Rohloff zestaw do wymiany oleju
Rohloff zestaw do wymiany oleju (8410) zawiera wszystko do jednej wymiany oleju w SPEEDHUB 500/14: olej czyszczący, olej przekładniowy SPEEDHUB, strzykawkę, wężyk wlewowy i nową śrubę spustową – prosty sposób na samodzielny coroczny serwis.
Dlaczego zestaw do wymiany oleju Rohloff?
Komplet na jedną wymianę. Olej czyszczący, SPEEDHUB OIL, strzykawka, rurka do napełniania i śruba spustowa – nic więcej nie trzeba kupować. 
Właściwe ilości. 25 ml oleju czyszczącego i 12,5 ml SPEEDHUB OIL, zgodnie z aktualną ilością napełnienia Rohloff. 
Biodegradowalny. Olej całoroczny i olej czyszczący Rohloff są klasyfikowane jako łatwo biodegradowalne (OECD 301). 
Czysta utylizacja. Zużyty olej wraca do butelki po oleju czyszczącym 50 ml do utylizacji.
Jak przebiega wymiana oleju
Przy piaście o temperaturze pokojowej wlej olej czyszczący i przejedź około 1 km (albo kręć kołem przez 3 minuty, przełączając między biegami 3 i 5). Następnie odstaw koło na 15–30 minut, odciągnij stary olej, wlej 12,5 ml świeżego SPEEDHUB OIL i dokręć śrubę spustową (klucz imbusowy 3 mm, 0,5 Nm).
W SPEEDHUB wolno stosować wyłącznie oleje Rohloff (olej przekładniowy i olej czyszczący) – inne smary lub dodatki mogą uszkodzić plastikowe części wewnątrz piasty.
Dla kogo?
- Dla każdego posiadacza SPEEDHUB. Rohloff zaleca wymianę oleju co najmniej raz w roku lub co 5 000 km.
- Turyści przed dużą wyprawą. Świeży olej i czyste wnętrze przed tysiącami kilometrów.
- Rowerzyści, którzy lubią sami serwisować sprzęt. Proste z właściwym zestawem i instrukcjami krok po kroku od Rohloff.
Zawartość i zastosowanie
| Olej czyszczący | 25 ml w butelce 50 ml |
|---|---|
| Olej przekładniowy | 12,5 ml Rohloff SPEEDHUB OIL (całoroczny) |
| Narzędzia | Jednorazowa strzykawka, rurka do napełniania olejem |
| Śruba spustowa | 1 śruba spustowa z nową uszczelką (8205) |
| Interwał | Co najmniej raz w roku lub co 5 000 km |
| Pasuje do | Wszystkie Rohloff SPEEDHUB 500/14 |
Najczęściej zadawane pytania
Jak często wymieniać olej?
Rohloff zaleca co najmniej raz w roku lub co 5 000 km, aby w piaście zawsze było wystarczająco dużo oleju, a ewentualne skropliny lub woda zostały wypłukane.
Czy należy dolać oleju, jeśli piasta lekko się poci olejem?
Nie. Rohloff ostrzega, że za dużo oleju sprzyja wyciekom. Nieco obniżony poziom oleju nie jest problemem do następnej wymiany oleju.
Czy mogę ponownie użyć starej śruby spustowej?
Tak, dopóki jej uszczelniacz nie jest zużyty. Śruba spustowa nie może być wkręcona głębiej niż na równo z korpusem piasty.
O Rohloff
Rohloff AG projektuje i produkuje SPEEDHUB 500/14 w Fuldatal w Niemczech: 14-biegową piastę z przekładnią o zakresie przełożeń 526%, która od ponad 20 lat sprawdza się w rowerach turystycznych, tandemach, rowerach cargo i elektrycznych.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapeszt) to oficjalne centrum serwisowe Rohloff, przeszkolone przez Rohloff, i oficjalny europejski dystrybutor piast i oryginalnych części zamiennych Rohloff. Nie wiesz, która część pasuje do Twojej piasty? Wyślij nam numer seryjny i zdjęcie piasty, a sprawdzimy to za Ciebie.