Import áfa és vám

Az EU-n kívüli rendeléseknél a megjelenített ár nettó, magyar áfa nélkül.

Az import áfát (országtól függően VAT, GST vagy fogyasztási adó) és az esetleges vámot a célország hatósága vagy a futárszolgálat számolja fel, amikor a csomag megérkezik. Mértékük az országod szabályaitól és a rendelés értékétől függ.

Ezeket az összegeket mi nem szedjük be, és a kosárban sem szerepelnek. Pontos összegről a helyi vámhatóság vagy a futárszolgálat tud tájékoztatni.

Termékeim (0)
A kosarad jelenleg üres.

FSA SL-K ITC karbon nyeregszár – 27,2 × 300 mm

49.88 USD
UD karbon nyeregszár ráragasztott, kovácsolt alumíniumötvözetű ITC fejjel, 27,2 mm-es nyeregcsőhöz, az FSA SL-K sorozatából.
SKU: SP-RK-223-ITC/WE/Di2
Nincs raktáron, de rendelhető
Nemzetközi kiszállítás
14 napos visszafizetés
Örökös támogatás
Három év garancia

Az FSA SL-K ITC az FSA SL-K sorozatának karbon nyeregszára: 300 mm hosszú, Ø27,2 mm átmérőjű UD karbon szár, ráragasztott, kovácsolt alumíniumötvözetű Independent Top Clamp (ITC) fejjel és króm-molibdén (chromoly) csavarokkal – könnyű, letisztult fejlesztés minden 27,2 mm-es nyeregcsővel készült vázhoz.

Miért az SL-K ITC?

  • UD karbon szár. Egyirányú szálas karbonszálas szár UD karbon felülettel és SL-K grafikával. Az FSA az SL-K sorozatot komoly országúti és ciklokrossz versenyzőknek szánja.
  • Kovácsolt ITC fej. Az ITC az Independent Top Clamp rövidítése: a karbon szárra ragasztott, kovácsolt alumíniumötvözetű fej, amely a nyereg sínjeit fogja.
  • Ø27,2 mm-es szár. 27,2 mm belső átmérőjű nyeregcsőhöz készült.
  • Króm-molibdén csavarok. A fej csavarjai króm-molibdén (chromoly) acélból készülnek.
  • Behelyezési jelzés. A száron lévő 100 mm-es minimális behelyezési jelzés mutatja, milyen mélyen kell a nyeregszárnak a vázban ülnie.

Kinek ajánljuk?

  • 27,2 mm-es nyeregcsöves vázak tulajdonosainak. Akik alumínium nyeregszárat cserélnének karbonra.
  • Országúti és ciklokrossz kerékpárosoknak. Az FSA szerint erre a használatra készült az SL-K sorozat.
  • Kerékpárépítőknek. Akik tiszta, könnyű összeállítást építenének 27,2 mm-es nyeregszár köré.

Műszaki adatok

ModellFSA SL-K ITC
FSA modellkódSP-RK-223-ITC/WE/Di2
Szár átmérője27,2 mm
Hossz300 mm
SzárUD karbon
FejKovácsolt alumíniumötvözetű Independent Top Clamp (ITC), a szárra ragasztva
CsavarokKróm-molibdén (chromoly)
FelületUD karbon felület, színes grafika
Minimális behelyezési mélység100 mm (a száron lévő jelzés)

Beszerelés

  1. Ellenőrizd, hogy a nyeregcső belső átmérője 27,2 mm.
  2. Told be a szárat legalább a 100 mm-es minimális behelyezési jelzésig; a jelzésnek a vázon belül kell maradnia. Ha a vázgyártó mélyebb behelyezést ír elő, azt kövesd.
  3. A váz nyeregcsőbilincsét a vázgyártó által előírt nyomatékkal húzd meg, és ne húzd túl.
  4. Állítsd be a nyereg helyzetét és dőlését, majd a fej csavarjait a fejen jelölt vagy az FSA által megadott nyomatékra húzd meg.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen nyeregcsőbe illik az FSA SL-K ITC nyeregszár?

A szár átmérője 27,2 mm, ezért 27,2 mm belső átmérőjű nyeregcsőbe illik. Ha bizonytalan vagy, rendelés előtt mérd meg a nyeregcső belső átmérőjét, vagy nézd meg a vázad specifikációját.

Milyen mélyen kell a nyeregszárnak a vázba érnie?

A száron egy 100 mm-es minimális behelyezési jelzés található. A jelzésnek teljesen a nyeregcsövön belül kell lennie, ezért a szárat soha ne húzd feljebb nála. Ha a vázgyártó mélyebb behelyezést ír elő, a vázgyártót kövesd.

Mit jelent az ITC?

Az ITC az FSA elnevezése az Independent Top Clamp fejre: ez a nyeregszár kovácsolt alumíniumötvözetű feje, amely a nyereg sínjeit fogja.

Jár hozzá nyereg vagy nyeregcsőbilincs?

Nem. A termék csak a nyeregszár. A szárat a váz saját nyeregcsőbilincse tartja a vázban, a nyereg külön kapható.

Vonatkozik a garancia a nyeregcsőbilincsnél keletkezett sérülésre?

Az FSA garanciális feltételei szerint nem vonatkozik a garancia azokra a karbon nyeregszárakra, amelyek ott repedtek, sérültek vagy törtek el, ahol a nyeregcsőbilincs megfogja a szárat. A bilincset csak a vázgyártó által előírt nyomatékkal húzd meg.

Az FSA-ról

Az FSA – Full Speed Ahead – 1993 óta gyárt kerékpár-alkatrészeket, és 2004-ben mutatta be a kompakt országúti hajtóművet. Az FSA alkatrészeit sok kerékpármárka építi be gyári felszerelésként. Az FSA katalógusa szerint az SL-K sorozat komoly és profi versenyzők választása volt országúti és ciklokrossz versenyeken is.