Schwalbe G-One RS 622×35 – Tubeless ready
De Schwalbe G-One RS 622×35 (700x35C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) is een racegravelband voor rijders die snelheid als op de weg willen op grindwegen, bospaden en het asfalt daartussen.
Waarom de G-One RS in 35 mm?
Snel middenloopvlak. Lage, dicht op elkaar staande middennoppen en een snel racekarkas houden de rolweerstand laag op verharde paden en asfalt.
Grip in bochten. Sterkere schouderblokken houden je lijn vast als je in losse bochten overhelt.
RaceGuard. Een antilekbeschermingslaag onder het loopvlak – minder lekke banden, meer rijden.
ADDIX Green. Goede grip en duurzaamheid dankzij een rubbermengsel met Fair Rubber en gerecycled roet.
Tubeless Ready. Lagere bandenspanning voor meer grip en comfort, en kleine lekken dichten zich onderweg.
Licht en snel
Gravelwedstrijden, snelle groepsritten en lange dagen waarbij het grootste deel van de route uit verharde paden, gravelwegen en asfalt bestaat. De breedte van 35 mm is licht en snel op gladde ondergrond en blijft beheersbaar wanneer de weg overgaat in gravel.
Het is een van de snelste gravelbanden die Schwalbe maakt, en een goed antwoord voor fietsen met beperkte bandenruimte.
Tubeless of met binnenband
Tubeless Ready (TLR) banden kunnen tubeless met afdichtmiddel worden gereden, of met een standaard of TPU-binnenband. Monteer de band op een tubeless-ready velg met tubeless velglint en een tubelessventiel, voeg afdichtmiddel toe (bijvoorbeeld Schwalbe Doc Blue) en rijd direct een paar kilometer, zodat het afdichtmiddel zich verspreidt en de band afdicht. Vul het afdichtmiddel om de paar maanden bij.
Waar hij past in het Schwalbe-assortiment
De G-One RS hoort bij de snelle gravelbanden. Rijd je meer op ruw of los terrein, dan geven de G-One R of de G-One Allround je meer grip; voor vooral asfalt zijn de Pro One of One sneller.
Van links naar rechts loopt de schaal van glad asfalt via toerwegen en vaste paden, snel gravel en gemengd gravel tot ruwe, losse ondergrond; het wiel markeert waar de G-One RS het best tot zijn recht komt.
Voor wie is het?
- Gravelracers. Het snelste gravelprofiel van Schwalbe in een smalle breedte.
- Wegrenners die regelmatig het asfalt verlaten. Een band die op de weg nog steeds snel aanvoelt.
- Fietsen met beperkte bandenruimte. Een snelle 35 mm gravelband waar bredere niet passen.
Specificaties
| Maat (ETRTO) | 35-622 |
|---|---|
| Maat in inches | 28x1.35 |
| Franse maat | 700x35C |
| Wielmaat | 700C / 28" |
| Lijn | Performance (RACE) |
| Karkas / bescherming | RaceGuard |
| Rubbermengsel | ADDIX Green |
| Karkas | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Hiel | Vouwband |
| Loopvlak | HS621 |
| Kleur | Zwart |
| Classificatie voor e-bikes | E-25 (pedelecs tot 25 km/h) |
| Max. belasting | 100 kg |
| Bandenspanning (Schwalbe) | max. 4,0 bar (55 psi) |
| Afdichtmiddel per band (ons advies) | 40–50 ml |
Veelgestelde vragen
Is de G-One RS 35 mm snel genoeg voor ritten op de weg?
Ja. Het lage middenprofiel rolt met heel weinig weerstand op asfalt en geeft toch echte grip op gravel.
Wat is het verschil tussen de G-One RS en de G-One RS PRO?
Beide hebben hetzelfde loopvlak. De RS PRO voegt het soepelere Super Race-karkas, het snellere ADDIX Race-rubbermengsel en V-Guard-bescherming toe; de RS (RaceGuard, ADDIX Green) is de voordeligere, duurzame keuze.
Kan ik hem met een binnenband rijden?
Ja. Als Tubeless Ready-band werkt hij ook met een standaard of TPU-binnenband.
Wat is de maximale druk?
Schwalbe geeft voor deze maat maximaal 4,0 bar (55 psi) op.
Over Schwalbe
Schwalbe is het bandenmerk van Ralf Bohle GmbH, een Duits familiebedrijf uit Reichshof dat sinds 1922 in de bandenbranche actief is. Sinds 1973 ontwikkelt en bouwt Schwalbe zijn banden samen met zijn vaste productiepartner Hung-A in Indonesië en Vietnam, en vandaag worden Schwalbe-banden in zo'n 70 landen gereden.
Bijna alle Schwalbe-banden worden gemaakt met eerlijk verhandeld natuurrubber (Fair Rubber), en Schwalbe heeft een eigen bandenrecycling – het gerecyclede roet in het ADDIX Green-rubbermengsel bespaart ongeveer 80% CO₂eq ten opzichte van conventioneel industrieel roet.