Rohloff pierścień blokujący – do 8540L/8540SL
Rohloff pierścień blokujący (8538) zabezpiecza zębatkę na Splined Carrier L i SL (8540L / 8540SL) piasty SPEEDHUB 500/14 – niezbędny do zębatek paskowych Gates Carbon Drive i zębatek na wielowypust Rohloff od 15 zębów.
Dlaczego Rohloff Lock-Ring?
Gotowa na napęd paskowy. Mocno trzyma wielowypustową zębatkę Gates Carbon Drive na nośniku – standardowe rozwiązanie w rowerach SPEEDHUB z napędem paskowym. 
Do nośników L i SL. Do wersji wielowypustowego nośnika z pierścieniem zabezpieczającym: 8540L i 8540SL. 
Wyraźne oznaczenia. Kierunek zamykania i moment dokręcania są oznaczone na pierścieniu, jak widać na zdjęciu. 
Oryginalna część zamienna. Wymień uszkodzony pierścień lub miej jeden w zapasie przy wymianie zębatek.
Wskazówki montażowe
Rohloff używa swojego klucza do pierścienia blokującego (8518) do montażu i demontażu pierścienia. Nie należy stosować kleju do gwintów, a powłoki ślizgowej w gwincie wewnętrznym zabieraka nie wolno usuwać.
Przed pracą przy zębatce wrzuć w piaście bieg 14 i wyczyść piastę, zębatkę i otoczenie.
Dla kogo?
- Dla jeżdżących z napędem paskowym. Wiele rowerów BoodaBike i rowerów turystycznych jeździ na Gates Carbon Drive z SPEEDHUB.
- Rowerzyści przechodzący na napęd paskowy. Element przejścia na wielowypustowy nośnik z pierścieniem zabezpieczającym.
- Warsztaty. Do wymiany zębatek i serwisu napędu paskowego.
Kompatybilność
| Pasuje do | Rohloff Splined Carrier L (8540L) i SL (8540SL) |
|---|---|
| Zębatki | Wielowypustowe zębatki Gates Carbon Drive; wielowypustowe zębatki Rohloff od 15 zębów |
| Narzędzie | Rohloff klucz do pierścienia blokującego 8518 |
| Piasty z linią paska 135/142 mm | 55 mm (L) / 53 mm (SL) |
| Piasty z linią paska 148 mm | 52 mm (L) / 50 mm (SL) |
| Piasty z linią paska 170–197 mm | 73 mm (L) / 71 mm (SL) |
Najczęściej zadawane pytania
Czy na pierścień zabezpieczający potrzebuję kleju do gwintów?
Nie. Według Rohloff nie należy stosować kleju do gwintów; gwint nośnika ma powłokę ślizgową.
Czy mogę używać jej na standardowym nośniku wielowypustowym 8540?
Nie. Standardowy nośnik (8540/8540S) używa pierścienia segera, co pozwala wymieniać zębatkę bez narzędzi. Pierścień zabezpieczający jest do nośników L i SL.
Który zabierak daje jaką linię paska?
Zobacz tabelę: wersja SL znajduje się 2 mm bliżej środka niż wersja L. Jeśli wymieniasz części, możemy razem z Tobą obliczyć wynikową linię paska.
O Rohloff
Rohloff AG projektuje i produkuje SPEEDHUB 500/14 w Fuldatal w Niemczech: 14-biegową piastę z przekładnią o zakresie przełożeń 526%, która od ponad 20 lat sprawdza się w rowerach turystycznych, tandemach, rowerach cargo i elektrycznych.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapeszt) to oficjalne centrum serwisowe Rohloff, przeszkolone przez Rohloff, i oficjalny europejski dystrybutor piast i oryginalnych części zamiennych Rohloff. Nie wiesz, która część pasuje do Twojej piasty? Wyślij nam numer seryjny i zdjęcie piasty, a sprawdzimy to za Ciebie.