Schwalbe G-One R 622×40 – Tubeless ready
Schwalbe G-One R 622×40 (700x40C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) to opona uniwersalna dla szybkości i kontroli – wyścigowa opona gravelowa, wystarczająco szybka na zawody, wystarczająco przyczepna na leśne ścieżki i single, a do tego swobodna na asfalcie.
Dlaczego G-One R 40 mm?
Przyczepność, nawet na mokrym. Klocki bieżnika w kształcie bumerangu i skośne klocki boczne zapewniają dużą przyczepność.
Trakcja w zakrętach. Sparowane klocki zewnętrzne zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach.
RaceGuard. Wyścigowy karkas z wkładką RaceGuard pod bieżnikiem daje dobrą ochronę przed przebiciem przy dużej prędkości.
ADDIX Green. Dobre osiągi i trwałość dzięki Fair Rubber i sadzy z recyklingu.
Tubeless Ready. Używaj jej w systemie tubeless z mlekiem uszczelniającym albo ze standardową lub TPU dętką.
Gdy nawierzchnia zmienia się przez cały dzień
Mieszane trasy szutrowe, imprezy gravelowe i wyprawy: leśne ścieżki, łatwe szlaki, drogi szutrowe i asfalt. 40 mm to klasyczny rozmiar gravelowy – równowaga szybkości, komfortu i przyczepności.
Tubeless Ready (TLR) to opony, które mogą pracować w systemie tubeless z mleczkiem albo ze standardową dętką lub dętką TPU. Załóż oponę na obręcz tubeless ready z taśmą tubeless i wentylem tubeless, dodaj mleczko (np. Schwalbe Doc Blue) i od razu przejedź kilka kilometrów, by mleczko się rozprowadziło i uszczelniło oponę. Uzupełniaj mleczko co kilka miesięcy.
Miejsce w gamie Schwalbe
G-One R plasuje się pomiędzy szybką G-One RS a bardziej wszechstronną G-One Allround – wybierz ją, gdy chcesz szybkości, ale też prawdziwej przyczepności w terenie.
Od lewej do prawej skala biegnie od gładkiego asfaltu przez drogi turystyczne i utwardzone ścieżki, szybki i mieszany szuter, aż po nierówny, luźny teren; koło zaznacza, gdzie G-One R czuje się najlepiej.
Dla kogo?
- Rowerzyści gravelowi, którzy chcą jednej opony od asfaltu po szlak. Szybka na drodze, przyczepna w lesie.
- Rowerzyści jeżdżący w deszczu lub zmiennych warunkach. Bieżnik w kształcie bumerangów zachowuje przyczepność na mokrym.
- Zawodnicy, którzy liczą się z kosztami. Wyścigowa opona gravelowa o doskonałym stosunku ceny do jakości.
Specyfikacja
| Rozmiar (ETRTO) | 40-622 |
|---|---|
| Rozmiar calowy | 28x1.50 |
| Rozmiar francuski | 700x40C |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Linia | Osiągi (RACE) |
| Karkas / ochrona | RaceGuard |
| Mieszanka | ADDIX Green |
| Karkas | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Stopka | Składana |
| Bieżnik | HS610 |
| Kolor | Czarny |
| Dopuszczenie do e-bike’ów | E-25 (pedeleki do 25 km/h) |
| Maks. obciążenie | 100 kg |
| Ciśnienie pompowania (Schwalbe) | maks. 4,5 bar (65 psi) |
| Mleko uszczelniające na oponę (nasza rekomendacja) | 50–60 ml |
Najczęściej zadawane pytania
G-One R czy G-One RS?
RS jest szybsza na ubitej nawierzchni i asfalcie; R lepiej trzyma się na luźnym, mokrym i technicznym podłożu. Jeśli Twoje trasy obejmują leśne drogi i szlaki, wybierz R.
Czy 40 mm to właściwa szerokość?
40 mm pasuje do większości rowerów gravelowych i daje dobrą równowagę między szybkością a komfortem. Na trudniejszy teren i dla większego komfortu G-One R jest dostępna także w szerokości 45 mm.
Czy mogę użyć dętki?
Tak, opony Tubeless Ready można też używać ze standardową dętką lub dętką TPU.
Jakie jest maksymalne ciśnienie?
Schwalbe podaje maksymalnie 4,5 bar (65 psi) dla G-One R 40 mm.
O Schwalbe
Schwalbe to marka opon firmy Ralf Bohle GmbH, rodzinnego niemieckiego przedsiębiorstwa z Reichshof, działającego w branży oponiarskiej od 1922 roku. Od 1973 roku Schwalbe opracowuje i produkuje swoje opony razem z wieloletnim partnerem produkcyjnym Hung-A w Indonezji i Wietnamie, a dziś na oponach Schwalbe jeździ się w ok. 70 krajach.
Niemal wszystkie opony Schwalbe są produkowane z naturalnego kauczuku z uczciwego handlu (Fair Rubber), a Schwalbe prowadzi własny recykling opon – sadza z recyklingu w mieszance ADDIX Green oszczędza około 80% CO₂eq w porównaniu z konwencjonalną sadzą przemysłową.