Rohloff kettingbladafstandsringen – 5 stuks
Met de Rohloff kettingbladafstandsringen (art. 8243, 5 st.) monteer je één kettingblad stevig op een dubbel of triple crankstel als je een fiets ombouwt naar de SPEEDHUB 500/14.
Waarom kettingbladspacers?
Behoud je crankset. De meeste MTB- en trekkingcranksets kunnen opnieuw worden gebruikt – alleen de extra kettingbladen gaan eraf.
Juiste klemming. De bussen van de kettingbladbouten zijn te lang voor één kettingblad; de spacers gaan eroverheen zodat het blad stevig wordt vastgeklemd.
Eenvoudig te monteren. Kettingbladbouten: 5 mm inbussleutel, licht ingevet, 7 Nm (Rohloff-handleiding).
Set van vijf. Eén afstandsring per kettingbladbout op een 5-armige crank.
Dezelfde onderdelen als in de SPEEDHUB-doos
Rohloff stopt vijf kettingbladafstandsringen in het onderdelenzakje van elke SPEEDHUB. Koop deze set als de jouwe kwijt zijn of als je een tweede fiets ombouwt.
Voor wie is het?
- Rijders die een derailleurfiets ombouwen. Verwijder het middelste en kleine kettingblad, behoud de crankset.
- Iedereen die de originele afstandsringen kwijt is. Een directe vervanging voor de onderdelen uit de SPEEDHUB-doos.
- Werkplaatsen. Voor SPEEDHUB-ombouw.
Specificaties
| Rohloff-onderdeelnummer | 8243 |
|---|---|
| Inhoud | 5 kettingbladafstandsringen |
| Gebruik | Eén kettingblad op een spider voor dubbel/triple crankstel |
| Kettingbladbouten | 5 mm inbussleutel, 7 Nm, licht ingevet |
Veelgestelde vragen
Welk kettingblad houd ik?
Rohloff legt uit dat bij een triple crankstel het buitenste blad meestal op de juiste positie voor de kettinglijn van de SPEEDHUB zit.
Heb ik ze nodig bij een crank met één blad?
Nee. Een crank die voor één kettingblad is ontworpen, heeft al de juiste boutlengte.
Is dit voor een riemaandrijving?
Ombouw naar riemaandrijving gebruikt speciale voorste riemschijven; vraag ons naar je crankstel.
Over Rohloff
Rohloff AG uit Fuldatal bij Kassel, Duitsland, bouwt de SPEEDHUB 500/14: een 14-versnellingsnaaf met gelijkmatig verdeelde versnellingen, een overbrengingsbereik van 526% en een afgedicht oliebad. Hoe robuust de naaf ook is, Rohloff verkoopt kleine slijt- en vervangingsonderdelen los, zodat een SPEEDHUB gerepareerd wordt in plaats van vervangen.
BoodaBike (Massive Bikes, Boedapest) is een officieel Rohloff-servicecentrum, opgeleid door Rohloff, en een officiële Europese distributeur van Rohloff-naven en -onderdelen. We verkopen originele Rohloff-onderdelen en helpen je graag het juiste onderdeel voor jouw naafversie te vinden.