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Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – 142 mm - 32H - Silver

1 059.25 USD
Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – axe traversant 12 mm, frein à disque, commande externe (142 mm).
SKU: 8095Z
En stock
Expédition internationale
Remboursement sous 14 jours
Assistance à vie
Garantie trois ans

Le Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 (écartement 142 mm) est le moyeu à vitesses intégrées à 14 rapports avec un axe traversant de 12 mm, un flasque pour frein à disque et une platine d'axe OEM2 – pour les cadres à fixation de frein à disque IS2000. 14 rapports régulièrement étagés, une plage de développement de 526% et un bain d'huile étanche vous offrent une transmission qui fonctionne avec une chaîne ou une courroie Gates et ne demande guère plus qu'une vidange annuelle.

Moyeu à vitesses intégrées Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 noir avec commande externe et platine d'axe
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 – noir, écartement 142 mm

Pourquoi le Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 ?

  • 526% dans un seul moyeu. Du rapport le plus court au plus long de ses 14 vitesses, l'A12 DB OEM2 couvre une plage de 526 %, par paliers d'environ 13,6 % (donnée Rohloff) – sans chevauchement ni rapports en double comme avec un double plateau.
  • Fermé et lubrifié à l’huile. Trois trains planétaires, enfermés et lubrifiés à l’huile. L’entretien régulier consiste en une vidange tous les 5000 km ou une fois par an avec le kit de vidange Rohloff.
  • Conçu pour une courroie Gates. Les cadres pour courroie sont généralement conçus autour d’un Speedhub. Montez un pignon Carbon Drive sur le support à bague de verrouillage Rohloff pour une transmission propre et silencieuse.
  • Appui de couple sur le support de frein. La platine d'axe OEM2 ancre le couple du moyeu sur le trou arrière d'une fixation de frein IS2000. Avec un frein à disque, elle est associée à un SPEEDBONE ou à un Monkey Bone.
  • Flasque DB pour freins à disque. Les freins à disque se montent sur un disque Rohloff spécial 4 trous (Ø160–220 mm, pour les systèmes de freinage 1.8, 2.0 et 2,3 mm). Les vis de disque sont dans la boîte ; le disque lui-même se commande selon votre frein.
  • Une manette, pas de dérailleur avant. Les 14 vitesses se trouvent sur une seule poignée tournante avec deux câbles – pas de dérailleur avant, pas de chaîne qui saute entre les plateaux. Changez de vitesse en roulant ou à l’arrêt ; relâchez l’effort sur les pédales au moment du passage.
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2, 32 trous, anodisé argent, avec commande externe et platine d'axe

Axe traversant 12 mm, mesuré sur votre cadre

Les pattes pour axe traversant diffèrent selon les fabricants de cadres (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH et d’autres). Rohloff exige donc que le cadre soit mesuré avec le kit de mesure de patte A12 (8600) avant le montage d’un moyeu A12 ; le résultat vous indique quelles douilles de réduction et entretoises (8592–8599) il vous faut.

Le flasque DB place le disque à 16,3 mm de la patte, comme l'exige la norme IS1999. Envoyez-nous les caractéristiques de votre cadre – en tant que centre de service Rohloff officiel, nous vérifions la compatibilité avec vous.

Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2, 32 trous, anodisé rouge, avec commande externe et platine d'axe

La courroie, façon BoodaBike

Massive Bikes a démarré à Budapest en 2013 avec des conversions à courroie Gates et à moyeu à vitesses intégrées – aujourd'hui, notre vélo de randonnée BoodaBike Pulse roule avec une courroie et un Rohloff Speedhub.

Pour un pignon Carbon Drive, Rohloff prescrit le support cannelé à bague de verrouillage (8540L pour la ligne de chaîne standard ou 8540SL pour la ligne de chaîne étroite) ; le pignon 16 dents du kit est destiné à une transmission par chaîne. Indiquez-nous votre cadre et nous vous aidons à choisir le support et le pignon.

Pour qui ?

  • Cyclotouristes. Des montées chargées sur les petits rapports et une croisière régulière sur les grands – avec un moyeu qui se moque du mauvais temps.
  • Cyclistes gravel et VTT avec cadres à axe traversant. L'axe A12 adapte le Speedhub aux cadres à axe traversant de 12 mm.
  • Convertis à la courroie. Remplacez chaîne et cassette par une courroie Gates propre et silencieuse – le Speedhub est le moyeu autour duquel la plupart des cadres pour courroie sont conçus.
  • Cyclistes qui veulent peu d'entretien. Pas de dérailleur à régler ou à remplacer ; une vidange par an garde la boîte de vitesses en forme.

