Tektro MD-C550 mechanikus tárcsafék-nyereg – Flat Mount, első vagy hátsó
A Tektro MD-C550 bowdenes, kétdugattyús, flat mount tárcsafék-nyereg országúti fékkarokkal szerelt, versenykormányos kerékpárokhoz. Darabra áruljuk, első és hátsó féknek is jó – egy teljes kerékpárhoz kettőt rendelj. Mindkét fékbetét mozog, így egyenletes, jól adagolható a fékezés, a bowdenes fék egyszerűségével.
Mit tartalmaz
| Alkatrész | Db |
|---|---|
| Tektro MD-C550 mechanikus flat mount féknyereg (első vagy hátsó) | 1 |
Melyik adapter kell?
| Pozíció | Tárcsa | Adapter |
|---|---|---|
| Hátsó | 140 mm | Nem kell – a féknyereg közvetlenül a flat mount vázra kerül |
| Hátsó | 160 mm | Tektro Flat Mount fékadapter – hátsó, 160 mm |
| Első | 140 vagy 160 mm | Tektro Flat Mount fékadapter – első, 140/160 mm (megfordítható: egy adapter mindkét mérethez) |
Elöl: az első adapterrel
Elöl a féknyereg a Tektro flat mount első adapterrel kerül fel. Megfordítható: az egyik oldala 140 mm-es, a másik 160 mm-es tárcsához való.
Hátul: adapter csak 160 mm-hez
140 mm-es hátsó tárcsával a féknyereg közvetlenül a vázra kerül. 160 mm-es hátsó tárcsához tedd mellé a Tektro flat mount hátsó, 160 mm-es adaptert.
Miért az MD-C550?
Kétdugattyús, bowdenes. Az MD-C550 mindkét fékbetétje a tárcsa felé mozdul, így az középen marad, a fékezés pedig egyenletes és kiszámítható.
Egy féknyereg, elöl vagy hátul. Ugyanaz a féknyereg mindkét kerékre jó – egyet tartaléknak, kettőt egy teljes kerékpárhoz.
Országúti fékkarokhoz. Az MD-C550 az országúti (rövid húzású) karáttétellel működik, például a Shimano Alfine agyakhoz való microSHIFT SB-N080 és SB-N110 versenykormány-karokkal.
Nincs folyadék, nincs légtelenítés. A karbantartáshoz egy bowden és néhány kézi szerszám elég, bárhol.
Mindkét betét szorítja a tárcsát
Az egyoldalas mechanikus fék a tárcsát egy rögzített betétnek nyomja, ami gyengének tűnhet, és gyakran kell utánállítani. Az MD-C550-nél mindkét betét a tárcsa felé mozdul, így azt két oldalról fogja, és mindkét betét külön állítható.
Kinek ajánljuk?
- Agyváltós, szíjhajtásos, versenykormányos kerékpárosoknak. microSHIFT SB-N080 (Alfine 8) vagy SB-N110 (Alfine 11) karokkal csendes, tiszta, minden időben használható kormányt ad.
- Túrázóknak. A mechanikus féket nem kell légteleníteni, nincs fékfolyadék, és szabványos fékbowden szinte minden kerékpárboltban kapható.
- Akinek csak egy féknyereg kell. Darabra áruljuk, csak azt veszed meg, amire szükséged van.
Kompatibilitás
| Féknyereg | Tektro MD-C550, első vagy hátsó |
|---|---|
| Működés | Mechanikus, bowdenes, kétdugattyús |
| Fékkarok | Országúti (rövid húzású) versenykormány-karok, pl. microSHIFT SB-N080 / SB-N110; hosszú húzású, egyenes kormányos karokhoz nem |
| Rögzítés | Flat mount |
| Tárcsa | 1,8 mm vastag, 140 vagy 160 mm (nem tartozék) |
| Nem tartozék | Adapterek, fékkarok, féktárcsák, fékbowdenek és külsők |
Gyakori kérdések
Egy féknyereg vagy egy pár?
Egy féknyereg. Előre és hátra is jó, így egy teljes kerékpárhoz kettőt rendelj.
Kell adapter?
Hátul 140 mm-es tárcsával nem. Hátul 160 mm-es tárcsához a Tektro flat mount hátsó, 160 mm-es adapter kell. Elöl a Tektro flat mount első adapter kell, amely 140 és 160 mm-es tárcsához is jó. Az adapterek külön kaphatók.
A fékkarok tartozékok?
Nem. A microSHIFT SB-N080 (Alfine 8) és SB-N110 (Alfine 11) versenykormányos váltó- és fékkarpárok külön kaphatók a boltunkban.
Milyen féktárcsa kell?
1,8 mm vastag, 140 vagy 160 mm átmérőjű féktárcsa, az agyadhoz illő rögzítéssel (Centerlock vagy 6 csavaros). A Tektro TR-35 Centerlock tárcsa 1,8 mm vastag, nálunk 140 és 160 mm-es méretben kapható.
Használható hidraulikus karokkal?
Nem. Az MD-C550 acélbowdennel működő mechanikus fék, bowdenes országúti karok kellenek hozzá.
A Tektróról
A Tektrót 1986-ban alapították a tajvani Changhuában; kerékpárfékeket, féktárcsákat és fékalkatrészeket gyárt kerékpárgyártóknak és az utólagos piacra. A Tektro márkájú fékek, mint az MD-C550, a megbízható, könnyen szervizelhető mindennapi és sportos használatra készülnek.