Rohloff OEM2-adapter voor M5-spatbord-/bagagedragerbout – M5
Met de Rohloff OEM2-adapter M5 (8552) kan de OEM2-asplaat van een SPEEDHUB 500/14 worden verankerd op een M5-gat in het uitvaleinde – bijvoorbeeld een spatbord- of bagagedrageroogje – waar Rohloff normaal een M6-bout voorschrijft.
Waarom de M5-adapter?
Gebruikt het M5-oogje. Hiermee kan de OEM2-asplaat op een M5-verankeringspunt vastgrijpen in plaats van op een M6-bout. 
Gedefinieerde positie. Rohloff staat dit alleen toe als het gat achter een verticale lijn door de as ligt. 
Geen lange momentarm. Een nette oplossing zonder aparte momentarm op de liggende achtervork. 
Rohloff-onderdeel. Afgebeeld in de OEM-documentatie van Rohloff voor OEM2-montage met excentrische trapassen.
Hoe hij past
De adapter wordt in het M5-gat van het uitvaleinde gemonteerd en de OEM2-asplaat sluit eromheen, zodat het naafkoppel door het frame wordt opgevangen.
Belangrijke grenzen
Rohloff staat deze montage niet toe op e-bikes of tandems: daar mag een OEM2-naaf alleen met een Speedbone, Monkey Bone of PM Bone worden verankerd.
Voor wie is het?
- Rijders van toerfietsen zonder trapondersteuning. Frames met een geschikt M5-oogje achter de as.
- Framebouwers. Een net verankeringspunt voor OEM2 SPEEDHUB-opbouw.
Compatibiliteit
| Past op | Rohloff OEM2-asplaat (CC/TS OEM2) |
|---|---|
| Frame | M5-gat (bijv. oogje voor bagagedrager of spatbord) in het uitvaleinde, achter een verticale lijn door de as |
| Niet toegestaan | E-bikes en tandems |
| Inhoud | 1 M5-adapter |
Veelgestelde vragen
Kan ik elk bevestigingsoogje voor een bagagedrager gebruiken?
Alleen als het achter een verticale lijn door de as ligt en bij de OEM2-asplaat past. Stuur ons een foto van je uitvaleinde, dan controleren we het.
Heeft Rohloff iets van de framebouwer nodig?
Rohloff staat OEM2-montage toe op frames die de framebouwer heeft goedgekeurd; anders is het op eigen risico.
Wat als het oogje M6 is?
Dan kan de OEM2-asplaat direct om een M6-bout sluiten en heb je deze adapter niet nodig.
Over Rohloff
Rohloff AG ontwerpt en bouwt de SPEEDHUB 500/14 in Fuldatal, Duitsland: een 14-versnellingsnaaf met een overbrengingsbereik van 526% die zich al meer dan 20 jaar bewijst op toer-, tandem-, bak- en e-bikes.
BoodaBike (Massive Bikes, Boedapest) is een officieel Rohloff-servicecentrum, opgeleid door Rohloff, en een officiële Europese distributeur van Rohloff-naven en originele reserveonderdelen. Weet je niet zeker welk onderdeel op je naaf past? Stuur ons het serienummer en een foto van je naaf, dan controleren we het voor je.