Schwalbe G-One Allround 622×40 – Tubeless ready
Schwalbe G-One Allround 622×40 (700x40C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) to wszechstronna opona gravelowa: jedna opona tubeless ready na asfalt, szutry i gładkie, suche ścieżki, ze spokojną, komfortową jazdą.
Dlaczego G-One Allround?
Zrównoważona i wszechstronna. Wyjątkowa wszechstronność i zrównoważone właściwości jezdne – na asfalcie, na drogach gruntowych, a nawet w terenie.
Niski poziom drgań. Bieżnik z okrągłymi klockami toczy się lekko i płynnie, co czujesz podczas długich dni w siodle.
Pewna przyczepność. Pewnie trzyma się na drogach szutrowych i na gładszych, suchych szlakach.
RaceGuard. Warstwa ochronna pod bieżnikiem – mniej przebić, więcej jazdy.
ADDIX Green. Dobra przyczepność i trwałość dzięki mieszance z Fair Rubber i sadzy z recyklingu.
Jedna opona do wszystkiego
Codzienna jazda po szutrach, pętle po pracy, dojazdy po mieszanych nawierzchniach i wyprawy przygodowe. Niezależnie od tego, czy trasa to asfalt, droga szutrowa czy gładki, suchy szlak, dla Allroundera praktycznie nie ma ograniczeń.
Tubeless Ready (TLR) to opony, które mogą pracować w systemie tubeless z mleczkiem albo ze standardową dętką lub dętką TPU. Załóż oponę na obręcz tubeless ready z taśmą tubeless i wentylem tubeless, dodaj mleczko (np. Schwalbe Doc Blue) i od razu przejedź kilka kilometrów, by mleczko się rozprowadziło i uszczelniło oponę. Uzupełniaj mleczko co kilka miesięcy.
Miejsce w gamie Schwalbe
G-One Allround to najbardziej wszechstronna opona w naszej gamie gravelowej – pomiędzy wyścigowymi G-One RS / R a terenową G-One Bite.
Od lewej do prawej skala biegnie od gładkiego asfaltu przez drogi turystyczne i utwardzone ścieżki, szybki i mieszany szuter, aż po nierówny, luźny teren; koło zaznacza, gdzie G-One Allround czuje się najlepiej.
Dla kogo?
- Rowerzyści, którzy chcą jednej opony gravelowej na co dzień. Asfalt, szuter i suche szlaki bez zmiany opon.
- Dojeżdżający i turyści na mieszanych nawierzchniach. Lekko toczy się po drodze, ochrona RaceGuard na szutrze i parkowych ścieżkach.
- Rowerzyści, którzy przedkładają komfort nad prędkość wyścigową. Spokojna jazda z niskimi drganiami przez cały długi dzień.
Specyfikacja
| Rozmiar (ETRTO) | 40-622 |
|---|---|
| Rozmiar calowy | 28x1.50 |
| Rozmiar francuski | 700x40C |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Linia | Osiągi |
| Karkas / ochrona | RaceGuard |
| Mieszanka | ADDIX Green |
| Karkas | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Stopka | Składana |
| Bieżnik | HS473 |
| Kolor | Czarny |
| Dopuszczenie do e-bike’ów | E-25 (pedeleki do 25 km/h) |
| Maks. obciążenie | 100 kg |
| Ciśnienie pompowania (Schwalbe) | maks. 4,5 bar (65 psi) |
| Mleko uszczelniające na oponę (nasza rekomendacja) | 50–60 ml |
Najczęściej zadawane pytania
G-One Allround czy G-One R?
Allround to wygodna, wszechstronna opona na co dzień; G-One R to szybsza opona wyścigowa z bardziej agresywną przyczepnością na mokrym.
Czy nadaje się do dojazdów do pracy?
Tak. Lekko toczy się po asfalcie, tłumi drgania i ma ochronę przed przebiciem RaceGuard – dobry wybór, jeśli Twoja trasa do pracy obejmuje szuter lub alejki w parku.
Czy mogę używać jej z dętką?
Tak. Jako opona Tubeless Ready działa też ze standardową dętką lub dętką TPU.
Jakie ciśnienie dopuszcza Schwalbe?
Do 4,5 bar (65 psi). Schwalbe podaje dla tego rozmiaru tylko wartość maksymalną; na szutrze większość rowerzystów jeździ na wyraźnie niższym ciśnieniu.
O Schwalbe
Schwalbe to marka opon firmy Ralf Bohle GmbH, rodzinnego niemieckiego przedsiębiorstwa z Reichshof, działającego w branży oponiarskiej od 1922 roku. Od 1973 roku Schwalbe opracowuje i produkuje swoje opony razem z wieloletnim partnerem produkcyjnym Hung-A w Indonezji i Wietnamie, a dziś na oponach Schwalbe jeździ się w ok. 70 krajach.
Niemal wszystkie opony Schwalbe są produkowane z naturalnego kauczuku z uczciwego handlu (Fair Rubber), a Schwalbe prowadzi własny recykling opon – sadza z recyklingu w mieszance ADDIX Green oszczędza około 80% CO₂eq w porównaniu z konwencjonalną sadzą przemysłową.