Rohloff pierścienie wzmacniające kołnierze
Rohloff pierścienie wzmacniające kołnierze (8524, 1 mały + 1 duży pierścień) osadza się na kołnierzach szprychowych SPEEDHUB 500/14; zapobiegają wyrwaniu szprych, jeśli kołnierz jest uszkodzony – właściwy zestaw do piast z podkreślonym oznaczeniem „Made in Germany”.
Dlaczego montować pierścienie podpierające kołnierz?
Ochrona kołnierza. Pierścienie podpierają kołnierz piasty i zapobiegają wyrwaniu szprych w razie pęknięcia kołnierza. 
Standard od października 2017. Rohloff montuje pierścienie kołnierzy w każdej nowej piaście SPEEDHUB – starsze piasty można doposażyć przy ponownym zaplataniu koła. 
Do intensywnego użytkowania. Rohloff zaleca je do tandemów, turystyki z bagażem, rowerów elektrycznych, rowerów cargo i rowerzystów ważących ponad 100 kg. 
Dobrana para. Ta wersja zawiera dwa pierścienie różnej wielkości, do piast z podkreślonym oznaczeniem „Made in Germany”.
Dla kogo?
- Turyści na długich trasach. Ciężki bagaż i nierówne drogi dodatkowo obciążają kołnierz szprych.
- Dla jeżdżących na e-bike’ach i rowerach cargo. Większy moment obrotowy i masa – tym bardziej warto chronić piastę.
- Dla każdego, kto na nowo szprychuje koło SPEEDHUB. Najlepszy moment na założenie pierścieni jest przed zaplataniem koła.
Kompatybilność
| Pasuje do | Rohloff SPEEDHUB 500/14 |
|---|---|
| Zawartość | 1x mała zębatka, 1x duża zębatka |
| Które piasty | Oznaczenie „Made in Germany” podkreślone |
| Montaż | Na kołnierzu piasty przed zaplataniem koła albo przy ponownym zaplataniu / wymianie obręczy |
| Szprychy | Rohloff zaleca szprychy DD SPEEDHUB o długości zagięcia 2,9 mm |
Najczęściej zadawane pytania
8523 czy 8524 – który zestaw potrzebuję?
Spójrz na napis „Made in Germany” na swojej piaście. Podkreślony = 8524 (dwa pierścienie różnej wielkości). Niepodkreślony = 8523 (dwa identyczne małe pierścienie).
Czy mogę je zamontować bez ponownego szprychowania koła?
Nie. Pierścienie zakłada się na kołnierze przed zaplataniem szprych, więc montuje się je przy budowie lub ponownym zaplataniu koła.
Moja piasta ma już pierścienie – czy potrzebuję nowych?
Tylko jeśli są uszkodzone. Przy ponownym szprychowaniu starszej piasty bez pierścieni Rohloff zaleca ich dodanie.
O Rohloff
Rohloff AG projektuje i produkuje SPEEDHUB 500/14 w Fuldatal w Niemczech: 14-biegową piastę z przekładnią o zakresie przełożeń 526%, która od ponad 20 lat sprawdza się w rowerach turystycznych, tandemach, rowerach cargo i elektrycznych.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapeszt) to oficjalne centrum serwisowe Rohloff, przeszkolone przez Rohloff, i oficjalny europejski dystrybutor piast i oryginalnych części zamiennych Rohloff. Nie wiesz, która część pasuje do Twojej piasty? Wyślij nam numer seryjny i zdjęcie piasty, a sprawdzimy to za Ciebie.