Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM – 142 mm - 32H - Silver
Le Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM (écartement 142 mm) est le moyeu à vitesses intégrées à 14 rapports avec un axe traversant de 12 mm, un flasque pour frein à disque et une platine d'axe PM – pour les cadres à fixation de frein à disque Postmount. 14 rapports régulièrement étagés, une plage de développement de 526% et un bain d'huile étanche vous offrent une transmission qui fonctionne avec une chaîne ou une courroie Gates et ne demande guère plus qu'une vidange annuelle.
Pourquoi le Speedhub 500/14 A12 DB PM ?
526% dans un seul moyeu. Du rapport le plus court au plus long de ses 14 vitesses, l'A12 DB PM couvre une plage de 526 %, par paliers d'environ 13,6 % (donnée Rohloff) – sans chevauchement ni rapports en double comme avec un double plateau. 
Fermé et lubrifié à l’huile. Trois trains planétaires, enfermés et lubrifiés à l’huile. L’entretien régulier consiste en une vidange tous les 5000 km ou une fois par an avec le kit de vidange Rohloff. 
Courroie ou chaîne. Avec un seul pignon arrière, l’A12 DB PM fonctionne avec une chaîne ou une courroie Gates Carbon Drive ; pour la courroie, Rohloff prescrit le support cannelé à bague de verrouillage (8540L ou 8540SL). 
Appui de couple sur le Postmount. La platine d'axe PM transmet le couple du moyeu au trou arrière de la fixation de frein Postmount par l'intermédiaire du PM Bone (8555), à commander séparément. 
Flasque pour frein à disque. Le flasque DB reçoit un disque spécial Rohloff à 4 trous, de 160 à 220 mm, pour les systèmes de freinage de 1.8, 2.0 ou 2,3 mm. Les vis de fixation du disque sont fournies avec le moyeu. 
Changez de vitesse à l’arrêt. Arrêté en montée sur un rapport trop grand ? Tournez vers le bas avant de repartir. Le passage des vitesses fonctionne en roulant ou à l'arrêt ; relâchez simplement un instant la pression sur les pédales.
Axe traversant 12 mm, mesuré sur votre cadre
Les pattes pour axe traversant diffèrent selon les fabricants de cadres (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH et d’autres). Rohloff exige donc que le cadre soit mesuré avec le kit de mesure de patte A12 (8600) avant le montage d’un moyeu A12 ; le résultat vous indique quelles douilles de réduction et entretoises (8592–8599) il vous faut.
Le flasque DB place le disque à 16,3 mm de la patte, comme l'exige la norme IS1999. Envoyez-nous les caractéristiques de votre cadre – en tant que centre de service Rohloff officiel, nous vérifions la compatibilité avec vous.
Conçu pour la courroie
Chez BoodaBike (Massive Bikes), nous avons commencé en 2013 en montant des transmissions par courroie Gates et des moyeux à vitesses intégrées, et notre propre BoodaBike Pulse est un vélo de voyage à courroie équipé d’un Rohloff Speedhub.
Pour un pignon Carbon Drive, Rohloff prescrit le support cannelé à bague de verrouillage (8540L pour la ligne de chaîne standard ou 8540SL pour la ligne de chaîne étroite) ; le pignon 16 dents du kit est destiné à une transmission par chaîne. Indiquez-nous votre cadre et nous vous aidons à choisir le support et le pignon.
Pour qui ?
- Cyclotouristes. Des montées chargées sur les petits rapports et une croisière régulière sur les grands – avec un moyeu qui se moque du mauvais temps.
- Cyclistes gravel et VTT avec cadres à axe traversant. L'axe A12 adapte le Speedhub aux cadres à axe traversant de 12 mm.
- Convertis à la courroie. Remplacez chaîne et cassette par une courroie Gates propre et silencieuse – le Speedhub est le moyeu autour duquel la plupart des cadres pour courroie sont conçus.
- Cyclistes qui se déplacent à vélo toute l’année. Le sel, la neige fondue et les gravillons n'atteignent pas les engrenages ; la vidange annuelle est l'essentiel de l'entretien.
