FSA MegaExo Kunststof crankafstandsring – 24 mm
De FSA MegaExo kunststof crankafstandsring voor assen van 24 mm is de dunne afstandsring die samen met de golfveerring aan de niet-aandrijfzijde van FSA MegaExo-cranks wordt gebruikt – hij zorgt voor de juiste afstand tussen de trapascup en de linkerarm, zodat de crank zonder speling zit.
Waarom de juiste spacer ertoe doet
Juiste afstand. Samen met de golfring vult hij de ruimte tussen de cup en de linker crankarm. 
Geen klikken. Een ontbrekende of versleten afstandsring is een veelvoorkomende oorzaak van een klikkende crank. 
Klein onderdeel, snel verholpen. Een goedkoop reserveonderdeel dat je een rit naar de winkel bespaart. 
Origineel FSA-onderdeel. Gemaakt voor het MegaExo 24 mm-systeem.
Waar komt het?
De kunststof spacer is onderdeel 3 – aan de niet-aandrijfzijde van de as, naast de golfveerring (2).
1 – trapas (twee lagerschalen die in het frame worden geschroefd), 2 – golfveerring, 3 – kunststof afstandsring, 4 – linkercrank, 5 – crankbout, 6 – rechtercrank met de 24 mm as, 7 – kettingblad of riemschijf (direct mount).
Wanneer heb je het nodig?
- De originele spacer is weg. Kwijt, gescheurd of dun gesleten.
- Je onderhoudt crank en trapas. En nieuwe kleine onderdelen willen.
- Je hebt een werkplaats. Een reserveonderdeel op de plank voor FSA 24 mm cranks.
Specificaties
| Systeem | FSA MegaExo |
|---|---|
| Spindel | 24 mm |
| Past op | FSA MegaExo 24 mm cranks en trapassen |
| Materiaal | Kunststof |
| In de doos | 1 kunststof afstandsring |
Veelgestelde vragen
Heb ik ook de golfveerring van FSA nodig?
Meestal wel – de twee onderdelen werken samen. De FSA MegaExo-set met golfring + spacer bevat ze allebei.
Past hij op assen van 30 mm?
Nee. Hij is gemaakt voor MegaExo-assen van 24 mm.
We bouwen en onderhouden elke dag fietsen met riemaandrijving en naafversnelling in onze werkplaats in Boedapest. Weet je niet zeker welk onderdeel je nodig hebt? Stuur ons een foto van je crank en trapas en we vertellen je wat past. FSA – Full Speed Ahead – maakt sinds 1993 fietsonderdelen en begon in 1995 met crankstellen en kettingbladen. FSA introduceerde in 2004 het compacte racecrankstel, en het MegaExo-systeem met externe lagers en een as van 24 mm is een van de meest gebruikte crank- en trapasplatforms op mountainbikes, gravel-, trekking- en stadsfietsen. FSA-onderdelen worden door veel fietsmerken als originele uitrusting gemonteerd, waaronder onze eigen Booda Bike-fietsen met riemaandrijving.Over FSA