De eerste gravelbike met elektronische Rohloff-schakeling en riemaandrijving
De afgelopen maanden hebben we niet stilgezeten – we hebben niet alleen onze gloednieuwe webshop gelanceerd (waar je je droomfiets kunt configureren), maar ook iets gemaakt wat nog nooit eerder bestond. Een fiets die de legendarische betrouwbaarheid van Rohloff combineert met het comfort van elektronisch schakelen en de onderhoudsarme riemaandrijving. Maak kennis met de Alpine Rohloff E-14 Early Bird.
Dit model is gebaseerd op een van onze populairste opstellingen: de Alpine-gravelbike met Rohloff-naaf. Fietsers zijn er dol op omdat hij de perfecte allrounder is – gravelstuur, efficiënte zithouding, 14 interne versnellingen, hoogwaardig stalen frame met carbon vork en brede gravelbanden. Maar dit keer gingen we een stap verder: we hebben hem elektronisch gemaakt.
Waarom Rohloff in plaats van Pinion?
Sommigen vragen zich misschien af: als er al een elektronisch systeem van Pinion is, waarom gebruiken we dat dan niet?
Het antwoord is simpel. Na meer dan 15 jaar rijden op en bouwen van zowel Rohloff- als Pinion-fietsen weten we dat op gravel- of trekkingfietsen het verschil in interne weerstand heel merkbaar is. Op een MTB of downhillfiets voel je het nauwelijks, maar op een gravelbike met banden van 35–40 mm rolt de Rohloff-naaf duidelijk efficiënter.
Tot nu toe gebruikten we Rohloff-naven zelden op onze eigen fietsen vanwege de mechanische schakelaar en de twee dikke kabels. Maar met de komst van elektronisch Rohloff-schakelen is dat compleet veranderd. Iedereen in ons team rijdt nu Rohloff, en we zijn er dol op. Juist daarom hebben we besloten dit model uit te brengen – omdat we geloven in waar we zelf op rijden.
De E-14 naar fietsen zonder trapondersteuning
De Rohloff E-14 is oorspronkelijk ontworpen voor e-bikes. Maar wij hebben hem aangepast voor fietsen zonder trapondersteuning, zodat fietsers eindelijk ook op een klassieke gravel- of toerfiets van elektronisch schakelen kunnen genieten. Vanaf het allereerste prototype wisten we dat we iets bijzonders hadden – soepel, nauwkeurig en leuk.
Belangrijkste kenmerken van het systeem:
•Gevoed door elke USB-C PD-powerbank (12V-uitgang)
•Rohloff E-14 2.0-schakeleenheid
•Elektronische TRP-schakelaar met twee knoppen om op en af te schakelen
•Laadt eenvoudig op zoals elk ander apparaat
•Tijdens het schakelen moet je nog steeds even de druk van de pedalen halen – net als bij een mechanische Rohloff
•Tussen versnelling 7 en 8 kun je een lichte aarzeling voelen, maar die is klein en je went er snel aan
Dit is een Early Bird-product. Dat betekent dat je er 2–3 jaar op kunt rijden voordat zo'n systeem officieel op de markt komt. Dat brengt natuurlijk ook bepaalde risico's met zich mee, die we hieronder openlijk toelichten.
Early Bird: risico's en voordelen
1.Compatibiliteit – De E-14 is officieel gemaakt voor Bosch-e-bikemotoren. Wij vervangen de Bosch-connector door een USB-C PD-adapter. Technisch gezien is 12V gewoon 12V – het systeem is goed beveiligd en er is geen reëel risico op schade.
2.Koppelonderbreking – Bij Bosch-systemen vermindert de motor het koppel tijdens het schakelen. Op fietsen zonder trapondersteuning hoef je alleen even minder hard te trappen, zoals bij elke naafversnelling.
3.Garantie – Rohloff zou garantieclaims in theorie kunnen afwijzen als het systeem niet op de “officiële” manier is ingebouwd. In de praktijk zijn Rohloff-naven uiterst betrouwbaar, dus dit risico is heel klein.
4.Elektronica – Als de elektronische eenheid uitvalt, moet je die mogelijk op eigen kosten vervangen. We hebben hem uitgebreid zonder problemen getest, maar dit hoort bij de Early Bird-deal.
In ruil daarvoor krijg je een fiets die de markt jaren vooruit is:
•Sneller, comfortabeler schakelen dan met mechanische systemen
•Geen kabels of uitgerekte buitenkabels – alleen twee responsieve knoppen
•Met een lange druk kan het systeem automatisch door alle 14 versnellingen schakelen
•Onderhoudsvrije opbouw met riemaandrijving
⸻
Vooruitblik
We stoppen hier niet. Op onze roadmap staan:
•Een geïntegreerde accu en een compacte controller die via een naafdynamo kunnen worden opgeladen, waardoor de hele fiets een strak 12V-systeem wordt (inclusief verlichting).
•Verdere upgrades die e-bikefunctionaliteit naar fietsen zonder trapondersteuning brengen – zonder motor.
•Alle onderdelen blijven upgradebaar, zodat Early Bird-rijders niet achterblijven.
We verwachten dat Rohloff uiteindelijk ook een officiële elektronische schakeloplossing voor fietsen zonder trapondersteuning zal uitbrengen. Maar op basis van wat we hebben gezien, duurt dat nog jaren. Daarom is de Alpine Rohloff E-14 Early Bird zo'n unieke kans.
⸻
Waarom deze fiets ertoe doet
De Alpine Rohloff E-14 Early Bird is niet zomaar een gravelbike. Hij vertegenwoordigt een nieuwe categorie:
•Gravelbike met elektronisch schakelen
•Fiets met Rohloff en riemaandrijving
•E-14 voor fietsen zonder trapondersteuning
Wil je een fiets die toekomstbestendig, ongelooflijk betrouwbaar en gewoon leuk om op te rijden is? Dan is dit hem.
Bekijk de Alpine Rohloff E-14 op www.boodabike.com en configureer je eigen droomopstelling.
Heb je vragen? Neem gerust contact met ons op via info@boodabike.com – we helpen je graag.