Booda Bike Alpine – Rohloff Solo E-14 változat - L
ELŐRENDELÉS: ez a kerékpár már előrendelhető. A Rohloff E-14 Solo elektronikus váltású Alpine szállítását 2027 tavaszán kezdjük el.
Booda Bike Alpine Rohloff E-14 Solo elektronikus váltással
Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltó – E-14 Solo
Szíjhajtásos, drop-kormányos gravel kerékpár Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltóval és Rohloff E-14 Solo elektronikus váltással (előrendelhető, szállítás 2027 tavaszától)
Gravel kerékpár világ körüli túrákra. A Booda Bike Alpine onnan kapta a nevét, hogy a hegyek felfedezésére lett tervezve. Nem ijed meg a murvás utaktól, és jó partner a hosszú túrákhoz. Az acélváz a karbon villával együtt dolgozva jól elnyeli a rezgéseket, a Schwalbe G-One Allround tubeless gumik pedig extra kényelmet adnak. Az alacsony karbantartást a Gates CDX szíjhajtás, a Rohloff 14 sebességes agyváltója és a gumik tubeless rendszere biztosítja. A gravel kormánynak köszönhetően a tekerési pozíció nagyon kényelmes, mégis hatékony. A Rohloff E-14 Solo elektronikus váltás és a TRP Hywire fékváltókaros hidraulikus fékrendszer teszi teljessé a képet: a váltás egy gombnyomásra megtörténik, a fékezésnél pedig magabiztos fékerőre számíthatsz. A kalandokhoz egy Supernova Airstream 2 akkumulátoros első-hátsó lámpa szett nyújt megfelelő látási viszonyt, amelynek első lámpáját egy mozdulattal leszedheted, és elemlámpaként is használhatod.
Röviden: a Booda Bike Alpine Rohloff E-14 Solo kivitele egy alacsony karbantartású, szíjhajtásos, drop-kormányos gravel és túrakerékpár acélvázzal, karbon villával, zárt, 14 sebességes Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltóval (526%-os áttételtartomány), lánc helyett Gates CDX szíjjal, TRP Hywire fékváltókarokkal és Rohloff E-14 Solo elektronikus váltással, amelynek saját akkumulátora van, és nem kell hozzá app, felhő vagy fiók. Előrendelhető, szállítás 2027 tavaszától.
Booda Bike Alpine Rohloff E-14 Solo főbb jellemzők
- Típus: szíjhajtásos, drop-kormányos gravel és túrakerékpár; acélváz karbon villával.
- Váltó: Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltó, 14 fokozat, 526%-os áttételtartomány (Rohloff adat).
- Váltás: Rohloff E-14 Solo elektronikus váltás TRP Hywire fékváltókarokkal; saját, USB-C-n tölthető akkumulátor; nem kell hozzá app, felhő vagy fiók.
- Hajtás: Gates CDX Carbon szíjhajtás.
- Fékek: TRP Hywire hidraulikus tárcsafék beépített váltókarokkal.
- Gumik: Schwalbe G-One Allround 622×40 tubeless gravel gumik Effetto Mariposa Végétalex tömítőfolyadékkal.
- Világítás: Supernova Airstream 2 akkumulátoros első és hátsó lámpa.
- Tömeg: kiegészítők nélkül körülbelül 12 kg.
- Méretek: S (155–170 cm), M (170–185 cm) és L (185–200 cm).
- Elérhetőség: előrendelés; szállítás 2027 tavaszától, az első kerékpárok várhatóan 2027 márciusa körül indulnak útnak.
Acélváz A váz a kerékpár legfontosabb eleme, ezért a tervezés során kiemelt figyelmet kap. Az acél anyagtulajdonságainak köszönhetően kellemesen csillapítja a rezgéseket, ugyanakkor elég merevséget ad ahhoz, hogy a kanyarodás valódi élmény legyen. 
Elektronikus váltás Az E-14 elektronikus váltással szerelt Rohloff agy 14 egyenletesen elosztott sebességet kínál egy könnyen karbantartható, időjárásálló, zárt rendszerben. Tartós és megbízható, ideális városi ingázáshoz és hosszú túrákhoz egyaránt. 
