Bras de couple Rohloff
Le bras de couple Rohloff (8230) est le long bras de couple en aluminium pour les moyeux SPEEDHUB 500/14 à platine d’axe standard – il transmet le couple du moyeu à la base arrière sur les cadres sans patte ni support de frein spécifique.
Pourquoi le long bras de couple ?
Convient à presque tous les cadres. La platine d’axe standard avec long bras de couple ne nécessite aucune patte spéciale – la façon classique de monter un SPEEDHUB. 
Nombreuses positions de montage. La rangée de trous vous permet de placer le collier là où il convient à votre base arrière. 
Vis derrière la plaque d’axe. Rohloff prescrit 7 Nm pour les vis de platine d'axe (clé Allen de 5 mm). 
Versions CC et TS. Les moyeux CC fixent l’extrémité étroite avec un blocage rapide ; les moyeux TS avec le collier de bras de couple.
Retrait de la roue
Avant de déposer la roue, libérez l’extrémité étroite du bras de couple du cadre. Avec la version à blocage rapide sur les moyeux CC, cela prend quelques secondes.
Pour qui ?
- Cyclistes qui montent un SPEEDHUB sur un cadre standard. Le bras de couple ne nécessite aucune patte spéciale.
- Cyclistes qui remplacent un bras tordu ou perdu. Pièce de rechange Rohloff d'origine.
Compatibilité
| Référence Rohloff | 8230 |
|---|---|
| Matériau | Aluminium |
| Plaque d’axe | Platine d'axe CC/TS standard (versions sans mention OEM ou OEM2) |
| Fixation au cadre | CC : tête et bloc à blocage rapide ; TS : collier de bras de couple 8241 |
| Couple de serrage des vis de plaque d’axe | 7 Nm |
Questions fréquentes
En ai-je besoin avec une plaque d’axe OEM ou OEM2 ?
Non. Les plaques d'axe OEM et OEM2 sont ancrées par la patte ou la fixation de frein. Le bras de couple long est destiné à la plaque d'axe standard.
Quelles pièces fixent le bras au cadre ?
Sur les moyeux TS, le collier de bras de couple 8241 ; sur les moyeux CC, le bloc à blocage rapide 8240 et la tête 8229. Les vis 8231 le fixent à la plaque d'axe.
À propos de Rohloff
Rohloff AG est une entreprise d'ingénierie allemande basée à Fuldatal près de Kassel. Son SPEEDHUB 500/14 est un moyeu étanche à 14 rapports régulièrement étagés, conçu pour les cyclistes qui veulent une transmission capable de fonctionner pendant des dizaines de milliers de kilomètres avec, pour tout entretien ou presque, une vidange annuelle.
BoodaBike à Budapest est un centre de service Rohloff officiel, formé par Rohloff, et un distributeur européen officiel des moyeux et pièces de rechange Rohloff. Chaque pièce que nous vendons est d’origine Rohloff, et nous vous aidons volontiers à trouver la bonne référence pour votre moyeu.