Suport FSA MegaExo BB-7100 – BSA, 24 mm, Di2
FSA MegaExo BB-7100 to gwintowany suport z łożyskami zewnętrznymi do korb FSA 24 mm MegaExo w ramach z gwintem angielskim (BSA), z tuleją środkową gotową na Di2 – nowy BB-7100 przywraca cichy, płynny obrót korby, gdy stary skrzypi, zgrzyta lub ma luz.
Dlaczego FSA MegaExo BB-7100?
Łożyska zewnętrzne. Łożyska znajdują się poza mufą suportu, więc mogą być większe, a oś sztywniejsza – dla bezpośredniego, efektywnego odczucia. 
Precyzyjne miski ze stopu aluminium. Odlewany ciśnieniowo i obrabiany CNC dla precyzyjnego dopasowania do gwintu ramy. 
Tuleja środkowa gotowa na Di2. Regulowana tuleja kompozytowa zostawia miejsce na wewnętrznie prowadzone przewody elektronicznej zmiany biegów i chroni łożyska przed brudem i wodą. 
Kilka szerokości mufy. Z dołączonymi dystansami pasuje do muf BSA 68 mm i 73 mm; zmienna tuleja obejmuje też mufy fat bike 100 mm. 
Uszczelnione na każdą pogodę. Do rowerów, które pokonują wiele kilometrów w deszczu i błocie.
Oznaki, że suport wymaga wymiany
Trzaski lub skrzypienie pod obciążeniem, zwłaszcza na podjazdach. Korba, która przy obracaniu ręką chodzi szorstko lub zgrzyta. Luz na boki przy naciskaniu ramion korby. Skrzypiący, szorstki lub luźny suport kosztuje energię i psuje każdą jazdę.
Jak to do siebie pasuje
BB-7100 to część 1. Dystanse BSA są w pudełku; falista podkładka sprężysta (2) nie jest dołączona – znajdziesz ją osobno w naszym sklepie.
1 – suport (dwie miski łożyskowe wkręcane w ramę), 2 – falista podkładka sprężysta, 3 – plastikowa podkładka dystansowa, 4 – lewe ramię korby, 5 – śruba korby, 6 – prawe ramię korby z osią 24 mm, 7 – zębatka lub koło pasowe (direct mount).
Dla kogo?
- Rowerzyści z korbą FSA MegaExo. Dla tych, których suport zaczął skrzypieć, trzeć lub mieć luz.
- Rowery z napędem paskowym i piastą przekładniową. Którzy pokonują wiele kilometrów w deszczu i błocie i potrzebują dobrze uszczelnionego suportu.
- Dla konstruktorów rowerów. Montaż korby 24 mm, np. FSA Comet, w ramie BSA.
- Rowery z Di2. Które potrzebują miejsca na wewnętrzną linkę w mufie.
Kompatybilność
| Standard | Gwint BSA / angielski (1.37" × 24 TPI) |
|---|---|
| Szerokość mufy | 68 / 73 mm (100 mm fat bike ze zmienną tuleją) |
| Trzpień | 24 mm |
| Korby | Korby FSA MegaExo 24 mm z lewym ramieniem bez śrub zaciskowych – Comet, Afterburner, V-Drive, Moto, Gravity |
| Miski | Aluminium, czarne; łożyska stalowe |
| Tuleja środkowa | Regulowany kompozyt, gotowy na Di2 |
| W pudełku | Suport (2 miski łożyskowe, tuleja środkowa), podkładki BSA – bez podkładki falistej |
Montaż
- Wyczyść i nasmaruj gwinty ramy. Miska po stronie napędu w ramach BSA ma gwint lewy.
- Użyj dystansów odpowiednich do szerokości mufy, jak opisano w instrukcji FSA.
- Dokręć miski odpowiednim kluczem do suportu zewnętrznego momentem podanym przez FSA.
- Załóż korbę, następnie falistą podkładkę sprężystą i lewe ramię, i sprawdź, czy nie ma luzu.
Najczęściej zadawane pytania
Czy FSA BB-7100 pasuje do korb Shimano Hollowtech II?
FSA projektuje BB-7100 do korb FSA MegaExo 24 mm z lewym ramieniem bez śrub zaciskowych. W przypadku innych marek skonsultuj się z nami przed zamówieniem.
Czy pasuje do ramy press-fit?
Nie. Jest przeznaczony do gwintowanych mufek suportu angielskich (BSA).
Czy falista podkładka sprężysta jest w zestawie?
Nie. Zamów osobno podkładkę falistą FSA lub zestaw podkładka falista + podkładka dystansowa.
Codziennie budujemy i serwisujemy rowery z napędem pasowym i piastą przekładniową w naszym warsztacie w Budapeszcie. Nie wiesz, której części potrzebujesz? Wyślij nam zdjęcie swojej korby i suportu, a powiemy Ci, co pasuje. FSA – Full Speed Ahead – produkuje komponenty rowerowe od 1993 roku, a w 1995 roku zajęła się korbami i zębatkami. W 2004 roku FSA wprowadziła szosową korbę kompaktową, a jej system MegaExo z zewnętrznymi łożyskami i osią 24 mm to jedna z najpopularniejszych platform korb i suportów w rowerach górskich, gravelowych, trekkingowych i miejskich. Części FSA montuje fabrycznie wiele marek rowerowych, w tym nasze własne rowery Booda Bike z napędem paskowym.O FSA