Schwalbe G-One RS PRO 622×45 – Tubeless ready
Le Schwalbe G-One RS PRO 622×45 (700x45C, RACE PRO, V-Guard, ADDIX Race) est le pneu gravel le plus rapide de Schwalbe : la bande de roulement éprouvée du G-One RS sur une carcasse de course plus souple, avec la gomme Schwalbe la plus rapide – tubeless ready et compatible hookless.
Pourquoi le G-One RS PRO ?
Carcasse Super Race. Roule en douceur même sur terrain accidenté et garde un pneu léger et vif.
ADDIX Race. Associée à la bande de roulement RS, elle offre une faible résistance au roulement et une forte adhérence sur les épaulements.
V-Guard. Une couche légère et résistante aux coupures sous la bande de roulement pour une haute protection anti-crevaison.
Compatible hookless. Schwalbe indique le RS PRO comme compatible hookless – respectez toujours les limites de pression du fabricant de votre jante.
Tubeless Ready, prêt pour le e-gravel. Montez-le en tubeless avec du préventif ; il convient aussi aux gravel électriques (E-25).
La bande de roulement du RS, la construction PRO
Courses gravel, épreuves rapides de longue distance et toutes les sorties où la vitesse compte. La largeur de 45 mm vous apporte confort et contrôle sur le gravier accidenté, tandis que la construction PRO garde le pneu léger et vif.
Par rapport au G-One RS, vous bénéficiez d’une carcasse Super Race plus souple, de la gomme ADDIX Race et de la protection V-Guard – moins de résistance au roulement et un meilleur ressenti, pour un prix plus élevé.
Montage tubeless
Tubeless Ready (TLR) peuvent être utilisés en tubeless avec liquide préventif, ou avec une chambre à air standard ou en TPU. Montez le pneu sur une jante tubeless ready avec fond de jante tubeless et valve tubeless, ajoutez du liquide préventif (par exemple Schwalbe Doc Blue) et roulez immédiatement quelques kilomètres pour que le liquide se répartisse et rende le pneu étanche. Complétez le liquide préventif tous les quelques mois.
Sa place dans la gamme Schwalbe
Le RS PRO partage la bande de roulement de course rapide du G-One RS. Pour plus d'adhérence sur sol meuble et mouillé, le G-One R est le meilleur choix.
De gauche à droite, l'échelle va de l'asphalte lisse aux routes de randonnée et chemins stabilisés, puis au gravel rapide et mixte jusqu'aux terrains accidentés et meubles ; la roue indique où le G-One RS PRO est le plus à l'aise.
Pour qui ?
- Coureurs gravel. Cyclistes qui veulent le meilleur de Schwalbe.
- Cyclistes d’ultra-distance. Faible résistance au roulement pendant de très longues journées.
- Cyclistes qui passent du G-One RS à mieux. Un pneu plus léger en sensation et plus souple, avec la même bande de roulement.
Caractéristiques techniques
| Taille (ETRTO) | 45-622 |
|---|---|
| Taille en pouces | 28x1.70 |
| Taille française | 700x45C |
| Taille de roue | 700C / 28" |
| Ligne | PRO (RACE PRO) |
| Carcasse / protection | V-Guard |
| Gomme | ADDIX Race |
| Carcasse | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR), compatible hookless |
| Talon | Pliable |
| Bande de roulement | HS621 |
| Couleur | Noir |
| Homologation VAE | E-25 (VAE jusqu’à 25 km/h) |
| Charge max. | 100 kg |
| Pression de gonflage (Schwalbe) | max. 4,0 bar (55 psi) |
Questions fréquentes
Qu’apporte le PRO par rapport au G-One RS ?
Une carcasse Super Race plus souple, la gomme ADDIX Race et la protection V-Guard – moins de résistance au roulement et un meilleur ressenti, pour un prix plus élevé.
Puis-je l’utiliser sur des jantes hookless ?
Oui, Schwalbe indique que le G-One RS PRO est compatible hookless. Respectez toujours les limites de pression du fabricant de votre jante.
Est-il assez durable pour l'entraînement ?
Le V-Guard offre une haute protection anti-crevaison. La gomme ADDIX Race est optimisée pour la vitesse et l’adhérence ; elle s’use donc plus vite que l’ADDIX Green – beaucoup de cyclistes utilisent le RS PRO en épreuve et le G-One RS à l’entraînement.
Quelle est la pression maximale ?
Schwalbe indique un maximum de 4,0 bar (55 psi) pour cette taille ; sur les jantes hookless, la limite du fabricant de la jante peut être plus basse.
À propos de Schwalbe
Schwalbe est la marque de pneus de Ralf Bohle GmbH, une entreprise familiale allemande de Reichshof, active dans le pneu depuis 1922. Depuis 1973, Schwalbe développe et fabrique ses pneus avec son partenaire de production de longue date Hung-A en Indonésie et au Vietnam, et les pneus Schwalbe roulent aujourd'hui dans environ 70 pays.
Presque tous les pneus Schwalbe sont fabriqués avec du caoutchouc naturel issu du commerce équitable (Fair Rubber), et Schwalbe gère son propre recyclage de pneus – le noir de carbone recyclé de la gomme ADDIX Green économise environ 80% de CO₂eq par rapport au noir de carbone industriel conventionnel.