Schwalbe G-One R 622×45 – Tubeless ready
Schwalbe G-One R 622×45 (700x45C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) przenosi wszechstronny wyścigowy bieżnik G-One R na karkas o dużej objętości – więcej przyczepności i komfortu, nadal szybko, na nierówny szuter, single i długie dni przygody.
Dlaczego G-One R 45 mm?
Przyczepność, nawet na mokrym. Klocki bieżnika w kształcie bumerangu i skośne klocki boczne zapewniają dużą przyczepność.
Trakcja w zakrętach. Sparowane klocki zewnętrzne zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach.
RaceGuard. Wyścigowy karkas z wkładką RaceGuard pod bieżnikiem daje dobrą ochronę przed przebiciem przy dużej prędkości.
ADDIX Green. Dobre osiągi i trwałość dzięki Fair Rubber i sadzy z recyklingu.
Tubeless Ready. Używaj jej w systemie tubeless z mlekiem uszczelniającym albo ze standardową lub TPU dętką.
Objętość na trudne dni
Nierówny szuter, leśne ścieżki, bikepacking i długie wyprawy. Objętość 45 mm dodaje komfortu i przyczepności na luźnych i wyboistych nawierzchniach, a wyścigowa osnowa sprawia, że opona pozostaje szybka.
Tubeless przy niższym ciśnieniu
Tubeless Ready (TLR) to opony, które mogą pracować w systemie tubeless z mleczkiem albo ze standardową dętką lub dętką TPU. Załóż oponę na obręcz tubeless ready z taśmą tubeless i wentylem tubeless, dodaj mleczko (np. Schwalbe Doc Blue) i od razu przejedź kilka kilometrów, by mleczko się rozprowadziło i uszczelniło oponę. Uzupełniaj mleczko co kilka miesięcy. Duża objętość sprawdza się szczególnie dobrze w systemie tubeless przy niższym ciśnieniu.
Miejsce w gamie Schwalbe
W szerokości 45 mm G-One R to nasz wybór na trudniejszy gravel. Na bardzo luźny i błotnisty teren zobacz też G-One Bite; na szybsze, gładsze trasy – G-One RS.
Od lewej do prawej skala biegnie od gładkiego asfaltu przez drogi turystyczne i utwardzone ścieżki, szybki i mieszany szuter, aż po nierówny, luźny teren; koło zaznacza, gdzie G-One R czuje się najlepiej.
Dla kogo?
- Dla rowerzystów przygodowych i bikepackingowych. Mieszany i trudny teren z bagażem na rowerze.
- Rowerzyści, którzy chcą maksymalnej przyczepności i komfortu. Z opony, która wciąż jest szybka.
- Rowery gravelowe z prześwitem na 45 mm. Przed zamówieniem sprawdź prześwit w ramie i widelcu.
Specyfikacja
| Rozmiar (ETRTO) | 45-622 |
|---|---|
| Rozmiar calowy | 28x1.70 |
| Rozmiar francuski | 700x45C |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Linia | Osiągi (RACE) |
| Karkas / ochrona | RaceGuard |
| Mieszanka | ADDIX Green |
| Karkas | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Stopka | Składana |
| Bieżnik | HS610 |
| Kolor | Czarny |
| Dopuszczenie do e-bike’ów | E-25 (pedeleki do 25 km/h) |
| Maks. obciążenie | 100 kg |
| Ciśnienie pompowania (Schwalbe) | maks. 4,0 bar (55 psi) |
| Mleko uszczelniające na oponę (nasza rekomendacja) | 60–70 ml |
Najczęściej zadawane pytania
Czy G-One R 45 mm jest wolna na asfalcie?
Nie – wyczynowa osnowa i bieżnik w kształcie bumerangu dobrze toczą się po asfalcie. Oddajesz odrobinę prędkości w zamian za znacznie większy komfort i przyczepność.
Czy nadaje się do bikepackingu?
Tak. Objętość 45 mm, ochrona RaceGuard i dobra przyczepność na mokrym czynią z niej mocną oponę bikepackingową na mieszane trasy.
Czy jest kompatybilny z e-bike'ami?
Tak, ma certyfikat Schwalbe E-25 dla rowerów ze wspomaganiem do 25 km/h.
Jakie jest maksymalne ciśnienie?
Schwalbe podaje dla tego rozmiaru maksymalnie 4,0 bar (55 psi).
O Schwalbe
Schwalbe to marka opon firmy Ralf Bohle GmbH, rodzinnego niemieckiego przedsiębiorstwa z Reichshof, działającego w branży oponiarskiej od 1922 roku. Od 1973 roku Schwalbe opracowuje i produkuje swoje opony razem z wieloletnim partnerem produkcyjnym Hung-A w Indonezji i Wietnamie, a dziś na oponach Schwalbe jeździ się w ok. 70 krajach.
Niemal wszystkie opony Schwalbe są produkowane z naturalnego kauczuku z uczciwego handlu (Fair Rubber), a Schwalbe prowadzi własny recykling opon – sadza z recyklingu w mieszance ADDIX Green oszczędza około 80% CO₂eq w porównaniu z konwencjonalną sadzą przemysłową.