Zestaw ramion korby FSA Comet – 170 mm, MegaExo 24 mm, Direct Mount

Zestaw ramion korby FSA Comet (CKM-7210T) to para kutych aluminiowych ramion korby 170 mm z osią 24 mm MegaExo i interfejsem direct mount – czysta baza pod napęd paskowy Gates Carbon Drive lub zestaw z jedną zębatką, bez pająka i śrub zębatek.

Dlaczego montaż bezpośredni?

• Bez pająka, bez śrub tarcz. Zębatka montowana jest bezpośrednio na ramieniu korby: mniej części, mniejsza waga i nic, co mogłoby się poluzować.
• Dowolny wybór tarczy. Zębatka Gates Carbon Drive direct mount do napędu paskowego lub zębatka direct mount do single speeda lub napędu łańcuchowego 1x.
• Łatwa do późniejszej zmiany. Chcesz inne przełożenie? Wymień zębatkę, zostaw korby.
• Kute aluminiowe ramiona. Czarny, z grafiką Comet – pasuje do ram stalowych, aluminiowych i karbonowych.

Zawartość opakowania

Prawe ramię korby z osią 24 mm, lewe ramię korby, podkładka dystansowa osi 3 mm i lewa śruba korby. Bez zębatki i bez suportu – wybierasz dokładnie taką tarczę lub zębatkę paskową, jakiej potrzebuje Twój rower. W naszych własnych rowerach Booda Bike łączymy te ramiona z zębatkami Gates Carbon Drive direct mount.

Czy 170 mm jest dla mnie odpowiednie?

Długość korby mierzy się od środka osi do środka gwintu pedału. 170 mm to najczęstsza długość w rowerach trekkingowych, miejskich i gravelowych, pasująca do większości rowerzystów średniego wzrostu. Daje też nieco większy prześwit w zakrętach niż dłuższe korby.

Jak to do siebie pasuje

Korba wymaga suportu MegaExo 24 mm – w ramach z gwintem BSA jest to FSA MegaExo BB-7100. Po stronie przeciwnej do napędu falista podkładka sprężysta kasuje luz boczny. Wszystkie te części są dostępne osobno w naszym sklepie.

1 – suport (dwie miski łożyskowe wkręcane w ramę), 2 – falista podkładka sprężysta, 3 – plastikowa podkładka dystansowa, 4 – lewe ramię korby, 5 – śruba korby, 6 – prawe ramię korby z osią 24 mm, 7 – zębatka lub koło pasowe (direct mount).

Dla kogo?

• Dla jeżdżących z napędem paskowym. Wymiana zużytej lub uszkodzonej korby albo przejście na zębatkę Gates Carbon Drive direct mount.
• Dla posiadaczy Booda Bike. Dla tych, którzy potrzebują oryginalnej zapasowej korby do swojego roweru.
• Dla konstruktorów rowerów. Budowa roweru single-speed, z piastą z przekładnią lub 1x z osią 24 mm.
• Dojeżdżający i rowerzyści trekkingowi. Dla tych, którzy chcą solidnej, niewymagającej konserwacji korby, która po prostu działa każdego dnia.

Specyfikacja

Montaż

1. Zamontuj miski suportu z podkładkami dystansowymi odpowiednimi do szerokości mufy suportu w Twojej ramie.
2. Nasmaruj oś i przełóż ramię po stronie napędu przez suport.
3. Załóż falistą podkładkę sprężystą po stronie przeciwnej do napędu, a następnie lewe ramię korby.
4. Dokręć śrubę korby momentem podanym na śrubie lub w instrukcji FSA.
5. W napędzie paskowym po zamontowaniu zębatki sprawdź linię paska i jego naciąg.

Najczęściej zadawane pytania

Codziennie budujemy i serwisujemy rowery z napędem pasowym i piastą przekładniową w naszym warsztacie w Budapeszcie. Nie wiesz, której części potrzebujesz? Wyślij nam zdjęcie swojej korby i suportu, a powiemy Ci, co pasuje.