Schwalbe G-One RS PRO 622×45 – Tubeless ready
Schwalbe G-One RS PRO 622×45 (700x45C, RACE PRO, V-Guard, ADDIX Race) to najszybsza opona gravelowa Schwalbe: sprawdzony bieżnik G-One RS na bardziej elastycznym wyścigowym karkasie z najszybszą mieszanką Schwalbe – tubeless ready i kompatybilna z obręczami hookless.
Dlaczego G-One RS PRO?
Osnowa Super Race. Toczy się płynnie nawet w trudnym terenie, a opona pozostaje lekka i żwawa.
ADDIX Race. W połączeniu z bieżnikiem RS zapewnia niskie opory toczenia i wysoką przyczepność na barkach opony.
V-Guard. Lekka, odporna na przecięcia warstwa pod bieżnikiem zapewnia wysoką ochronę przed przebiciem.
Kompatybilna z obręczami hookless. Schwalbe podaje, że RS PRO jest kompatybilna z obręczami hookless – zawsze przestrzegaj limitów ciśnienia producenta obręczy.
Tubeless Ready, gotowa na e-gravel. Używaj jej w systemie tubeless z mlekiem uszczelniającym; nadaje się również do rowerów e-gravel (E-25).
Bieżnik RS, konstrukcja PRO
Wyścigi gravelowe, szybkie imprezy długodystansowe i każda jazda, w której liczy się prędkość. Szerokość 45 mm daje Ci komfort i kontrolę na nierównym szutrze, a konstrukcja PRO sprawia, że opona pozostaje lekka i żwawa.
W porównaniu z G-One RS dostajesz bardziej elastyczny karkas Super Race, mieszankę ADDIX Race i ochronę V-Guard – niższe opory toczenia i lepsze czucie, za wyższą cenę.
Konfiguracja tubeless
Tubeless Ready (TLR) to opony, które mogą pracować w systemie tubeless z mleczkiem albo ze standardową dętką lub dętką TPU. Załóż oponę na obręcz tubeless ready z taśmą tubeless i wentylem tubeless, dodaj mleczko (np. Schwalbe Doc Blue) i od razu przejedź kilka kilometrów, by mleczko się rozprowadziło i uszczelniło oponę. Uzupełniaj mleczko co kilka miesięcy.
Miejsce w gamie Schwalbe
RS PRO ma ten sam szybki, wyścigowy bieżnik co G-One RS. Po więcej przyczepności na luźnym i mokrym podłożu lepszym wyborem jest G-One R.
Od lewej do prawej skala biegnie od gładkiego asfaltu przez drogi turystyczne i utwardzone ścieżki, szybki i mieszany szuter, aż po nierówny, luźny teren; koło zaznacza, gdzie G-One RS PRO czuje się najlepiej.
Dla kogo?
- Zawodnicy gravelowi. Rowerzyści, którzy chcą najlepszego, co ma do zaoferowania Schwalbe.
- Rowerzyści ultradystansowi. Niskie opory toczenia przez bardzo długie dni.
- Rowerzyści przesiadający się z G-One RS. Lżejsza w odczuciu, bardziej elastyczna opona z tym samym bieżnikiem.
Specyfikacja
| Rozmiar (ETRTO) | 45-622 |
|---|---|
| Rozmiar calowy | 28x1.70 |
| Rozmiar francuski | 700x45C |
| Rozmiar koła | 700C / 28" |
| Linia | PRO (RACE PRO) |
| Karkas / ochrona | V-Guard |
| Mieszanka | ADDIX Race |
| Karkas | 67 EPI |
| Tubeless | Tubeless Ready (TLR), kompatybilna z hookless |
| Stopka | Składana |
| Bieżnik | HS621 |
| Kolor | Czarny |
| Dopuszczenie do e-bike’ów | E-25 (pedeleki do 25 km/h) |
| Maks. obciążenie | 100 kg |
| Ciśnienie pompowania (Schwalbe) | maks. 4,0 bar (55 psi) |
Najczęściej zadawane pytania
Co daje wersja PRO w porównaniu z G-One RS?
Bardziej elastyczny karkas Super Race, mieszanka ADDIX Race i ochrona V-Guard – niższe opory toczenia i lepsze czucie, za wyższą cenę.
Czy mogę używać jej na obręczach hookless?
Tak, Schwalbe podaje G-One RS PRO jako kompatybilną z hookless. Zawsze przestrzegaj limitów ciśnienia producenta obręczy.
Czy jest wystarczająco trwała do treningu?
V-Guard zapewnia wysoką ochronę przed przebiciem. Mieszanka ADDIX Race jest zoptymalizowana pod szybkość i przyczepność, więc zużywa się szybciej niż ADDIX Green – wielu rowerzystów używa RS PRO na zawody, a G-One RS na treningi.
Jakie jest maksymalne ciśnienie?
Schwalbe podaje dla tego rozmiaru maksymalnie 4,0 bar (55 psi); na obręczach hookless limit producenta obręczy może być niższy.
O Schwalbe
Schwalbe to marka opon firmy Ralf Bohle GmbH, rodzinnego niemieckiego przedsiębiorstwa z Reichshof, działającego w branży oponiarskiej od 1922 roku. Od 1973 roku Schwalbe opracowuje i produkuje swoje opony razem z wieloletnim partnerem produkcyjnym Hung-A w Indonezji i Wietnamie, a dziś na oponach Schwalbe jeździ się w ok. 70 krajach.
Niemal wszystkie opony Schwalbe są produkowane z naturalnego kauczuku z uczciwego handlu (Fair Rubber), a Schwalbe prowadzi własny recykling opon – sadza z recyklingu w mieszance ADDIX Green oszczędza około 80% CO₂eq w porównaniu z konwencjonalną sadzą przemysłową.