Schwalbe G-One RS 622×45 – Tubeless ready
Schwalbe G-One RS 622×45 (700x45C, Performance, RaceGuard, ADDIX Green) przenosi szybki wyścigowy bieżnik G-One RS na szerszą, wygodniejszą objętość – dla rowerzystów, którzy chcą szybkości i pewności na bardziej nierównym szutrze.
Dlaczego G-One RS w 45 mm?
Szybki bieżnik środkowy. Niskie, gęsto rozmieszczone klocki środkowe i szybka, wyścigowa karkasa utrzymują niskie opory toczenia na ubitej nawierzchni i asfalcie.
Przyczepność w zakrętach. Mocniejsze klocki barkowe trzymają Twój tor jazdy, gdy pochylasz się w luźnych zakrętach.
RaceGuard. Warstwa ochronna pod bieżnikiem – mniej przebić, więcej jazdy.
ADDIX Green. Dobra przyczepność i trwałość dzięki mieszance z Fair Rubber i sadzy z recyklingu.
Tubeless Ready. Przy objętości 45 mm tubeless pozwala jeździć na niższym ciśnieniu dla płynniejszej jazdy i lepszej przyczepności.
Szybkość i objętość razem
Wyścigi gravelowe, szybki bikepacking i długie jazdy po mieszanych nawierzchniach. Szerokość 45 mm dodaje komfortu, trakcji i kontroli na tarce i luźnym szutrze, nie tracąc szybko toczącego się charakteru bieżnika RS.
Większa objętość to także lepsza ochrona obręczy na wyboistym szutrze, przy niewielkiej utracie prędkości na gładkich drogach.
Konfiguracja tubeless
Tubeless Ready (TLR) to opony, które mogą pracować w systemie tubeless z mleczkiem albo ze standardową dętką lub dętką TPU. Załóż oponę na obręcz tubeless ready z taśmą tubeless i wentylem tubeless, dodaj mleczko (np. Schwalbe Doc Blue) i od razu przejedź kilka kilometrów, by mleczko się rozprowadziło i uszczelniło oponę. Uzupełniaj mleczko co kilka miesięcy.
Miejsce w gamie Schwalbe
G-One RS to najszybszy bieżnik w naszej gamie gravelowej. Po więcej przyczepności w błocie i luźnym terenie wybierz G-One R; jako uniwersalną codzienną oponę gravelową – G-One Allround.
Od lewej do prawej skala biegnie od gładkiego asfaltu przez drogi turystyczne i utwardzone ścieżki, szybki i mieszany szuter, aż po nierówny, luźny teren; koło zaznacza, gdzie G-One RS czuje się najlepiej.
Dla kogo?
- Rowerzyści gravelowi, którzy chcą prędkości i spokoju. Szybka opona, która wciąż jest stabilna na nierównych, luźnych nawierzchniach.
- Rowerzyści endurance i zawodnicy ultra. Komfort przez wiele godzin – tym ważniejszy, im dłuższa jazda.
- Właściciele nowoczesnych ram gravelowych. Rowery z prześwitem na opony 45 mm.
Specyfikacja
| Rozmiar (ETRTO) | 45-622 |
|---|---|
| Rozmiar calowy | 28x1.70 |
| Rozmiar francuski | 700x45C |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Linia | Osiągi (RACE) |
| Karkas / ochrona | RaceGuard |
| Mieszanka | ADDIX Green |
| Karkas | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR) |
| Stopka | Składana |
| Bieżnik | HS621 |
| Kolor | Czarny |
| Dopuszczenie do e-bike’ów | E-25 (pedeleki do 25 km/h) |
| Maks. obciążenie | 100 kg |
| Ciśnienie pompowania (Schwalbe) | maks. 4,0 bar (55 psi) |
| Mleko uszczelniające na oponę (nasza rekomendacja) | 60–70 ml |
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego wybrać 45 mm zamiast 35 mm?
Większa objętość oznacza większy komfort, lepszą przyczepność i lepszą ochronę obręczy na wyboistym szutrze, przy niewielkiej utracie prędkości na gładkich drogach.
Czy pasuje do mojego roweru?
Sprawdź prześwit w ramie i widelcu dla opony 45 mm (700x45C) – zostaw po kilka milimetrów z każdej strony na błoto i ugięcia.
Czy nadaje się do e-gravelów?
Tak, G-One RS ma certyfikat Schwalbe E-25 dla e-bike'ów ze wspomaganiem do 25 km/h.
Jakie jest maksymalne ciśnienie?
Schwalbe podaje dla tego rozmiaru maksymalnie 4,0 bar (55 psi).
O Schwalbe
Schwalbe to marka opon firmy Ralf Bohle GmbH, rodzinnego niemieckiego przedsiębiorstwa z Reichshof, działającego w branży oponiarskiej od 1922 roku. Od 1973 roku Schwalbe opracowuje i produkuje swoje opony razem z wieloletnim partnerem produkcyjnym Hung-A w Indonezji i Wietnamie, a dziś na oponach Schwalbe jeździ się w ok. 70 krajach.
Niemal wszystkie opony Schwalbe są produkowane z naturalnego kauczuku z uczciwego handlu (Fair Rubber), a Schwalbe prowadzi własny recykling opon – sadza z recyklingu w mieszance ADDIX Green oszczędza około 80% CO₂eq w porównaniu z konwencjonalną sadzą przemysłową.