Compatibilité et caractéristiques

ModèleRohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2
Références Rohloff32 trous : argent 8095Z, rouge 8096Z, noir 8097Z ; 36 trous : argent 68095Z, rouge 68096Z, noir 68097Z
Vitesses / plage14 vitesses, plage totale de 526%, trois trains planétaires dans un bain d’huile
AxeAxe traversant 12 mm (A12)
O.L.D. (écartement arrière)142 mm (une version Boost 148 mm existe – suffixe d’article Rohloff B, demandez-nous)
Appui de couplePlaque d'axe OEM2 – ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000.
Convient àCadres modernes à pattes pour axe traversant de 12 mm, avec fixation de frein à disque IS2000
FreinFlasque pour frein à disque (DB) pour un disque Rohloff spécial 4 trous (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm) ; disque non inclus
Mécanisme de changementBoîtier de commande externe avec poignée tournante et deux câbles de manette ; Rohloff fabrique aussi cette version avec le boîtier de commande électronique E-14 (article séparé)
Transmission par courroieCompatible Gates Carbon Drive avec le support cannelé Rohloff à bague de verrouillage (8540L / 8540SL) et un pignon Carbon Drive
Dans le kitMoyeu Speedhub 500/14 à axe traversant ; flasque pour frein à disque (DB) pour le disque spécial Rohloff à 4 trous, avec vis de fixation du disque ; commande externe (boîtier de transfert et boîtier de câbles) ; platine d'axe OEM2 ; poignée tournante, câbles de commande et gaines avec embouts ; pignon cannelé de 16 dents ; bagues de renfort de flasque
À commander séparémentSPEEDBONE (8550) ou Monkey Bone (8553 pour disques de 160 mm / 8554 pour disques de 180 mm, adaptateur IS vers PM) – nécessaire lorsque la platine OEM2 est utilisée avec un frein à disque ; douilles de réduction / entretoises A12 (8592–8599), déterminées avec le kit de mesure des pattes Rohloff A12 (8600) – un montage A12 correct est impossible sans elles ; disque de frein Rohloff à 4 trous adapté à votre frein (disque non fourni ; les vis de fixation du disque sont fournies) ; tendeur de chaîne – non fourni ; nécessaire si le cadre ne dispose pas de son propre système de tension de chaîne (Rohloff cite les pattes horizontales de moins de 25 mm et les cadres tout-suspendus avec allongement de chaîne)
Tandem / cargoHomologué dans des versions dédiées T (tandem) ou C (cargo), couple d’entrée max. 130 Nm – sur demande
Outil d'entretienOutil démonte-pignon 8508 (moyeux 135/142/170/177 mm)
Rayons32 ou 36 trous ; rayons avec une longueur de tête de 2,9 mm requis

Comparaison des versions A12 (axe traversant) à frein à disque

A12 DB OEM2 – ce produitPlaque d'axe OEM2, 142 mm. Ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000.
A12 DB PMPlaque d'axe PM, 142 mm. Ancre le couple de sortie sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque Postmount, via le PM Bone.
A12 DB OEM2 XLPlaque d'axe OEM2, 177 mm. Ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000.
A12 DB PM XLPlaque d'axe PM, 177 mm. Ancre le couple de sortie sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque Postmount, via le PM Bone.
A12 DB OEM2 XXLPlaque d'axe OEM2, 197 mm. Ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000.

Questions fréquentes

De quoi d’autre ai-je besoin pour la platine d’axe OEM2 ?

Avec un frein à disque, la platine OEM2 s’utilise avec un SPEEDBONE (8550) ou un Monkey Bone (8553 pour les disques de 160 mm, 8554 pour ceux de 180 mm). Rohloff précise aussi que le fabricant du cadre doit autoriser l’appui de couple sur le support de frein ; sinon, c’est aux risques et périls du cycliste. Ces pièces sont vendues séparément dans notre boutique.

Ai-je vraiment besoin du kit de mesure A12 ?

Oui. Rohloff indique que les cadres A12 doivent être mesurés avec le kit de mesure de patte (8600) pour déterminer les douilles de réduction (8592–8599) ; sans elles, le moyeu ne peut pas être monté correctement. Nous fournissons les douilles et vous aidons pour la mesure.

Est-il compatible avec une transmission par courroie ?

Oui – l’A12 DB OEM2 accepte un pignon Gates Carbon Drive sur le support cannelé à bague de verrouillage Rohloff (8540L / 8540SL). Demandez-nous la bonne taille de pignon pour votre développement.

32 ou 36 trous de rayons ?

Les deux existent en argent, rouge et noir. Quel que soit votre choix, Rohloff exige des rayons avec une tête de 2,9 mm de long, sans bavure – d’autres longueurs de tête peuvent endommager le flasque du moyeu. Demandez-nous conseil pour les bons rayons.

Quel entretien nécessite-t-il ?

Une vidange tous les 5000 km ou une fois par an. Rohloff précise que le moyeu continue de fonctionner même en cas de perte d’huile, mais repousser la vidange peut endommager les engrenages. La garantie est de deux ans à compter de l’achat ; les pièces d’usure comme les joints, les pignons, le caoutchouc de la poignée et les disques en sont exclues.

À propos de Rohloff

Rohloff AG est basée à Fuldatal, en Allemagne, et fabrique le Speedhub 500/14 – un moyeu à 14 rapports réputé pour sa large plage de développement et son bain d'huile étanche – ainsi que ses pièces de commande, platines d'axe, rayons et outils d'entretien.

BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) est un centre de service Rohloff officiel formé par Rohloff et un distributeur européen officiel des moyeux et pièces Rohloff. Nous montons, convertissons et entretenons les Speedhub et vous aidons à choisir la bonne version pour votre cadre.