Schwalbe G-One Allround 622×40 – Tubeless ready
A Schwalbe G-One Allround 622×40 (700x40C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) az univerzális gravel gumiabroncs: egyetlen tubeless ready gumiabroncs aszfaltra, kavicsutakra és sima, száraz ösvényekre, nyugodt, kényelmes futással.
Miért a G-One Allround?
Kiegyensúlyozott és sokoldalú. Egyedülálló sokoldalúság és kiegyensúlyozott menetjellemzők – aszfalton, földutakon és még terepen is.
Kevés rezgés. A kerek mintázatblokkokból álló futófelület könnyen és simán gördül, amit hosszú, nyeregben töltött napokon érzel.
Megbízható tapadás. Biztonságosan tapad kavicsutakon és simább, száraz ösvényeken.
RaceGuard. Defektvédő réteg a futófelület alatt – kevesebb defekt, több tekerés.
ADDIX Green. Jó tapadás és tartósság Fair Rubber gumiból és újrahasznosított ipari kormból készült keverékkel.
Egy gumiabroncs mindenre
Mindennapi gravel tekerésre, munka utáni körökre, ingázásra vegyes felszínen és kalandtúrákra. Akár aszfalt, kavicsút vagy sima, száraz ösvény az útvonal, az Allrounder számára gyakorlatilag nincsenek korlátok.
A Tubeless Ready (TLR) gumiabroncsok használhatók tubeless módon tömítőfolyadékkal, vagy hagyományos vagy TPU belső gumival is. Szereld a gumiabroncsot tubeless-ready felnire tubeless felniszalaggal és tubeless szeleppel, tölts bele tömítőfolyadékot (például Schwalbe Doc Blue-t), és azonnal tekerj néhány kilométert, hogy a folyadék eloszoljon és lezárja a gumit. A tömítőfolyadékot néhány havonta pótold.
Hol a helye a Schwalbe kínálatában?
A G-One Allround a gravel-kínálatunk legsokoldalúbb gumiabroncsa – a versenyorientált G-One RS / R és a terepes G-One Bite között.
Balról jobbra a skála a sima aszfalttól a túrautakon és szilárd ösvényeken, a gyors gravelen és a vegyes gravelen át a durva, laza talajig tart; a kerék jelzi, hol érzi magát a G-One Allround a legjobban.
Kinek ajánljuk?
- Azoknak, akik egyetlen gravel gumiabroncsot szeretnének minden napra. Aszfalt, kavics és száraz ösvények gumicsere nélkül.
- Ingázóknak és túrázóknak vegyes felszínen. Könnyű gördülés az úton, RaceGuard védelem kavicson és parkutakon.
- Azoknak, akik a kényelmet többre tartják a versenysebességnél. Nyugodt, kis rezgésű futás hosszú napokon.
Műszaki adatok
| Méret (ETRTO) | 40-622 |
|---|---|
| Hüvelykes méret | 28x1,50 |
| Francia méret | 700x40C |
| Kerékméret | 700C / 28" |
| Termékcsalád | Performance |
| Karkasz / védelem | RaceGuard |
| Gumikeverék | ADDIX Green |
| Karkasz | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Szár | Hajtogatható |
| Futófelület | HS473 |
| Szín | Fekete |
| E-bike besorolás | E-25 (pedelec 25 km/h-ig) |
| Max. terhelés | 100 kg |
| Levegőnyomás (Schwalbe) | max. 4,5 bar (65 psi) |
| Tömítőfolyadék gumiabroncsonként (ajánlásunk) | 50–60 ml |
Gyakran ismételt kérdések
G-One Allround vagy G-One R?
Az Allround a kényelmes, sokoldalú mindennapi gumiabroncs; a G-One R a gyorsabb versenygumiabroncs, nedves talajon agresszívebb tapadással.
Jó ingázásra?
Igen. Könnyen gördül aszfalton, elnyeli a rezgéseket, és RaceGuard defektvédelme van – jó választás, ha az ingázási útvonaladba kavics vagy parkút is beletartozik.
Használhatom belső gumival?
Igen. Tubeless Ready gumiabroncsként hagyományos vagy TPU belső gumival is működik.
Mekkora nyomást enged a Schwalbe?
Legfeljebb 4,5 bar (65 psi). A Schwalbe ehhez a mérethez csak a maximumot adja meg; kavicson a legtöbben jóval alatta tekernek.
A Schwalbe-ről
A Schwalbe a Ralf Bohle GmbH gumiabroncs-márkája; a családi tulajdonú német cég Reichshofból származik, és 1922 óta van jelen a gumiabroncs-piacon. A Schwalbe 1973 óta fejleszti és gyártja gumiabroncsait hosszú távú gyártópartnerével, a Hung-A-val Indonéziában és Vietnamban, és ma már mintegy 70 országban használják a Schwalbe gumiabroncsokat.
Szinte minden Schwalbe gumiabroncs tisztességes kereskedelemből származó természetes gumiból (Fair Rubber) készül, és a Schwalbe saját gumiabroncs-újrahasznosítást is működtet – az ADDIX Green keverékben lévő újrahasznosított ipari korom a hagyományos ipari koromhoz képest nagyjából 80%-kal csökkenti a CO₂-egyenérték kibocsátást.