~ 12 kg A kerékpár tömege kiegészítők nélkül körülbelül 12 kilogramm, ami egy ilyen típusú, acélvázas, agyváltós kerékpártól nagyon könnyűnek számít. Ez a minőségi acélváznak és a karbon villának köszönhető. Az alacsony tömeg hozzájárul a kényelmes és élvezetes tekeréshez. 
Hidraulikus tárcsafék A hidraulikus tárcsafékrendszer az egyik legkevesebb karbantartást igénylő megoldás. Nagy fékhatékonyságot nyújt. 
Gates Carbon Drive rendszer A Gates Carbon Drive szíjhajtás tiszta, csendes és gyakorlatilag karbantartásmentes. Nem kell kenni, nem rozsdásodik, és jóval tovább bírja, mint a hagyományos lánc. Prémium választás a sima és megbízható tekeréshez. 
Belső kábelvezetés A kerékpár minden részletét gondosan terveztük meg, hogy letisztult és szép maradjon, ezért a belső kábelvezetés nálunk alapfelszereltség.
Előrendelhető: Rohloff E-14 Solo elektronikus váltás
Ez a Booda Bike Alpine a Rohloff új, E-14 Solo elektronikus váltásrendszerével készül, amelyet a Rohloff 2027 elején hoz forgalomba. Rendeld meg most, és 2027 tavaszától szállítjuk; az első kerékpárok várhatóan 2027 márciusa körül indulnak útnak. Tudomásunk szerint elsőként kínáljuk ezt a lehetőséget az egész világon teljes kerékpárban. A korábbi, early bird kiadású Alpine – Rohloff e-14 electric shifter modellünknél az akkumulátort külső powerbankként a felsőcső-táskában kellett elhelyezni. Az E-14 Solo saját, integrált akkumulátorral érkezik, amely a vázban van elrejtve.
Mi az a Rohloff E-14 Solo?
- Önálló rendszer: saját akkumulátorral és vezérléssel rendelkezik, teljesen független az e-bike motoroktól és kijelzőktől.
- Nincs app, nincs felhő, nincs fiók: a működéséhez nem kell okostelefonos alkalmazás, regisztráció vagy felhős szolgáltatás. Felszereled, és működik.
- Visszafelé kompatibilis: minden valaha gyártott Rohloff SPEEDHUB 500/14 aggyal együtt működik (135 mm-től egészen a 197 mm-es fatbike sarutávolságig).
- Hajtáslánc: lánccal és gondozásmentes Gates Carbon Drive szíjhajtással is működik; ebben a kerékpárban a Gates CDX szíjhajtással dolgozik együtt.
Működés és ergonómia
- Váltási sebesség: a Rohloff mindössze 180 milliszekundumot ad meg egy fokozatváltásra az E-14 elektronikus váltásánál, ami nagyon gyors és közvetlen érzetet ad.
- Multishift funkció: ha hirtelen sokat kell váltani (például egy meredek emelkedő aljánál), a gomb nyomva tartásával a rendszer hármas fokozatsorozatokban váltogat tovább.
- Terhelés alatti váltás: mint minden Rohloff agyváltónál, a pedálozási terhelést egy pillanatra vissza kell venni a váltáskor. A gyors E-14 Solo mellett ez csak egy apró mozdulat a lábban.
- Kormány: a drop-kormányos Alpine-hoz a TRP Hywire fékváltókaros megoldást építjük be, amely megszünteti a macerás váltóbowden-vezetést, és modern gravel/road ergonómiát ad.
Akkumulátor, töltés, időjárásállóság
- Hatótáv: a Rohloff szerint egy feltöltés több mint 1000 km-re elegendő.
- Töltés: USB-C porton keresztül.
- Beépítés: az akkumulátor a vázban van elrejtve.
- Időjárásállóság: víz- és időjárásálló (fröccsenő víz és eső nem árt neki), de nagynyomású mosóval közvetlenül tisztítani tilos.
A rendszer elnyerte az Eurobike Gold Award 2026 díjat.
Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltó
A Rohloff SPEEDHUB 500/14 zárt, 14 sebességes agyváltó 526%-os áttételtartománnyal, ezért nincs benne hátsó váltó, amit be kellene állítani. A váltást az új Rohloff E-14 Solo elektronikus rendszer végzi, a kormányon található fékváltókarról irányítva. Supernova Airstream 2 első és hátsó lámpa. A Supernova prémium világítási márka. Az első lámpa egy mozdulattal leszerelhető, így zseblámpaként is használható. A fékkarba épített váltógombokkal vezérelhető a Rohloff E-14 Solo elektronikus váltás, így nincs szükség váltókábelre. A Schwalbe G-One Allround 622×40 tubeless gravel gumikat Effetto Mariposa Végétalex tubeless tömítőfolyadékkal szállítjuk, amely ragacsos, habos anyagot képez a gumi belsejében, és azonnal eltömíti a kisebb lyukakat. A Gates CDX szíjhajtás nagy teljesítményt és megbízhatóságot ötvöz alacsony karbantartással.
Supernova prémium akkumulátoros világítási rendszer
TRP Hywire fékváltókar
Tubeless gravel gumik
Gates CDX Carbon szíjhajtás rendszer
Hidraulikus tárcsafékrendszer
Hidraulikus tárcsafékekkel szerelve a megbízható biztonság érdekében. Akár vészfékezésnél, akár lejtőn ereszkedésnél, erős fékhatásra számíthatsz. A kerékpáron olyan pozíciót szeretnénk elérni, ahol a leghatékonyabban és legkényelmesebben tudunk ülni, és az agyváltós modelleknél ez is sikerült. Lábunkat hátrafelé tolva nagyon hatékonyan tudjuk hajtani a kerékpárt, a hátunkat pedig így is sokáig kényelmes helyzetben tudjuk tartani. A gravel kormány 7°-os dőléssel rendelkezik a kerékpár kényelmes, mégis hatékony irányításához.
Hatékony gravel tekerési pozíció
Gravel kormány
Népszerű választás: Tubus Fly Evo csomagtartó – fekete
A fekete Tubus Fly Evo hátsó csomagtartó népszerű választás ehhez a kerékpárhoz.
Karbon villa matt lakkal
A karbon villa matt lakkréteggel van bevonva, így az alatta lévő anyag látható.
Melyik Alpine vázméret illik a magasságodhoz?
Vázméret: S Testmagasság: 155–170 cm
Stack: 568 mm
Reach: 381 mm
Vázméret: M Testmagasság: 170–185 cm
Stack: 573 mm
Reach: 381 mm
Vázméret: L Testmagasság: 185–200 cm
Stack: 598 mm
Reach: 398 mm
Alpine vázgeometria
| Vázméret | S | M | L |
|---|---|---|---|
| A – nyeregcső mérete (mm) | 530 | 560 | 590 |
| B – felső cső, vízszintes (mm) | 550 | 560 | 580 |
| C – fejcső (mm) | 150 | 165 | 180 |
| D – hátsó villa hossza (mm) | 420 | 420 | 420 |
| E – fejcsőszög (fok) | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| F – nyeregcsőszög (fok) | 73,5 | 73 | 73 |
| G – tengelytáv (mm) | 1009 | 1014 | 1034 |
| H – áthágási magasság (standover, mm) | 810 | 830 | 852 |
| I – kormánycsapágy | 1,5″ – 1 1/8″ | 1,5″ – 1 1/8″ | 1,5″ – 1 1/8″ |
| J – nyeregszár átmérője (mm) | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
Gyakran ismételt kérdések
Alacsony karbantartású kerékpár a Booda Bike Alpine Rohloff E-14 Solo?
Igen, kevés karbantartásra készült. A Rohloff SPEEDHUB 500/14 zárt agyváltó, ezért nincs benne hátsó váltó, amit be kellene állítani, a Gates CDX szíjat pedig nem kell kenni, és nem rozsdásodik. A hidraulikus tárcsafék és a tömítőfolyadékos tubeless gumik tovább csökkentik a rutinmunkát. A Rohloff évente egy, vagy 5000 kilométerenként egy olajcserét javasol az agyhoz, a szíj kopását pedig érdemes ellenőrizni. Mivel a kerékpár szabványos alkatrészekből készül, a nem Rohloff-specifikus részeit bármelyik általános kerékpárszerviz meg tudja javítani.
Mitől elég strapabíró az Alpine hosszú túrákhoz?
