De Sapim Sprint J-Bend is een geconificeerde, ronde roestvrijstalen spaak met uiteinden van 2,0 mm (14G) en een dunner, koudgesmeed middendeel – een sterke, duurzame allround spaak voor wielen die elke dag werken. Bij BoodaBike is hij zwart, in onze werkplaats op lengte gesneden en per stuk verkrijgbaar.
Waarom de Sprint?
Gebut rond profiel. 2,0 mm (14G) uiteinden en een dunner middendeel – alleen dik waar het moet, zodat het wiel lichter is dan met spaken van gelijke dikte. 
Minder belasting bij de kop. Het dunnere middendeel rekt onder piekbelastingen een beetje uit, zodat er minder spanning bij de kop en de schroefdraad komt – waar spaken meestal breken. 
Sapim Cold Forging Technology. De spaak wordt uitgerekt terwijl de moleculaire structuur intact blijft – volgens Sapim verhoogt dit de sterkte met 48%. 
Wielen die recht blijven. Het elastische middendeel helpt het wiel zijn spanning te behouden op ruwe wegen. 
J-bend-kop, buiglengte 2,8 mm. De standaard buiglengte past op minstens 90% van de naven op de markt. 
Roestvrij staal, zwart. Corrosiebestendig; Sapim maakt zijn roestvrijstalen spaken zwart door zwartoxidatie.
Sterk waar het moet, slank waar het kan
1 – kopeinde, 2,0 mm. 2 – dunner, koudgesmeed middendeel. 3 – draadeinde, 2,0 mm.
Het dunnere middendeel is lichter en elastischer: het vangt piekbelastingen op in plaats van ze door te geven aan de kop. Illustratie, niet op schaal.
Zwart, op maat gesneden
Elke Sprint die we verkopen is zwart. We snijden elke spaak in onze eigen werkplaats op de lengte die je bestelt, zodat een reparatie niet hoeft te wachten op een zeldzame lengte.
J-bend of straight pull?
1 – J-bend: de kop haakt door het flensgat; het klassieke, meest gangbare naaftype.
2 – Straight pull: helemaal geen bocht; de kop zit in een sleuf van de naaf en de spaak loopt recht naar de velg.
Weet je niet zeker welke je naaf nodig heeft? Stuur ons het naafmodel, dan controleren we het voordat we op maat snijden.
Voor wie is het?
- Trekking-, toer- en stadsfietsers. Betrouwbare wielen die recht blijven.
- Gravel- en all-roadrijders. Een duurzaam, lichter alternatief voor spaken met gelijke dikte.
- Wielenbouwers. Een betrouwbare gebutte spaak in exacte lengtes.
- Iedereen die een gebroken Sprint-spaak vervangt. Op een bestaand wiel.
Specificaties
| Model | Sapim Sprint |
|---|---|
| Type | Gebutte ronde spaak |
| Koptype | J-Bend |
| Dikte | 14G (2,0 mm uiteinden) |
| Materiaal | Roestvrij staal |
| Kleur | Zwart (zwartoxidatie) |
| Nippels | Elke 14G-nippel, bijv. Sapim Polyax Double Square aluminium |
| Verkocht | Per stuk, op lengte gesneden, zonder nippel |
Veelgestelde vragen
Hoe vind ik de juiste spaaklengte?
De juiste lengte hangt af van je naaf (flensdiameter en -afstand), je velg (ERD – effectieve velgdiameter) en het spaakpatroon. Gebruik een spaaklengtecalculator, of stuur ons het model van je naaf en velg en we helpen je het te controleren voordat we de spaken op maat snijden.
Past de Sprint J-bend op mijn naaf?
De standaard Sapim-buiglengte van 2,8 mm past op minstens 90% van de naven. Stuur ons het naafmodel als je het niet zeker weet.
Welke nippels passen?
De spaakuiteinden zijn 2,0 mm (14G), dus elke standaard 14G-nippel past. Wij bieden de zwarte aluminium Sapim Polyax Double Square-nippel (16 mm) aan, per stuk verkrijgbaar.
Kan ik alleen één gebroken spaak vervangen?
Ja. Bestel hetzelfde model, kopmodel en dezelfde lengte als de gebroken spaak – al onze spaken worden per stuk verkocht. Breng het wiel na het monteren van de nieuwe spaak opnieuw op spanning en richt het.
Wat is het verschil tussen een geconificeerde en een gewone spaak?
Een spaak met gelijke dikte heeft over de hele lengte dezelfde diameter. Een gebutte spaak is in het midden dunner: hij is lichter en iets elastischer, wat de kop en de draad ontlast en het wiel helpt rond te blijven lopen.
Waarom Sapim-spaken kopen bij BoodaBike?
- Op jouw lengte gesneden. We hebben lange zwarte spaken op voorraad en snijden elke spaak in onze eigen werkplaats op de lengte die je bestelt – geen wachttijd tot een zeldzame lengte binnenkomt.
- Verkocht per stuk. Koop één reserve voor een gebroken spaak of een volledige set voor een nieuw wiel – je betaalt precies voor wat je nodig hebt.
- Helemaal zwart. Elke spaak die we verkopen is zwart, voor een strakke, consistente look.
- Ook bestelbaar als het niet op voorraad is. Als een lengte niet op voorraad is, kun je hem toch bestellen.
BoodaBike is voortgekomen uit Massive Bikes, een werkplaats in Boedapest die sinds 2013 fietsen met riemaandrijving en naafversnelling bouwt. We bouwen en onderhouden zelf wielen, dus we hebben de spaken op voorraad die we in onze eigen wielen gebruiken. Sapim is een Belgische fabrikant die sinds 1918 gespecialiseerd is in fietsspaken en nippels. Vanuit het hoofdkantoor in Wilrijk (Antwerpen) en meer dan zes fabrieken in Europa en Azië kan het bedrijf zo'n 600 miljoen spaken en nippels per jaar produceren. Sapim introduceerde in 1995 de CX-Ray-aerospaak en de Polyax-nippel – beide zijn vandaag nog steeds maatstaven in het wielenbouwen. Het bedrijf heeft ook een eigen onafhankelijke testafdeling (Cycling Parts Testing) voor wiel- en fietsfabrikanten.Over Sapim