Schwalbe G-One Speed 622×35 – Tubeless easy
Der Schwalbe G-One Speed 622×35 (700x35C, Evo, Super Ground, ADDIX SpeedGrip) ist ein leicht rollender Semi-Slick-Reifen (tubeless easy) für Straßenfahrer, die auch holprige Radwege und Schotterstraßen fahren – flott auf Asphalt, sicher, wenn der Untergrund lose wird.
Warum der G-One Speed 35 mm?
Tempo auf der Straße. Ein homogenes Rundstollenprofil rollt schnell auf Asphalt, sodass dich der Reifen auf Straßenabschnitten nicht bremst.
Sicherheit auf Schotter. Dieselben Stollen geben sicheren Halt auf ungepflegten Radwegen und Schotterstraßen.
Super-Ground-Karkasse. Verstärkte Seitenwände für gemischten Untergrund, wo Steine und scharfe Kanten zur Fahrt gehören.
ADDIX SpeedGrip. Eine auf Grip ausgelegte Gummimischung für wechselnde Untergründe.
Tubeless Easy. Für den Tubeless-Einsatz mit Dichtmilch gebaut: Kleine Durchstiche dichten sich während der Fahrt ab.
Runde Stollen, flaches Profil
Schnelle gemischte Fahrten auf Straße und Schotter, Pendeln über holprige Radwege und leichten Schotter. Mit 35 mm passt der G-One Speed an viele Renn-, Endurance- und Gravelräder.
Das ist die bewährte Evolution-Version mit Super Ground Karkasse und ADDIX SpeedGrip. Schwalbe hat inzwischen eine neue Generation herausgebracht; wir verkaufen unseren Restbestand dieser Version.
Einordnung im Schwalbe-Sortiment
Der G-One Speed liegt zwischen Straße und Gravel – auf Asphalt schneller als der G-One RS, mit weniger Grip auf losem Untergrund. Für sehr loses oder schlammiges Gelände wähle einen G-One R oder G-One Bite.
Von links nach rechts reicht die Skala von glattem Asphalt über Tourenstraßen und feste Wege, schnellen Schotter und gemischten Schotter bis zu rauem, losem Untergrund; das Rad markiert, wo sich der G-One Speed am wohlsten fühlt.
Für wen ist es?
- Rennradfahrer, die Schotter erkunden. Du behältst auf Asphalt Straßentempo und fährst trotzdem sicher über Schotterstraßen.
- Pendler auf holprigen Radwegen. Ein 35-mm-Reifen mit Grip und verstärkten Flanken für schlechte Beläge.
- Fahrer, die einen schnellen, vielseitigen 35-mm-Reifen wollen. Tubeless, faltbar und alltagstauglich.
Technische Daten
| Größe (ETRTO) | 35-622 |
|---|---|
| Zollgröße | 28x1.35 |
| Französische Größe | 700x35C |
| Laufradgröße | 700C / 28" |
| Linie | Evo |
| Karkasse / Schutz | Super Ground |
| Gummimischung | ADDIX SpeedGrip |
| Karkasse | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Easy (TLE) |
| Wulst | Faltbar |
| Profil | HS472 |
| Farbe | Schwarz |
| Reifendruck (Schwalbe) | 3,0–4,5 bar (max. 65 psi) |
| Dichtmilch pro Reifen (unsere Empfehlung) | 40–50 ml |
Häufig gestellte Fragen
Ist das der aktuelle G-One Speed?
Das ist die bewährte Evolution-Version (Super Ground, ADDIX SpeedGrip). Schwalbe hat inzwischen eine neue Generation herausgebracht; wir verkaufen unseren Restbestand dieser Version.
Ist er gut auf Schotter?
Ja, auf Schotterstraßen und rauen Wegen. Für sehr losen oder schlammigen Untergrund wähle einen G-One R oder G-One Bite.
Brauche ich Dichtmilch?
Ja. Als Tubeless-Easy-Reifen (TLE) ist er für den Tubeless-Einsatz mit Dichtmilch ausgelegt. Montiere den Reifen auf einer tubeless-tauglichen Felge mit Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventil, gib Dichtmilch hinein (zum Beispiel Schwalbe Doc Blue) und fahre sofort ein paar Kilometer, damit sich die Dichtmilch verteilt und den Reifen abdichtet. Fülle die Dichtmilch alle paar Monate nach.
Mit welchem Luftdruck sollte ich fahren?
Schwalbe gibt für diese Größe 3.0 bis 4,5 bar an. Leichtere Fahrer und loser Untergrund passen zum unteren Ende, schwerere Fahrer und glatter Asphalt zum oberen.
Über Schwalbe
Schwalbe ist die Reifenmarke der Ralf Bohle GmbH, eines deutschen Familienunternehmens aus Reichshof, seit 1922 im Reifengeschäft. Seit 1973 entwickelt und baut Schwalbe seine Reifen gemeinsam mit dem langjährigen Produktionspartner Hung-A in Indonesien und Vietnam, und heute werden Schwalbe-Reifen in rund 70 Ländern gefahren.
Fast alle Schwalbe-Reifen werden mit fair gehandeltem Naturkautschuk (Fair Rubber) hergestellt, und Schwalbe betreibt ein eigenes Reifenrecycling – der recycelte Industrieruß in der ADDIX Green Mischung spart rund 80 % CO₂eq im Vergleich zu herkömmlichem Industrieruß.