Az Alpine acélvázat és karbon villát ötvöz zárt Rohloff SPEEDHUB 500/14 agyváltóval, Gates CDX szíjjal, ami nem rozsdásodik, és jóval tovább bírja, mint a hagyományos lánc, valamint Schwalbe G-One Allround 622×40 tubeless gumikkal, amelyek tömítőfolyadéka lezárja a kisebb lyukakat. A Rohloff arról számol be, hogy a legkorábbi sorozatából származó agyakat sem kellett kopás vagy sérülés miatt visszaküldeni, és vannak vásárlói agyak 500 000 km felett is.
Milyen agyváltót használ az Alpine Rohloff Solo, és miért?
A Rohloff SPEEDHUB 500/14-et: 14 fokozat és 526%-os áttételtartomány egy zárt agyban, hátsó váltó beállítása nélkül. Az agyváltó illik a szíjhajtáshoz, mert a szíjat nem lehet fogaskoszorúk között átvezetni, mint a láncot, és állva is lehet váltani vele.
Mi az a Rohloff E-14 Solo, és kell hozzá app?
A Rohloff E-14 Solo a SPEEDHUB 500/14 önálló elektronikus váltórendszere saját akkumulátorral és vezérléssel. Nem kell hozzá app, felhős szolgáltatás vagy fiók. A TRP Hywire fékkarok váltógombjaival vezérelhető, USB-C porton keresztül tölthető, és a Rohloff szerint egy feltöltés több mint 1000 km-re elegendő.
Mikor kaphatom meg az Alpine-t Rohloff E-14 Solo váltással?
Már most előrendelhető. A szállítás 2027 tavaszától várható, az első kerékpárok várhatóan 2027 márciusa körül indulnak útnak. A Rohloff az E-14 Solo-t 2027 első negyedévétől jelzi elérhetőnek.
Miben más az E-14 Solo változat, mint a korábbi e-14 electric shifter Alpine?
A korábbi, early bird kiadású Alpine – Rohloff e-14 electric shifter modellnél az akkumulátort külső powerbankként a felsőcső-táskában kellett elhelyezni. Az E-14 Solo változat saját, integrált akkumulátorral érkezik, amely a vázban van elrejtve.
Melyik Alpine vázméretet válasszam?
Az S méret 155–170 cm, az M méret 170–185 cm, az L méret 185–200 cm testmagasságú tekerőknek való. A stack, a reach és a többi méret a fenti vázgeometria-táblázatban található.
Hogyan fizethetek?
Fizethetsz banki átutalással vagy bankkártyával.
Van lehetőség finanszírozásra?
Még nincs, de dolgozunk rajta! :)
Mi van, ha nem tetszik a kerékpárom?
Ha a kerékpár nem olyan, mint amire számítottál, 14 napon belül visszaküldheted. Kérjük, gondosan csomagold be, hogy jó állapotban érkezzen vissza hozzánk. A visszaküldés feltételeit az Általános Szerződési Feltételeinkben találod.
Hogyan szervizeltethetem a kerékpárom?
Minden kerékpárunk szabványos alkatrészekből készül, így könnyen karbantartható. Ez minden modellünk alapelve. Ennek köszönhetően a Booda Bike-odat bármelyik kerékpárszerviz meg tudja javítani.
Milyen szerszámok kellenek a Booda Bike-om összeszereléséhez?
Ez a modelltől és a konfigurációtól függ, de a legtöbb karbantartás és összeszerelés elvégezhető ezekkel a szerszámokkal: 4 mm-es imbuszkulcs, 5 mm-es imbuszkulcs, 6 mm-es imbuszkulcs és T25-ös Torx kulcs.
Az árak tartalmazzák az áfát?
Ha kiválasztod az országodat, minden árat az ott érvényes áfával együtt mutatunk.
Kipróbálhatom személyesen a kerékpárt vásárlás előtt?
Jelenleg kizárólag online áruházként működünk, de dolgozunk azon, hogy a közeljövőben tesztmenetre is legyen lehetőség.
Mi történik, miután leadtam a rendelésemet?
Amint megkapjuk a rendelésedet, elkezdjük feldolgozni. Ha minden alkatrész raktáron van, csapatunk a rendelések beérkezési sorrendjében előkészíti az alkatrészeket. Ha valami nincs raktáron, megnézzük a várható beérkezését, vagy azonnal megrendeljük. Ezután a kerékpár az összeszerelési szakaszba kerül, ami általában 1–2 munkanapot vesz igénybe. Az elkészült kerékpár alapos minőségellenőrzésen megy át, hogy biztosan minden megfelelően legyen összeszerelve. Ezután becsomagoljuk, és egészen az ajtódig szállítjuk.
