Schwalbe Pro One 622×32 – Tubeless easy
Der Schwalbe Pro One 622×32 (700x32C, Evo, Super Race, V-Guard, ADDIX Race) bringt die Souplesse und das Tempo von Schwalbes bestem Straßenreifen auf ein breiteres, komfortableres Volumen – Renntempo mit Langstreckenkomfort, tubeless easy.
Warum der Pro One in 32 mm?
Komfort auf schlechten Straßen. Die Breite von 32 mm rollt bei niedrigerem Druck effizient und glättet raue Oberflächen.
Souplesse-Karkasse. Die Super Race Karkasse (127 EPI) macht den Reifen geschmeidig, laufruhig und schnell.
ADDIX Race. Geringer Rollwiderstand kombiniert mit exzellentem Grip.
V-Guard. Leichter, schnittfester Pannenschutz unter der Lauffläche.
Für Tubeless gemacht. Als Tubeless-Easy-Reifen (TLE) funktioniert er am besten tubeless mit Dichtmilch.
Für lange Tage und raue Straßen
Endurance-Ausfahrten, Radmarathons auf rauen Straßen, lange Tage im Sattel und schnelles All-Road-Fahren. Auf realen Straßen ist ein breiterer Reifen mit niedrigerem Druck oft genauso schnell wie ein schmaler und spürbar komfortabler.
Der Pro One TLE muss immer mit Dichtmilch gefahren werden: Schwalbe empfiehlt mindestens 30 ml, ideal 60 ml Doc Blue pro Reifen, und direkt nach dem Einfüllen mindestens 25 km zu fahren.
Einordnung im Schwalbe-Sortiment
Der Pro One 32 ist die komfortable Seite unseres Rennradsortiments. Für noch mehr Vielseitigkeit auf Schotter schau dir den G-One RS in 35 mm an.
Von links nach rechts reicht die Skala von glattem Asphalt über Tourenstraßen und feste Wege, schnellen Schotter und gemischten Schotter bis zu rauem, losem Untergrund; das Rad markiert, wo sich der Pro One 32 am wohlsten fühlt.
Für wen ist es?
- Endurance- und Langstrecken-Rennradfahrer. Tempo und Komfort im selben Reifen.
- Fahrer auf rauen Straßen oder Kopfsteinpflaster. Das zusätzliche Volumen nimmt kaputtem Asphalt den Schrecken.
- Moderne Endurance- und All-Road-Räder. Rahmen mit Freiraum für 32-mm-Reifen.
Technische Daten
| Größe (ETRTO) | 32-622 |
|---|---|
| Zollgröße | 28x1.25 |
| Französische Größe | 700x32C |
| Laufradgröße | 700C / 28" |
| Linie | Evo / PRO |
| Karkasse / Schutz | Super Race, V-Guard |
| Gummimischung | ADDIX Race |
| Karkasse | 127 EPI |
| Tubeless | Tubeless Easy (TLE) |
| Wulst | Faltbar |
| Profil | HS493 |
| Farbe | Schwarz |
| E-Bike-Freigabe | E-25 (Pedelecs bis 25 km/h) |
| Max. Belastung | 70 kg |
| Reifendruck (Schwalbe) | max. 5,0 bar (70 psi) |
Häufig gestellte Fragen
Ist ein 32-mm-Rennradreifen langsamer als 28 mm?
Auf echten Straßen ist ein breiterer Reifen mit weniger Druck oft genauso schnell und spürbar komfortabler. Auf glattem Asphalt sind 28 mm etwas schneller.
Passt es an mein Rennrad?
Prüfe den Freiraum an Rahmen und Gabel – viele moderne Endurance-Räder nehmen 32 mm auf, ältere Rennrahmen oft nicht.
Brauche ich Dichtmilch?
Ja. Der Pro One TLE muss immer mit Dichtmilch gefahren werden (mindestens 30 ml, idealerweise 60 ml pro Reifen).
Was ist der maximale Luftdruck?
Schwalbe gibt für den 32 mm Pro One maximal 5,0 bar (70 psi) an.
Über Schwalbe
Schwalbe ist die Reifenmarke der Ralf Bohle GmbH, eines deutschen Familienunternehmens aus Reichshof, seit 1922 im Reifengeschäft. Seit 1973 entwickelt und baut Schwalbe seine Reifen gemeinsam mit dem langjährigen Produktionspartner Hung-A in Indonesien und Vietnam, und heute werden Schwalbe-Reifen in rund 70 Ländern gefahren.
Fast alle Schwalbe-Reifen werden mit fair gehandeltem Naturkautschuk (Fair Rubber) hergestellt, und Schwalbe betreibt ein eigenes Reifenrecycling – der recycelte Industrieruß in der ADDIX Green Mischung spart rund 80 % CO₂eq im Vergleich zu herkömmlichem Industrieruß.