Gebla ShimKit A22 for Shimano Hydraulic Brifters
A Gebla ShimKit A22 a 2022-es vagy újabb gyártású Shimano hidraulikus fék-váltókarokat (GRX, 105, Ultegra, Dura-Ace) alakítja át úgy, hogy egy Gebla Rohboxot – és azon keresztül egy Rohloff Speedhub 14 sebességes agyat – működtessenek, miközben országúti kormányon is megmarad a Shimano hidraulikus fékezése és ergonómiája.
Miért a Gebla ShimKit?
Shimano karok Rohloffhoz. A ShimKit eltávolítja a Shimano indexálást, és a kart egyszerű húzókarrá alakítja a Rohbox számára.
Megmaradnak a Shimano fékek. A hidraulikus fékezés és a megszokott fékkar-burkolat pontosan olyan marad, mint volt.
Könnyű karműködés. Az új mechanizmus görgőscsapágyakon fut.
Teljesen visszafordítható. Az eredeti Shimano mechanizmust bármikor visszaszerelheted, és a kar úgy működik, mint korábban.
A bowdenek a csomagban vannak. A Rohbox-szereléshez két 7x7-es váltóbowden jár a dobozban.
Hogyan működik?
A ShimKit kicseréli az eredeti váltómechanizmust a Shimano karház belsejében. Ezután mindegyik kar egyszerűen csak húz egy bowdent; az agyon lévő Gebla Rohbox ezeket a húzásokat alakítja át Rohloff-sebességváltásokká – az egyik kar feljebb, a másik lejjebb vált.
A22 vagy A21? Nézd meg a gyártási évet
Az egyetlen különbség a bal oldali kar tengelyének menete: 2021-ig a Shimano balmenetet használt, 2022-től mindkét kar tengelye jobbmenetes. Hajtsd vissza a gumi borítást, és olvasd le a dátumkódot: a „T” 2021-et jelent (balmenet, ShimKit A21), az „U” 2022-t (jobbmenet, ShimKit A22). A hornyos tengely a balmenetes. Mi az A22 változatot értékesítjük.
Szerszám az átalakításhoz
A karban lévő speciális középső csavart ki kell csavarni. A Shimano TL-ST01 szerszám újonnan már nem kapható, ezért a Gebla erre a feladatra a CrownTool-t kínálja; némi ügyességgel Seeger-gyűrű fogó is használható.
Kinek ajánljuk?
- Rohloff agyas gravel- és túrakerékpárosoknak. Akik Shimano hidraulikus fék-váltókarokat szeretnének országúti kormányra.
- Rohbox-felhasználóknak. Akik SRAM vagy Campagnolo karokról váltanak Shimanóra.
- Műhelyeknek és vázépítőknek. Akik országúti kormányos Rohloff kerékpárokat építenek.
Kompatibilitás
| Verzió | ShimKit A22 |
|---|---|
| Karok | Shimano GRX820, GRX810, GRX610, GRX600, GRX400, Dura-Ace 9020, Ultegra 8020, 105 ST-R7020 és ST-R7025 – 2022-es vagy újabb gyártási év (mindkét oldalon jobbmenet) |
| Szükséges | Gebla Rohbox; Rohloff Speedhub External Gear Mech váltóval |
| Szerszám | Gebla CrownTool vagy Shimano TL-ST01 a kar középső csavarjának eltávolításához |
| A csomag tartalma | Átalakító készlet, 2 db 7x7 váltóbowden |
Gyakran ismételt kérdések
Szükségem van Gebla Rohboxra a ShimKit-hez?
Igen. A ShimKit a Shimano kart húzókarrá alakítja; az agyon lévő Gebla Rohbox ezeket a húzásokat alakítja át Rohloff-sebességváltásokká.
A karjaim 2021-esek – jó rájuk az A22?
Nem. A „T” dátumkódú (2021-es vagy korábbi) karoknál a bal kar tengelye balmenetes, ezekhez ShimKit A21 kell.
Visszatérhetek a hagyományos Shimano váltáshoz?
Igen. Szereld vissza az eredeti Shimano váltómechanizmust, és a kar úgy működik, mint korábban.
Fel tudjátok szerelni nekem?
Igen. A műhelyünk elvégezte a hivatalos Rohloff szervizképzést – vedd fel velünk a kapcsolatot, és tanácsot adunk a megfelelő összeállításhoz.
A BoodaBike a Massive Bikes budapesti műhelyből nőtt ki, amely 2013 óta épít szíjhajtású és agyváltós kerékpárokat. Képzett Rohloff-szervizszakemberek és a Rohloff agyak és alkatrészek hivatalos európai forgalmazói vagyunk, és az országúti kormányos Rohloff kerékpárokat a Rohbox-szal és a ShimKit-tel magunk építjük.
A Gebláról
A GEBLA Georg Blaschke műhelye a németországi Geldersheimben; a név az ő keresztnevének és vezetéknevének részeiből áll össze. A 80-as évek vége óta készít kerékpár-alkatrészeket, 1992 óta pedig országúti, hegyi, túra- és városi kerékpárvázakat. A Rohbox és a ShimKit ebből a gyakorlati vázépítői tapasztalatból nőtt ki.