FSA Comet Crankarmset – 170 mm, MegaExo 24 mm, Direct Mount
De FSA Comet Crank Arm Set (CKM-7210T) is een paar gesmede aluminium crankarmen van 170 mm met een MegaExo-as van 24 mm en een direct-mount-aansluiting – de schone basis voor een Gates Carbon Drive-riemaandrijving of een opbouw met één kettingblad, zonder spider of kettingbladbouten.
Waarom direct mount?
Geen spider, geen kettingbladbouten. Het kettingblad wordt direct op de crankarm gemonteerd: minder onderdelen, minder gewicht en niets wat los kan trillen. 
Vrije keuze van kettingblad. Een Gates Carbon Drive direct-mount-riemschijf voor riemaandrijving, of een direct-mount-kettingblad voor singlespeed of 1x-kettingaandrijving. 
Later makkelijk te vervangen. Een andere overbrenging nodig? Wissel het kettingblad, houd de cranks. 
Gesmede aluminium armen. Zwart, met de Comet-graphic – thuis op stalen, aluminium en carbon frames.
Wat zit er in de doos
Rechter crankarm met de as van 24 mm, linker crankarm, een asafstandsring van 3 mm en de linker crankbout. Geen kettingblad en geen trapas – je kiest precies het kettingblad of de riemschijf die je fiets nodig heeft. Op onze eigen Booda Bikes combineren we deze armen met Gates Carbon Drive direct-mount-riemschijven.
Is 170 mm de juiste maat voor mij?
De cranklengte wordt gemeten van het midden van de as tot het midden van de pedaalschroefdraad. 170 mm is de meest voorkomende lengte op trekking-, stads- en gravelfietsen en past bij de meeste rijders van gemiddelde lengte. Hij geeft in bochten ook iets meer bodemvrijheid dan langere cranks.
Hoe het in elkaar past
De crank heeft een MegaExo 24 mm-trapas nodig – voor BSA-frames met schroefdraad de FSA MegaExo BB-7100. Aan de niet-aandrijfzijde vangt een golfveerring de zijdelingse speling op. Al deze onderdelen zijn apart verkrijgbaar in onze shop.
1 – trapas (twee lagerschalen die in het frame worden geschroefd), 2 – golfveerring, 3 – kunststof afstandsring, 4 – linkercrank, 5 – crankbout, 6 – rechtercrank met de 24 mm as, 7 – kettingblad of riemschijf (direct mount).
Voor wie is het?
- Rijders met riemaandrijving. Een versleten of beschadigde crank vervangen, of upgraden naar een Gates Carbon Drive direct-mount-riemschijf.
- Bezitters van een Booda Bike. Die een originele reservecrank voor hun fiets nodig hebben.
- Fietsenbouwers. Een singlespeed-, naafversnellings- of 1x-fiets opbouwen met een as van 24 mm.
- Forenzen en trekkingfietsers. Die een stevige, onderhoudsarme crank willen die gewoon elke dag werkt.
Specificaties
| Model | FSA Comet, CKM-7210T |
|---|---|
| Cranklengte | 170 mm |
| Spindel | 24 mm MegaExo |
| Ringbevestiging | Direct mount |
| Kettinglijn | 52 mm |
| Q-factor | 172 mm |
| Materiaal / kleur | Gesmeed aluminium, zwart |
| Trapas | FSA MegaExo 24 mm, bijv. BB-7100 (niet meegeleverd) |
| In de doos | Rechter arm met as, linker arm, afstandsring 3 mm, crankbout |
Montage
- Monteer de trapascups met de juiste afstandsringen voor de breedte van je trapashuis.
- Vet de as in en schuif de crankarm aan de aandrijfzijde door de trapas.
- Plaats de golfveerring aan de niet-aandrijfzijde, daarna de linkercrank.
- Draai de crankbout aan met het aanhaalmoment dat op de bout staat of in de instructies van FSA wordt gegeven.
- Controleer bij een riemaandrijving na het monteren van het tandwiel de riemlijn en de riemspanning.
Veelgestelde vragen
Wordt er bij de FSA Comet-crank een kettingblad of riemschijf meegeleverd?
Nee. De set bevat de crankarmen, de afstandsring van 3 mm en de crankbout. Kies apart een direct-mount-kettingblad of een Gates Carbon Drive direct-mount-riemschijf.
Is er een trapas inbegrepen?
Nee. Je hebt een MegaExo-trapas voor een as van 24 mm nodig, bijvoorbeeld de FSA MegaExo BB-7100 voor frames met BSA-schroefdraad.
Werkt hij met een Gates Carbon Drive-riem?
Ja – met een Gates direct mount-voorriemschijf. Zo bouwen we onze eigen fietsen met riemaandrijving.
Kan ik hem op een fiets met derailleur gebruiken?
Ja, als crank met één kettingblad (1x) en een direct mount-kettingblad. Het is geen crankstel met twee of drie kettingbladen.
We bouwen en onderhouden elke dag fietsen met riemaandrijving en naafversnelling in onze werkplaats in Boedapest. Weet je niet zeker welk onderdeel je nodig hebt? Stuur ons een foto van je crank en trapas en we vertellen je wat past. FSA – Full Speed Ahead – maakt sinds 1993 fietsonderdelen en begon in 1995 met crankstellen en kettingbladen. FSA introduceerde in 2004 het compacte racecrankstel, en het MegaExo-systeem met externe lagers en een as van 24 mm is een van de meest gebruikte crank- en trapasplatforms op mountainbikes, gravel-, trekking- en stadsfietsen. FSA-onderdelen worden door veel fietsmerken als originele uitrusting gemonteerd, waaronder onze eigen Booda Bike-fietsen met riemaandrijving.Over FSA