuldatal, Deutschland, und fertigt die Speedhub 500/14 – eine 14-Gang-Getriebenabe, bekannt für ihre große Bandbreite und ihr geschlossenes Ölbad – samt Schaltteilen, Achsplatten, Speichen und Servicewerkzeugen.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) ist ein offizielles, von Rohloff geschultes Rohloff-Servicecenter und ein offizieller europäischer Distributor von Rohloff-Naben und -Teilen. Wir montieren, bauen um und warten Speedhubs und helfen dir, die richtige Version für deinen Rahmen zu wählen.