Schwalbe G-One R 622×45 – Tubeless ready
A Schwalbe G-One R 622×45 (700x45C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) a sokoldalú G-One R versenymintázatot nagy térfogatú karkaszra helyezi – több tapadás és több kényelem, mégis gyors marad, durva kavicsutakhoz, ösvényekhez és hosszú kalandnapokhoz.
Miért a G-One R 45 mm-es méretben?
Tapadás nedves talajon is. A bumeráng alakú mintázatblokkok és a szögben álló oldalsó blokkok bőséges tapadást adnak.
Tapadás kanyarban. A páros külső blokkok maximális tapadást biztosítanak a kanyarokban.
RaceGuard. A futófelület alatti RaceGuard betétes versenykarkasz jó defektvédelmet ad nagy sebességnél is.
ADDIX Green. Jó teljesítmény és tartósság Fair Rubber gumival és újrahasznosított ipari korommal.
Tubeless Ready. Használhatod tubeless módon tömítőfolyadékkal, vagy hagyományos vagy TPU belső gumival.
Térfogat a durva napokra
Durva kavicsutakra, erdei ösvényekre, bikepackingre és hosszú kalandtúrákra. A 45 mm-es térfogat kényelmet és tapadást ad laza és egyenetlen felszínen, miközben a versenykarkasz gyorsan tartja a gumiabroncsot.
Tubeless, alacsonyabb nyomással
A Tubeless Ready (TLR) gumiabroncsok használhatók tubeless módon tömítőfolyadékkal, vagy hagyományos vagy TPU belső gumival is. Szereld a gumiabroncsot tubeless-ready felnire tubeless felniszalaggal és tubeless szeleppel, tölts bele tömítőfolyadékot (például Schwalbe Doc Blue-t), és azonnal tekerj néhány kilométert, hogy a folyadék eloszoljon és lezárja a gumit. A tömítőfolyadékot néhány havonta pótold. A nagy térfogat különösen jól működik tubeless módon, alacsonyabb nyomással.
Hol a helye a Schwalbe kínálatában?
45 mm-es méretben a G-One R a mi választásunk a durvább kavicsutakhoz. Nagyon laza és sáros terepre nézd meg a G-One Bite-ot is; gyorsabb, simább útvonalakra pedig a G-One RS-t.
Balról jobbra a skála a sima aszfalttól a túrautakon és szilárd ösvényeken, a gyors gravelen és a vegyes gravelen át a durva, laza talajig tart; a kerék jelzi, hol érzi magát a G-One R a legjobban.
Kinek ajánljuk?
- Kaland- és bikepacking-kerékpárosoknak. Vegyes és durva terep, csomagokkal a kerékpáron.
- Azoknak, akik maximális tapadást és kényelmet szeretnének. Egy olyan gumiabroncstól, ami még mindig gyors.
- Gravel kerékpároknak, amelyekben van hely 45 mm-hez. Rendelés előtt ellenőrizd a váz és a villa szabad helyét.
Műszaki adatok
| Méret (ETRTO) | 45-622 |
|---|---|
| Hüvelykes méret | 28x1,70 |
| Francia méret | 700x45C |
| Kerékméret | 700C / 28" |
| Termékcsalád | Performance (RACE) |
| Karkasz / védelem | RaceGuard |
| Gumikeverék | ADDIX Green |
| Karkasz | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Szár | Hajtogatható |
| Futófelület | HS610 |
| Szín | Fekete |
| E-bike besorolás | E-25 (pedelec 25 km/h-ig) |
| Max. terhelés | 100 kg |
| Levegőnyomás (Schwalbe) | max. 4,0 bar (55 psi) |
| Tömítőfolyadék gumiabroncsonként (ajánlásunk) | 60–70 ml |
Gyakran ismételt kérdések
Lassú a 45 mm-es G-One R aszfalton?
Nem – a versenykarkasz és a bumeráng mintázat jól gördül aszfalton. Egy kis sebességet adsz fel sokkal több kényelemért és tapadásért.
Alkalmas bikepackingre?
Igen. A 45 mm-es térfogat, a RaceGuard védelem és a jó nedves tapadás erős bikepacking gumiabroncsot csinál belőle vegyes útvonalakra.
Használható e-bike-on?
Igen, megkapta a Schwalbe E-25 besorolását a legfeljebb 25 km/h-s pedelecekhez.
Mekkora a maximális nyomás?
A Schwalbe ehhez a mérethez legfeljebb 4,0 bar (55 psi) nyomást ír elő.
A Schwalbe-ről
A Schwalbe a Ralf Bohle GmbH gumiabroncs-márkája; a családi tulajdonú német cég Reichshofból származik, és 1922 óta van jelen a gumiabroncs-piacon. A Schwalbe 1973 óta fejleszti és gyártja gumiabroncsait hosszú távú gyártópartnerével, a Hung-A-val Indonéziában és Vietnamban, és ma már mintegy 70 országban használják a Schwalbe gumiabroncsokat.
Szinte minden Schwalbe gumiabroncs tisztességes kereskedelemből származó természetes gumiból (Fair Rubber) készül, és a Schwalbe saját gumiabroncs-újrahasznosítást is működtet – az ADDIX Green keverékben lévő újrahasznosított ipari korom a hagyományos ipari koromhoz képest nagyjából 80%-kal csökkenti a CO₂-egyenérték kibocsátást.