Compatibilité et caractéristiques
| Modèle | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM |
|---|---|
| Références Rohloff | 32 trous : argent 8095PM, rouge 8096PM, noir 8097PM ; 36 trous : argent 68095PM, rouge 68096PM, noir 68097PM |
| Vitesses / plage | 14 vitesses, plage totale de 526%, trois trains planétaires dans un bain d’huile |
| Axe | Axe traversant 12 mm (A12) |
| O.L.D. (écartement arrière) | 142 mm (une version Boost 148 mm existe – suffixe d’article Rohloff B, demandez-nous) |
| Appui de couple | Plaque d'axe PM – ancre le couple de sortie sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque Postmount, via le PM Bone. |
| Convient à | Cadres modernes à pattes pour axe traversant de 12 mm, avec fixation de frein à disque Postmount |
| Frein | Flasque pour frein à disque (DB) pour un disque Rohloff spécial 4 trous (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm) ; disque non inclus |
| Mécanisme de changement | Boîtier de commande externe avec poignée tournante et deux câbles de manette ; Rohloff fabrique aussi cette version avec le boîtier de commande électronique E-14 (article séparé) |
| Transmission par courroie | Compatible Gates Carbon Drive avec le support cannelé Rohloff à bague de verrouillage (8540L / 8540SL) et un pignon Carbon Drive |
| Dans le kit | Moyeu Speedhub 500/14 à axe traversant ; flasque pour frein à disque (DB) pour le disque spécial Rohloff à 4 trous, avec vis de fixation du disque ; commande externe (boîtier de transfert et boîtier de câbles) ; platine d'axe PM ; poignée tournante, câbles de commande et gaines avec embouts ; pignon cannelé de 16 dents ; bagues de renfort de flasque |
| À commander séparément | PM Bone (8555) – obligatoire avec chaque plaque d'axe PM ; il sert aussi d'adaptateur de frein, d'où la nécessité du disque de taille supérieure ; douilles de réduction / entretoises A12 (8592–8599), déterminées avec le kit de mesure de pattes Rohloff A12 (8600) – un montage A12 correct est impossible sans elles ; disque de frein Rohloff à 4 trous adapté à votre frein (disque non inclus ; les vis de fixation du disque sont incluses) ; tendeur de chaîne – non inclus ; nécessaire si le cadre n'a pas son propre système de tension de chaîne (Rohloff cite les pattes horizontales de moins de 25 mm et les cadres tout-suspendus avec allongement de chaîne) |
| Tandem / cargo | Non homologué pour un usage tandem ou cargo (versions PM) |
| Outil d'entretien | Outil démonte-pignon 8508 (moyeux 135/142/170/177 mm) |
| Rayons | 32 ou 36 trous ; rayons avec une longueur de tête de 2,9 mm requis |
Comparaison des versions A12 (axe traversant) à frein à disque
| A12 DB OEM2 | Plaque d'axe OEM2, 142 mm. Ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000. |
|---|---|
| A12 DB PM – ce produit | Plaque d'axe PM, 142 mm. Ancre le couple de sortie sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque Postmount, via le PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XL | Plaque d'axe OEM2, 177 mm. Ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000. |
| A12 DB PM XL | Plaque d'axe PM, 177 mm. Ancre le couple de sortie sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque Postmount, via le PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XXL | Plaque d'axe OEM2, 197 mm. Ancre le couple de sortie du moyeu sur le trou de fixation le plus en arrière d'une fixation de frein à disque IS2000. |
Questions fréquentes
Que dois-je commander d’autre avec la version PM ?
Le PM Bone (8555). Rohloff en fait une pièce obligatoire pour toute platine d'axe PM et il n'est pas inclus dans le kit du moyeu. Comme le PM Bone fait aussi office d'adaptateur de frein, il vous faut le disque de frein Rohloff de taille supérieure. Les versions PM ne sont pas homologuées pour les tandems ni les vélos cargo.
Ai-je vraiment besoin du kit de mesure A12 ?
Oui. Rohloff indique que les cadres A12 doivent être mesurés avec le kit de mesure de patte (8600) pour déterminer les douilles de réduction (8592–8599) ; sans elles, le moyeu ne peut pas être monté correctement. Nous fournissons les douilles et vous aidons pour la mesure.
Puis-je l’utiliser avec une transmission par courroie Gates ?
Oui, dans un cadre compatible courroie. Rohloff prescrit le support cannelé à bague de verrouillage (8540L standard ou 8540SL pour ligne de chaîne slim) pour les pignons Carbon Drive. Nous construisons nous-mêmes des vélos Rohloff à courroie et fournissons les pièces correspondantes.
32 ou 36 trous de rayons ?
Les deux existent en argent, rouge et noir. Quel que soit votre choix, Rohloff exige des rayons avec une tête de 2,9 mm de long, sans bavure – d’autres longueurs de tête peuvent endommager le flasque du moyeu. Demandez-nous conseil pour les bons rayons.
De quoi le moyeu a-t-il besoin au fil des années ?
Surtout l'huile : vidangez tous les 5000 km ou une fois par an avec l'huile de nettoyage et l'huile toutes saisons Rohloff. Les pièces d'usure – joints, pignon et support, caoutchouc de poignée tournante, disques – se remplacent selon les besoins ; le moyeu lui-même bénéficie d'une garantie Rohloff de deux ans à compter de l'achat.
À propos de Rohloff
Rohloff AG est basée à Fuldatal, en Allemagne, et fabrique le Speedhub 500/14 – un moyeu à 14 rapports réputé pour sa large plage de développement et son bain d'huile étanche – ainsi que ses pièces de commande, platines d'axe, rayons et outils d'entretien.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) est un centre de service Rohloff officiel formé par Rohloff et un distributeur européen officiel des moyeux et pièces Rohloff. Nous montons, convertissons et entretenons les Speedhub et vous aidons à choisir la bonne version pour votre cadre.