Hogyan rendelhetek pótalkatrészt?
Ha a kerékpárodat a weboldalunkon keresztül vásároltad, nyisd meg a profilodban a „Kerékpárom” fület – ott megtalálod a kerékpárodhoz tartozó összes alkatrészt, így pontosan tudni fogod, mire van szükséged, és könnyen újrarendelheted.
Mi van, ha olyan egyedi kialakítást szeretnék, ami nem érhető el a weboldalon?
A weboldalunkon elérhető testreszabási lehetőségek azon alapulnak, amiről az évek során megtanultuk, hogy valóban van értelme. A weboldalon nem szereplő módosítások közül nagyon keveset tudunk és akarunk is vállalni – de nyugodtan írj nekünk az info@boodabike.com címre, és szívesen megbeszéljük.
Mit tartalmaz
| Booda Bike Carbon Villa – Trekking, lámpakábel-csatorna nélkül | 1 db |
| Booda Bike Flat Pedál – Műanyag | 1 db |
| Possible Front Hub 32H 100x12 – Centerlock | 1 db |
| Booda Bike Kormánybefogó 60/7 – 31,8 mm | 1 db |
| Booda Bike Alu Kormány – Gravel - 460 mm | 1 db |
| Booda Bike Nyeregcsőbilincs | 1 db |
| Booda Bike Alu Nyeregszár – 27,2 mm | 1 db |
| Schwalbe G-One Allround 622×40 – Tubeless ready | 2 db |
| Frame cable routing plug - simple (v1) | 2 db |
| Frame cable routing plug - double (v1) | 1 db |
| Booda Bike Cable protecting foam | 3 db |
| Booda Bike Cable manager plastic | 1 db |
| Booda Bike front thru axle – 100/12 | 1 db |
| Possible Aluminium Rim 622 – 32H | 2 db |
| Booda Bike HighLiner Saddle | 1 db |
| Possible Headset Expander (set) | 1 db |
| FSA MegaExo Wave Spring Washer – 24 mm | 1 db |
| FSA MegaExo Plastic Crank Spacer – 24 mm | 1 db |
| Possible tubeless tape | 2 db |
| Possible Tubeless Valve - 40 mm | 2 db |
| Gates CDX Belt Black/Black -115T | 1 db |
| Gates Direct Mount Front Sprocket - Rohloff beltline - 55T | 1 db |
| Booda Bike Disc Brake Rotor 160 mm – Centerlock | 1 db |
| Booda Bike disc brake for Rohloff 160 – Rohloff mount | 1 db |
| Booda Bike Gearhub Frame Black - L | 1 db |
| Booda Bike Multibender Drop Handelabar Tape | 1 db |
| Sapim Polyax Brass Nipple 14G 12 mm – Black | 64 db |
| Possible Tubeless Valve washer | 2 db |
| FSA Comet Crank Arm Set – 170 mm, MegaExo 24 mm, Direct Mount | 1 db |
| Rohloff Speedhub 500/14 CC DB OEM2 – 135 mm - 32H - Black | 1 db |
| Rohloff E-14 2.0 Shifter Unit, E-Bike | 1 db |
| EBB SET (set) | 1 db |
| Sapim Sprint J-Bend Spoke – Black - 282 mm | 32 db |
| Crankset spacer | 1 db |
| FSA MegaExo Crank Bolt – Left Arm, 24 mm Alloy Cranks | 1 db |
| Brake rotor bolt | 6 db |
| Sapim Sprint J-Bend Spoke – Black - 265 mm | 32 db |
| Effetto MariposaVégétalex 80 ml | 2 db |
| Gates CDX BLACK Rear Sprocket Rohloff -19T | 1 db |
| TRP Hywire HD-S8120E fék-/váltókar szett Rohloff E-14-hez – első és hátsó | 1 db |
| Possible headset dust cap | 1 db |
| Possible Headset Clamping Ring | 1 db |
| Possible Headset Washer | 1 db |
| Possible Headset Tapered fork base ring | 1 db |
| Possible Headset bearing 45x45 - bottom | 1 db |
| Possible Headset bearing 30 5x41 8x8 top | 1 db |
| Possible Centerlock Lockring | 1 db |