Gebla Rohbox – Zwart
De Gebla Rohbox – Black is een vervangende schakelbox voor de Rohloff Speedhub 500/14 waarmee je de naaf met remschakelhendels aan een racestuur of triggers aan een recht stuur schakelt in plaats van met de draaischakelaar: de ene hendel schakelt op, de andere terug.
Waarom de Gebla Rohbox?
Behoud de Rohloff. De afgesloten, onderhoudsarme 14-versnellingsnaaf blijft – alleen de manier waarop je schakelt verandert. 
Schakelen vanaf de hoods. Op een racestuur houd je de handposities van een race- of gravelfiets en schakel je met je remschakelhendels. 
Twee kabels, twee richtingen. De ene schakelaar trekt de kabel voor hogere versnellingen, de andere voor lagere; jij kiest welke kant wat doet. 
Triggers op een plat stuur. Ook SRAM GX-triggers, of zelfs remhendels, kunnen de Rohbox bedienen. 
Bewezen op lange afstanden. Rijders melden meer dan 40.000 km met de Rohbox.
Hoe het werkt
De indexering van de shifters wordt verwijderd – de Rohbox en de naaf zorgen voor de versnellingsposities. In het schema beweegt de ene hendel (plus) de naaf richting versnelling 14, de andere (min) richting versnelling 1. De Rohbox vervangt de originele Rohloff-schakelbox op naven met External Gear Mech.
Goed om te weten
Gebruik buitenkabel van het SP-type (lineaire draad), zoals Shimano SP41, met eindkapjes van 6 mm en 7x7-binnenkabels; gecoate binnenkabels en kabelgeleiding door het stuur worden afgeraden. Smeer de binnenkabels met siliconenolie, en reinig en vet de Rohbox opnieuw in bij elke olieverversing van de Speedhub – ongeveer eens per jaar of elke 5.000 km. In de doos: een strip met vijf kunststof pluggen om het transportwiel vast te houden als het achterwiel is verwijderd, en een spuit met scheepsvet.
Voor wie is het?
- Gravel-, toer- en bikepackingrijders. Met een Rohloff-naaf en een racestuur.
- Rohloff-rijders die de voorkeur geven aan triggers. Op een recht stuur.
- Framebouwers en werkplaatsen. Wie Rohloff-fietsen met racestuur bouwt.
Compatibiliteit
| Naaf | Rohloff Speedhub 500/14 met externe schakelmechaniek (alle Speedhubs met schijfrem hebben die) |
|---|---|
| SRAM road | Zero Loss aan beide kanten: Red, Red22, Force22, Rival22 (mechanisch); Red22, Force22, Rival22, S700 (hydraulisch). SRAM Apex wordt afgeraden. |
| Shimano | Hydraulische GRX en 105 met de Gebla ShimKit (apart verkrijgbaar) |
| Campagnolo | Alle modellen, inclusief hydraulisch |
| Recht stuur | SRAM GX-triggers (10/2 versnellingen); ook remhendels kunnen worden gebruikt |
| Buitenkabel | Schakelbuitenkabel van het type SP, eindkapjes van 6 mm, binnenkabels 7x7 |
| Kleur | Zwart |
Veelgestelde vragen
Past de Gebla Rohbox op mijn Rohloff-naaf?
Hij past op elke Speedhub met External Gear Mech – alle Speedhubs met schijfrem hebben die. Naven met Internal Gear Mech moeten eerst worden omgebouwd naar External Gear Mech.
Kan ik Shimano GRX-schakel-/remgrepen gebruiken?
Ja. Hydraulische Shimano GRX- en 105-brifters werken na ombouw met de Gebla ShimKit, die het originele schakelmechanisme in de hendel vervangt.
Werkt hij met een Pinion-versnellingsbak?
Nee. De Rohbox is speciaal ontworpen voor de Rohloff Speedhub.
Kunnen jullie het voor me monteren?
Ja. Onze werkplaats heeft de officiële Rohloff-servicetraining gevolgd – neem contact met ons op en we adviseren je over de juiste opstelling.
BoodaBike is voortgekomen uit Massive Bikes, een werkplaats in Boedapest die sinds 2013 fietsen met riemaandrijving en naafversnelling bouwt. We zijn opgeleide Rohloff-servicespecialisten en een officiële Europese distributeur van Rohloff-naven en -onderdelen, en we bouwen zelf Rohloff-fietsen met racestuur met de Rohbox. GEBLA is de werkplaats van Georg Blaschke in Geldersheim, Duitsland; de naam combineert delen van zijn voor- en achternaam. Hij maakt sinds eind jaren 1980 fietsonderdelen en bouwt sinds 1992 frames voor race-, mountain-, toer- en stadsfietsen. De Rohbox en de ShimKit zijn voortgekomen uit deze praktische ervaring met framebouw.Over Gebla