Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM – 142 mm - 32H - Silver
De Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM (inbouwbreedte 142 mm) is de 14-versnellingsnaaf met een 12 mm steekas, naafkap voor schijfrem en PM-asplaat – voor frames met een postmount-schijfrembevestiging. 14 gelijkmatig verdeelde versnellingen, een bereik van 526% en een afgedicht oliebad geven je een aandrijving die werkt met een ketting of een Gates-riem en weinig meer nodig heeft dan een jaarlijkse olieverversing.
Waarom de Speedhub 500/14 A12 DB PM?
526% in één naaf. Van de laagste tot de hoogste van zijn 14 versnellingen bestrijkt de A12 DB PM een bereik van 526%, in stappen van ongeveer 13,6% (Rohloff-waarde) – geen overlappende of dubbele verhoudingen zoals bij een dubbel kettingblad. 
Gesloten en met olie gesmeerd. Drie planetaire tandwielsets, afgesloten en gesmeerd met olie. Het regelmatige onderhoud is een olieverversing elke 5000 km of eens per jaar met de Rohloff-olieverversingsset. 
Riem of ketting. Met één achtertandwiel draait de A12 DB PM met een ketting of een Gates Carbon Drive-riem; voor de riem schrijft Rohloff de gespiede lockring-carrier voor (8540L of 8540SL). 
Koppelsteun op de Postmount. De PM-asplaat leidt het naafkoppel via de PM Bone (8555), die apart wordt besteld, naar het achterste gat van de postmount-rembevestiging. 
Schijfrem-naafkap. De DB-naafkap draagt een speciale 4-gaats remschijf van Rohloff, 160 tot 220 mm, voor remsystemen van 1.8, 2.0 of 2,3 mm. De bevestigingsschroeven voor de schijf worden met de naaf meegeleverd. 
Schakelen in stilstand. Op een helling gestopt in een te hoge versnelling? Draai terug voordat je wegrijdt. Schakelen werkt rijdend en stilstaand; neem alleen even de druk van de pedalen.
12 mm steekas, op maat van je frame
Steekasuitvaleinden verschillen per framebouwer (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH en anderen). Rohloff vereist daarom dat het frame wordt opgemeten met de A12-meetset voor uitvaleinden (8600) voordat een A12-naaf wordt gemonteerd; het resultaat vertelt je welke reductiehulzen en spacers (8592–8599) je nodig hebt.
De DB-naafkap plaatst de schijf op 16,3 mm van het uitvaleinde, zoals de IS1999-norm vraagt. Stuur ons de gegevens van je frame – als officieel Rohloff-servicecentrum controleren we samen met je of het past.
Gemaakt voor riemaandrijving
Bij BoodaBike (Massive Bikes) zijn we in 2013 begonnen met het monteren van Gates-riemaandrijvingen en naafversnellingen, en onze eigen BoodaBike Pulse is een toerfiets met riemaandrijving en een Rohloff Speedhub.
Voor een Carbon Drive-tandwiel schrijft Rohloff de gespiede drager met borgring voor (8540L voor de standaard of 8540SL voor de smalle kettinglijn); het 16-tands tandwiel in de set is bedoeld voor gebruik met een ketting. Vertel ons je frame, dan helpen we je bij de keuze van drager en tandwiel.
Voor wie is het?
- Toerfietsers. Beladen klimmen in de lage versnellingen en ontspannen cruisen in de hoogste – met een naaf die zich niets aantrekt van slecht weer.
- Gravel- en MTB-rijders met frames met steekas. Met de A12-as past de Speedhub in frames met 12 mm steekas.
- Overstappers op riemaandrijving. Ruil ketting en cassette in voor een schone, stille Gates-riem – de Speedhub is de naaf waar de meeste riemframes omheen ontworpen zijn.
- Woon-werkfietsers die het hele jaar rijden. Zout, sneeuwbrij en gruis bereiken de tandwielen niet; de jaarlijkse olieverversing is het belangrijkste onderhoud.
