Schwalbe G-One RS 622×45 – Tubeless ready

Le Schwalbe G-One RS 622×45 (700x45C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) apporte la bande de roulement rapide de course du G-One RS dans un volume plus large et plus confortable – pour les cyclistes qui veulent vitesse et assurance sur un gravier plus accidenté.

Pourquoi le G-One RS en 45 mm ?

• Bande de roulement centrale rapide. Des crampons centraux bas et serrés et une carcasse course rapide maintiennent une faible résistance au roulement sur terre compacte et sur bitume.
• Adhérence en virage. Les crampons d'épaule plus marqués tiennent votre trajectoire quand vous vous penchez dans les virages meubles.
• RaceGuard. Une couche de protection anti-crevaison sous la bande de roulement – moins de crevaisons, plus de route.
• ADDIX Green. Bonne adhérence et longévité grâce à une gomme avec Fair Rubber et noir de carbone recyclé.
• Tubeless Ready. Avec un volume de 45 mm, le tubeless vous permet de rouler à plus basse pression pour plus de confort et d’adhérence.

Vitesse et volume réunis

Course gravel, bikepacking à allure rapide et longues sorties sur surfaces mixtes. La largeur de 45 mm apporte confort, motricité et contrôle sur la tôle ondulée et le gravier meuble, sans perdre le caractère roulant de la bande de roulement RS.

Plus de volume signifie aussi une meilleure protection de vos jantes sur gravier accidenté, avec seulement une légère perte de vitesse sur route lisse.

Montage tubeless

Tubeless Ready (TLR) peuvent être utilisés en tubeless avec liquide préventif, ou avec une chambre à air standard ou en TPU. Montez le pneu sur une jante tubeless ready avec fond de jante tubeless et valve tubeless, ajoutez du liquide préventif (par exemple Schwalbe Doc Blue) et roulez immédiatement quelques kilomètres pour que le liquide se répartisse et rende le pneu étanche. Complétez le liquide préventif tous les quelques mois.

Sa place dans la gamme Schwalbe

Le G-One RS a la bande de roulement la plus rapide de notre gamme gravel. Pour plus d'adhérence dans la boue et sur terrain meuble, choisissez le G-One R ; pour un pneu gravel universel du quotidien, le G-One Allround.

De gauche à droite, l'échelle va de l'asphalte lisse aux routes de randonnée et chemins stabilisés, puis au gravel rapide et mixte jusqu'aux terrains accidentés et meubles ; la roue indique où le G-One RS est le plus à l'aise.

Pour qui ?

• Cyclistes gravel qui veulent vitesse et sérénité. Un pneu rapide qui reste stable sur les surfaces accidentées et meubles.
• Cyclistes d’endurance et d’ultra-distance. Un confort sur de nombreuses heures, qui compte d’autant plus que la sortie est longue.
• Propriétaires de cadres gravel modernes. Vélos avec dégagement pour des pneus de 45 mm.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes