Die Sapim Sprint J-Bend ist eine konifizierte, runde Edelstahlspeiche mit 2,0 mm (14G) Enden und einem dünneren, kaltgeschmiedeten Mittelteil – eine starke, langlebige Allround-Speiche für Laufräder, die jeden Tag arbeiten. Bei BoodaBike ist sie schwarz, wird in unserer Werkstatt auf Länge geschnitten und einzeln verkauft.
Warum die Sprint?
Konifiziertes Rundprofil. 2,0 mm (14G) Enden und ein dünnerer Mittelteil – dick nur dort, wo es sein muss, sodass das Laufrad leichter ist als mit nicht konifizierten Speichen. 
Weniger Belastung am Kopf. Der schlankere Mittelteil dehnt sich unter Lastspitzen etwas, so kommt weniger Spannung am Kopf und am Gewinde an – dort, wo Speichen meist brechen. 
Sapim Cold Forging Technology. Die Speiche wird gestreckt und behält dabei ihre molekulare Struktur – laut Sapim steigert das ihre Festigkeit um 48%. 
Laufräder, die rund laufen. Das elastische Mittelteil hilft dem Laufrad, auf rauen Straßen seine Spannung zu halten. 
J-Bend-Kopf, 2,8 mm Bogenlänge. Die Standard-Bogenlänge passt an mindestens 90% der Naben auf dem Markt. 
Edelstahl, schwarz. Korrosionsbeständig; Sapim schwärzt seine Edelstahlspeichen durch Schwarzoxidation.
Stabil, wo es darauf ankommt, schlank, wo es geht
1 – Kopfende, 2,0 mm. 2 – dünnerer, kaltgeschmiedeter Mittelteil. 3 – Gewindeende, 2,0 mm.
Der schlankere Mittelteil ist leichter und elastischer: Er nimmt Lastspitzen auf, statt sie an den Kopf weiterzugeben. Illustration, nicht maßstabsgetreu.
Schwarz, auf Länge geschnitten
Jede Sprint, die wir verkaufen, ist schwarz. Wir schneiden jede Speiche in unserer eigenen Werkstatt auf die bestellte Länge, sodass eine Reparatur nicht auf eine seltene Länge warten muss.
J-Bend oder Straight Pull?
1 – J-Bend: Der Kopf wird durch das Flanschloch gehakt; der klassische, verbreitetste Nabentyp.
2 – Straight Pull: ganz ohne Biegung; der Kopf sitzt in einem Schlitz der Nabe und die Speiche läuft gerade zur Felge.
Du weißt nicht, welche deine Nabe braucht? Schick uns das Nabenmodell, und wir prüfen es vor dem Zuschnitt.
Für wen ist es?
- Trekking-, Touren- und Stadtfahrer. Zuverlässige Laufräder, die zentriert bleiben.
- Gravel- und All-Road-Fahrer. Eine langlebige, leichtere Alternative zu nicht konifizierten Speichen.
- Laufradbauer. Eine zuverlässige konifizierte Speiche in exakten Längen.
- Alle, die eine gebrochene Sprint-Speiche ersetzen. An einem vorhandenen Laufrad.
Technische Daten
| Modell | Sapim Sprint |
|---|---|
| Typ | Konifizierte Rundspeiche |
| Nippeltyp | J-Bend |
| Stärke | 14G (2,0 mm Enden) |
| Material | Edelstahl |
| Farbe | Schwarz (Schwarzoxidation) |
| Nippel | Jeder 14G-Nippel, z. B. Sapim Polyax Double Square Aluminium |
| Verkaufseinheit | Pro Stück, auf Länge geschnitten, ohne Nippel |
Häufig gestellte Fragen
Wie finde ich die richtige Speichenlänge?
Die richtige Länge hängt von deiner Nabe (Flanschdurchmesser und -abstand), deiner Felge (ERD – effektiver Felgendurchmesser) und dem Einspeichmuster ab. Nutze einen Speichenrechner oder schick uns dein Naben- und Felgenmodell, dann prüfen wir es gemeinsam, bevor wir die Speichen zuschneiden.
Passt die Sprint J-Bend an meine Nabe?
Die Standard-Bogenlänge von Sapim mit 2,8 mm passt an mindestens 90% der Naben. Schick uns das Nabenmodell, wenn du unsicher bist.
Welche Nippel passen?
Die Speichenenden haben 2,0 mm (14G), daher passt jeder Standard-14G-Nippel. Wir bieten den schwarzen Sapim Polyax Double Square Aluminiumnippel (16 mm) an, einzeln verkauft.
Kann ich nur eine gebrochene Speiche ersetzen?
Ja. Bestelle dasselbe Modell mit gleichem Kopftyp und gleicher Länge wie die gebrochene Speiche – alle unsere Speichen werden einzeln verkauft. Spanne und zentriere das Laufrad nach dem Einsetzen der neuen Speiche nach.
Was ist der Unterschied zwischen einer konifizierten und einer nicht konifizierten Speiche?
Eine nicht konifizierte Speiche hat über ihre ganze Länge denselben Durchmesser. Eine konifizierte Speiche ist in der Mitte dünner: Sie ist leichter und etwas elastischer, was Kopf und Gewinde entlastet und dem Laufrad hilft, rund zu bleiben.
Warum Sapim-Speichen bei BoodaBike kaufen?
- Auf deine Länge geschnitten. Wir haben lange schwarze Speichen auf Lager und schneiden jede Speiche in unserer eigenen Werkstatt auf die bestellte Länge zu – kein Warten, bis eine seltene Länge eintrifft.
- Verkauft pro Stück. Kauf ein Ersatzteil für eine gebrochene Speiche oder ein komplettes Set für ein neues Laufrad – du zahlst genau das, was du brauchst.
- Komplett schwarz. Jede Speiche, die wir verkaufen, ist schwarz, für einen sauberen, einheitlichen Look.
- Auch bestellbar, wenn nicht vorrätig. Ist eine Länge nicht vorrätig, kannst du sie trotzdem bestellen.
BoodaBike ist aus Massive Bikes hervorgegangen, einer Budapester Werkstatt, die seit 2013 Räder mit Riemenantrieb und Nabenschaltung baut. Wir bauen und warten Laufräder selbst und führen daher die Speichen, die wir in unseren eigenen Laufrädern verwenden. Sapim ist ein belgischer Hersteller, der sich seit 1918 auf Fahrradspeichen und -nippel spezialisiert hat. Von seinem Hauptsitz in Wilrijk (Antwerpen) und mehr als sechs Werken in Europa und Asien aus kann das Unternehmen rund 600 Millionen Speichen und Nippel pro Jahr fertigen. Sapim führte 1995 die Aero-Speiche CX-Ray und den Polyax-Nippel ein – beide sind im Laufradbau bis heute Maßstab. Das Unternehmen betreibt außerdem eine eigene unabhängige Prüfabteilung (Cycling Parts Testing) für Laufrad- und Fahrradhersteller.Über Sapim