Boîtier de pédalier FSA MegaExo BB-7100 – BSA, 24 mm, Di2

Le FSA MegaExo BB-7100 est un boîtier de pédalier fileté à roulements extérieurs pour pédaliers FSA MegaExo 24 mm sur cadres à filetage anglais (BSA), avec manchon central compatible Di2 – un BB-7100 neuf vous rend un pédalage silencieux et fluide lorsque l'ancien grince, accroche ou a du jeu.

Pourquoi le FSA MegaExo BB-7100 ?

• Roulements externes. Les roulements sont placés à l’extérieur de la boîte de pédalier, ce qui permet des roulements plus grands et un axe plus rigide – pour une sensation directe et efficace.
• Cuvettes en alliage précises. Moulé sous pression et usiné CNC pour un ajustement précis dans le filetage du cadre.
• Manchon central compatible Di2. Le manchon composite réglable laisse de la place pour les câbles de transmission électronique en passage interne et protège les roulements de la saleté et de l’eau.
• Plusieurs largeurs de boîtier. Avec les entretoises fournies, il convient aux boîtes de pédalier BSA de 68 mm et 73 mm ; le manchon variable couvre aussi les boîtes de fat bike de 100 mm.
• Étanche par tous les temps. Conçu pour les vélos qui parcourent de nombreux kilomètres sous la pluie et dans la saleté.

Signes indiquant que votre boîtier de pédalier doit être remplacé

Des cliquetis ou des craquements sous charge, surtout en montée. Une manivelle qui semble rugueuse ou granuleuse quand vous la tournez à la main. Du jeu latéral quand vous poussez sur les manivelles. Un boîtier de pédalier qui craque, accroche ou a du jeu coûte de l’énergie et gâche chaque sortie.

Comment l'ensemble s'assemble

Le BB-7100 est la pièce 1. Les entretoises BSA sont dans la boîte ; la rondelle ressort ondulée (2) n'est pas fournie – vous la trouverez séparément dans notre boutique.

1 – boîtier de pédalier (deux cuvettes de roulement vissées dans le cadre), 2 – rondelle ressort ondulée, 3 – entretoise en plastique, 4 – manivelle gauche, 5 – vis de manivelle, 6 – manivelle côté transmission avec l’axe de 24 mm, 7 – plateau ou pignon de courroie (direct mount).

Pour qui ?

• Cyclistes avec un pédalier FSA MegaExo. Dont le boîtier de pédalier a commencé à grincer, à accrocher ou à prendre du jeu.
• Vélos à courroie et à moyeu à vitesses intégrées. Qui parcourent de nombreux kilomètres sous la pluie et dans la boue et ont besoin d'un boîtier de pédalier bien étanche.
• Constructeurs de vélos. Montage d’une manivelle 24 mm comme la FSA Comet sur un cadre BSA.
• Vélos Di2. Qui ont besoin de place pour le câble interne dans le boîtier.

Compatibilité

Montage

1. Nettoyez et graissez les filetages du cadre. Sur les cadres BSA, la cuvette côté transmission a un filetage à gauche.
2. Utilisez les entretoises correspondant à la largeur de votre boîte de pédalier, comme décrit dans les instructions FSA.
3. Serrez les cuvettes avec un outil de boîtier de pédalier externe adapté au couple indiqué par FSA.
4. Montez la manivelle, puis la rondelle ressort ondulée et la manivelle gauche, et vérifiez qu’il n’y a pas de jeu.

Questions fréquentes

Nous construisons et entretenons chaque jour des vélos à courroie et à moyeu à vitesses intégrées dans notre atelier de Budapest. Vous ne savez pas de quelle pièce vous avez besoin ? Envoyez-nous une photo de votre pédalier et de votre boîtier de pédalier, et nous vous dirons ce qui convient.