Compatibiliteit en specificaties
| Model | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM |
|---|---|
| Rohloff-onderdeelnummers | 32 gaten: zilver 8095PM, rood 8096PM, zwart 8097PM; 36 gaten: zilver 68095PM, rood 68096PM, zwart 68097PM |
| Versnellingen / bereik | 14 versnellingen, 526% totaalbereik, drie planetaire tandwielsets in een oliebad |
| As | 12 mm steekas (A12) |
| O.L.D. (inbouwbreedte achter) | 142 mm (er bestaat een 148 mm Boost-versie – Rohloff-artikelsuffix B, vraag het ons) |
| Koppelsteun | PM-asplaat – verankert het uitgaande koppel via de PM Bone aan het achterste montagegat van een Postmount-schijfrembevestiging. |
| Geschikt voor | Moderne frames met uitvaleinden voor een steekas van 12 mm, met een Postmount-schijfrembevestiging |
| Rem | Schijfrem-naafkap (DB) voor een speciale Rohloff 4-gaats remschijf (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); remschijf niet meegeleverd |
| Schakelmechaniek | Externe schakelbox met draaischakelaar en twee schakelaarkabels; Rohloff bouwt deze versie ook met de elektronische E-14-schakelbox (apart artikel) |
| Riemaandrijving | Compatibel met Gates Carbon Drive met de gespiede Rohloff-drager met borgring (8540L / 8540SL) en een Carbon Drive-tandwiel |
| In de set | Speedhub 500/14-naaf met steekas; naafkap voor schijfrem (DB) voor de speciale 4-gaats remschijf van Rohloff, met bevestigingsschroeven voor de schijf; externe schakelmechaniek (overbrengingsbox en kabelbox); PM-asplaat; draaischakelaar, schakelkabels en buitenkabels met eindkapjes; spline-tandwiel met 16 tanden; flensverstevigingsringen |
| Apart bestellen | PM Bone (8555) – vereist bij elke PM-asplaat; hij werkt ook als remadapter, dus de eerstvolgende grotere remschijf is nodig; A12-verloopbussen / afstandsringen (8592–8599), bepaald met de Rohloff A12-meetset voor uitvaleinden (8600) – zonder deze is een correcte A12-montage niet mogelijk; Rohloff-remschijf met 4 gaten die bij je rem past (remschijf niet inbegrepen; de montageschroeven voor de remschijf zijn inbegrepen); kettingspanner – niet inbegrepen; nodig als het frame zelf geen kettingspanning heeft (Rohloff noemt horizontale uitvaleinden korter dan 25 mm en volledig geveerde frames met kettinggroei) |
| Tandem / bakfiets | Niet goedgekeurd voor tandems of bakfietsen (PM-versies) |
| Onderhoudsgereedschap | Tandwielafnemer 8508 (naven van 135/142/170/177 mm) |
| Spaken | 32 of 36 gaten; spaken met een koplengte van 2,9 mm vereist |
A12-uitvoeringen (steekas) met schijfrem vergeleken
| A12 DB OEM2 | OEM2-asplaat, 142 mm. Verankert het uitgaande koppel van de naaf aan het achterste montagegat van een IS2000-schijfrembevestiging. |
|---|---|
| A12 DB PM – dit product | PM-asplaat, 142 mm. Verankert het uitgaande koppel via de PM Bone aan het achterste montagegat van een Postmount-schijfrembevestiging. |
| A12 DB OEM2 XL | OEM2-asplaat, 177 mm. Verankert het uitgaande koppel van de naaf aan het achterste montagegat van een IS2000-schijfrembevestiging. |
| A12 DB PM XL | PM-asplaat, 177 mm. Verankert het uitgaande koppel via de PM Bone aan het achterste montagegat van een Postmount-schijfrembevestiging. |
| A12 DB OEM2 XXL | OEM2-asplaat, 197 mm. Verankert het uitgaande koppel van de naaf aan het achterste montagegat van een IS2000-schijfrembevestiging. |
Veelgestelde vragen
Wat moet ik nog meer bestellen bij de PM-versie?
De PM Bone (8555). Rohloff maakt hem tot verplicht onderdeel bij elke PM-asplaat en hij zit niet in de naafset. Omdat de PM Bone ook als remadapter dient, heb je de eerstvolgende grotere remschijf van Rohloff nodig. PM-versies zijn niet goedgekeurd voor tandems of bakfietsen.
Heb ik de A12-meetkit echt nodig?
Ja. Rohloff stelt dat A12-frames moeten worden opgemeten met de meetset voor uitvaleinden (8600) om de reductiehulzen (8592–8599) te bepalen; zonder deze hulzen kan de naaf niet correct worden gemonteerd. Wij leveren de hulzen en helpen bij het meten.
Kan ik hem met een Gates-riemaandrijving gebruiken?
Ja, in een frame dat geschikt is voor een riem. Rohloff schrijft voor Carbon Drive-riemschijven de gespiede lockring-carrier voor (8540L standaard of 8540SL slanke kettinglijn). We bouwen zelf Rohloff-fietsen met riemaandrijving en leveren de bijpassende onderdelen.
32 of 36 spaakgaten?
Beide zijn verkrijgbaar in zilver, rood en zwart. Wat je ook kiest, Rohloff vereist spaken met een 2,9 mm lange, braamvrije kop – andere koplengtes kunnen de naafflens beschadigen. Vraag ons naar de juiste spaken.
Wat heeft de naaf in de loop der jaren nodig?
Vooral olie: ververs die elke 5000 km of eens per jaar met Rohloff-reinigingsolie en olie voor alle seizoenen. Slijtdelen – afdichtingen, tandwiel en drager, rubber van de draaigreep, remschijven – worden vervangen als dat nodig is; op de naaf zelf zit vanaf aankoop twee jaar Rohloff-garantie.
Over Rohloff
Rohloff AG is gevestigd in Fuldatal, Duitsland, en maakt de Speedhub 500/14 – een 14-versnellingsnaaf die bekendstaat om zijn grote bereik en zijn afgedichte oliebad – samen met de bijbehorende schakelonderdelen, asplaten, spaken en onderhoudsgereedschap.
BoodaBike (Massive Bikes, Boedapest) is een officieel Rohloff-servicecentrum, opgeleid door Rohloff, en een officiële Europese distributeur van Rohloff-naven en -onderdelen. We monteren, bouwen om en onderhouden Speedhubs en helpen je de juiste versie voor je frame te kiezen.