Schwalbe G-One Allround 622×40 – Tubeless ready
Le Schwalbe G-One Allround 622×40 (700x40C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) est le pneu gravel polyvalent : un seul pneu tubeless ready pour l’asphalte, les chemins de gravier et les sentiers lisses et secs, avec un roulement calme et confortable.
Pourquoi le G-One Allround ?
Équilibré et polyvalent. Polyvalence unique et comportement équilibré – sur l’asphalte, sur les chemins de terre et même en tout-terrain.
Faibles vibrations. La bande de roulement à crampons ronds roule facilement et en douceur, ce que vous ressentez lors des longues journées en selle.
Adhérence fiable. Accroche en toute sécurité sur les chemins de gravier et sur les sentiers secs plus roulants.
RaceGuard. Une couche de protection anti-crevaison sous la bande de roulement – moins de crevaisons, plus de route.
ADDIX Green. Bonne adhérence et longévité grâce à une gomme à base de Fair Rubber et de noir de carbone recyclé.
Un pneu pour tout
Gravel au quotidien, boucles après le travail, trajets sur revêtements mixtes et voyages d’aventure. Que le parcours soit en asphalte, en chemin gravillonné ou en sentier sec et roulant, l’Allrounder ne connaît pratiquement aucune limite.
Tubeless Ready (TLR) peuvent être utilisés en tubeless avec liquide préventif, ou avec une chambre à air standard ou en TPU. Montez le pneu sur une jante tubeless ready avec fond de jante tubeless et valve tubeless, ajoutez du liquide préventif (par exemple Schwalbe Doc Blue) et roulez immédiatement quelques kilomètres pour que le liquide se répartisse et rende le pneu étanche. Complétez le liquide préventif tous les quelques mois.
Sa place dans la gamme Schwalbe
Le G-One Allround est le pneu le plus polyvalent de notre gamme gravel – entre les G-One RS / R orientés course et le G-One Bite tout-terrain.
De gauche à droite, l'échelle va de l'asphalte lisse aux routes de randonnée et chemins stabilisés, puis au gravel rapide et mixte jusqu'aux terrains accidentés et meubles ; la roue indique où le G-One Allround est le plus à l'aise.
Pour qui ?
- Cyclistes qui veulent un seul pneu gravel pour tous les jours. Asphalte, gravier et sentiers secs sans changer de pneus.
- Vélotafeurs et cyclotouristes sur revêtements mixtes. Roule facilement sur la route, protection RaceGuard sur le gravier et les chemins de parc.
- Cyclistes qui privilégient le confort à la vitesse de course. Une conduite calme et peu vibrante pendant les longues journées.
Caractéristiques techniques
| Taille (ETRTO) | 40-622 |
|---|---|
| Taille en pouces | 28x1.50 |
| Taille française | 700x40C |
| Taille de roue | 700C / 28" |
| Ligne | Performance |
| Carcasse / protection | RaceGuard |
| Gomme | ADDIX Green |
| Carcasse | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Talon | Pliable |
| Bande de roulement | HS473 |
| Couleur | Noir |
| Homologation VAE | E-25 (VAE jusqu’à 25 km/h) |
| Charge max. | 100 kg |
| Pression de gonflage (Schwalbe) | max. 4,5 bar (65 psi) |
| Préventif par pneu (notre recommandation) | 50–60 ml |
Questions fréquentes
G-One Allround ou G-One R ?
L'Allround est le pneu confortable et polyvalent du quotidien ; le G-One R est le pneu de course plus rapide, avec une adhérence plus agressive sur le mouillé.
Convient-il aux trajets quotidiens ?
Oui. Il roule facilement sur le bitume, absorbe les vibrations et dispose de la protection anti-crevaison RaceGuard – un bon choix si votre trajet quotidien comprend du gravier ou des allées de parc.
Puis-je le monter avec une chambre à air ?
Oui. En tant que pneu Tubeless Ready, il fonctionne aussi avec une chambre à air standard ou en TPU.
Quelle pression Schwalbe autorise-t-il ?
Jusqu’à 4,5 bar (65 psi). Schwalbe n’indique que le maximum pour cette taille ; en gravel, la plupart des cyclistes roulent bien en dessous.
À propos de Schwalbe
Schwalbe est la marque de pneus de Ralf Bohle GmbH, une entreprise familiale allemande de Reichshof, active dans le pneu depuis 1922. Depuis 1973, Schwalbe développe et fabrique ses pneus avec son partenaire de production de longue date Hung-A en Indonésie et au Vietnam, et les pneus Schwalbe roulent aujourd'hui dans environ 70 pays.
Presque tous les pneus Schwalbe sont fabriqués avec du caoutchouc naturel issu du commerce équitable (Fair Rubber), et Schwalbe gère son propre recyclage de pneus – le noir de carbone recyclé de la gomme ADDIX Green économise environ 80% de CO₂eq par rapport au noir de carbone industriel conventionnel.