Microshift linka hamulcowa – główka grzybkowa
Linka hamulcowa microSHIFT z łbem grzybkowym to właściwa zapasowa linka hamulca do klamek kierownic szosowych, takich jak zestawy klamkomanetek do piast przekładniowych microSHIFT SB-N110 i SB-N080. Nowa linka przywraca wyraźne, bezpośrednie czucie hamulca.
Dlaczego nowa linka hamulcowa microSHIFT?
Główka grzybkowa. Kształt głowicy, pod który budowane są klamki hamulcowe do kierownic szosowych. 
Pasuje do klamkomanetek microSHIFT do kierownicy szosowej. Również zestawy piast wielobiegowych SB-N110 i SB-N080. 
Znów wyraźne czucie hamulca. Najtańszy sposób, by mechaniczny hamulec działał jak nowy. 
Linkowe hamulce tarczowe i szczękowe. Do mechanicznych hamulców tarczowych i szosowych hamulców szczękowych obsługiwanych klamkami do kierownicy szosowej.
Główka grzybkowa czy cylindryczna?
- Główka grzybkowa – linka hamulcowa do klamek do kierownicy szosowej. Ten produkt.
- Główka cylindryczna – linka zmiany biegów do manetek microSHIFT do kierownicy szosowej. Dostępna osobno.
Dlaczego wymienić linkę hamulcową?
Linki hamulcowe z czasem się rozciągają, korodują i strzępią – zwłaszcza w rowerach używanych przez cały rok. Zużyta linka sprawia, że hamowanie jest gąbczaste i wymaga ciągłej regulacji. Nowa linka wewnętrzna przywraca wyraźne, bezpośrednie czucie klamki.
Dla kogo?
- Właściciele klamek microSHIFT. Rowerzyści z klamkomanetkami microSHIFT do kierownicy szosowej, w tym zestawami do piast przekładniowych SB-N110 i SB-N080.
- Serwis hamulców linkowych. Mechaniczne hamulce tarczowe lub szosowe hamulce szczękowe obsługiwane klamkami do kierownicy szosowej.
- Warsztaty i domowi mechanicy. Część zapasowa na półkę.
Specyfikacja
| Typ | Linka hamulcowa wewnętrzna |
|---|---|
| Główka linki | Grzybkowa (szosowa) |
| Do | Klamki hamulca do kierownicy szosowej, w tym microSHIFT SB-N110 i SB-N080 |
| Hamulce | Mechaniczne hamulce tarczowe, szosowe hamulce szczękowe |
Najczęściej zadawane pytania
Czy linka hamulcowa microSHIFT z główką grzybkową pasuje do klamek hamulca do prostej kierownicy?
Klamki do prostej kierownicy zwykle wymagają linki z główką baryłkową (gruszkową). Ta linka ma główkę grzybkową do klamek do kierownicy szosowej.
Czy należy wymienić również pancerz?
Jeśli pancerz jest załamany, pęknięty lub linka chodzi ciężko przy pociąganiu, wymień pancerz razem z linką, aby uzyskać najlepsze czucie hamulca.
Czy mogę użyć jej jako linki przerzutki?
Nie. Manetki microSHIFT do piast przekładniowych na kierownicę szosową wymagają linki przerzutki z główką cylindryczną, dostępnej osobno.
O microSHIFT
microSHIFT (AD-II Engineering Inc.) projektuje i udoskonala napędy rowerowe od 1999 roku – manetki, przerzutki, kasety i korby do rowerów górskich, gravelowych, użytkowych i szosowych. Jego zespoły inżynieryjne i produkcyjne pracują na własnych specjalistycznych maszynach i w zakładach na Tajwanie i w Chinach.
Filozofia marki, "technology for all", zakłada, że przydatne funkcje nie powinny być zarezerwowane dla najdroższych grup osprzętu: niezawodne produkty z jak największą liczbą praktycznych funkcji. Dlatego microSHIFT jest jednym z niewielu producentów zintegrowanych klamkomanetek do kierownicy szosowej przeznaczonych do piast wielobiegowych Shimano.