Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL – 197 mm
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL (197 mm O.L.D.) är det 14-växlade växelnavet med 12 mm genomgående axel, navlock för skivbroms och OEM2-axelplatta – för ramar med IS2000-skivbromsfäste och den bredaste bakbredden. 14 jämnt fördelade växlar, 526% omfång och ett tätt oljebad ger dig en drivlina som fungerar med kedja eller Gates-rem och knappt behöver mer än ett årligt oljebyte.
Varför Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL?
526% i ett nav. Från den lägsta till den högsta av sina 14 växlar täcker A12 DB OEM2 XXL ett omfång på 526%, i steg om cirka 13,6% (Rohloffs uppgift) – inga överlappande eller dubbla utväxlingar som med dubbla klingor. 
Sluten och oljesmord. Tre planetväxelsatser, inkapslade och smorda med olja. Det regelbundna jobbet är ett oljebyte var 5000 km eller en gång om året med Rohloffs oljebytessats. 
Gjord för en Gates-rem. Ramar för remdrift byggs oftast kring ett Speedhub. Montera ett Carbon Drive-drev på Rohloffs drevhållare med låsring för en ren, tyst drivlina. 
Momentstöd på bromsfästet. OEM2-axelplattan förankrar navets vridmoment i det bakersta hålet på ett IS2000-bromsfäste. På XXL-navet kombineras den med en FAT Bone eller Monkey Bone -10. 
DB-navkåpa för skivbromsar. Skivbromsar monteras på en speciell Rohloff-skiva med 4 hål (Ø160–220 mm, för bromssystem med 1.8, 2.0 och 2,3 mm). Skivskruvarna finns i kartongen; själva skivan beställs efter din broms. 
Växla stillastående. Vridreglaget arbetar med två vajrar, och du kan växla medan du rullar eller står stilla – praktiskt vid trafikljus eller vid start i en brant backe. Minska trycket på pedalerna när du växlar.
12 mm genomgående axel, anpassad efter din ram
Dropouts för genomgående axel skiljer sig mellan ramtillverkare (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH med flera). Rohloff kräver därför att ramen mäts med A12-mätsatsen för dropouts (8600) innan ett A12-nav monteras; resultatet visar vilka reduceringshylsor och distanser (8592–8599) du behöver.
DB-navlocket placerar skivan 16,3 mm från gaffeländen, som IS1999-standarden kräver. Skicka oss uppgifter om din ram – som officiellt Rohloff-servicecenter kontrollerar vi passformen tillsammans med dig.
Brett bakre inbyggnadsmått på 197 mm
Rohloff bygger A12 DB OEM2 XXL med samma satsinnehåll som 142 mm-versionen A12 DB OEM2, men med 197 mm O.L.D. för breda bakdelar – endast i svart, med 32 ekerhål och navlock för skivbroms.
På grund av den extra bredden behöver XXL-navet en FAT Bone eller en Monkey Bone -10 som momentstöd, drevavdragaren 8509 och, om den används, kedjespännaren -10 / -15 mm.
Remdrift på BoodaBike-sättet
Massive Bikes startade i Budapest 2013 med ombyggnader till Gates-rem och navväxel – i dag rullar vår touringcykel BoodaBike Pulse på rem och Rohloff Speedhub.
För ett Carbon Drive-drev anger Rohloff splinesbäraren med låsring (8540L för standard eller 8540SL för smal kedjelinje); drevet med 16 tänder i kitet är avsett för kedja. Berätta vilken ram du har så hjälper vi dig att välja bärare och drev.
Vem passar den för?
- Långdistansturcyklister. Ett kapslat nav utan exponerade kugghjul fortsätter att fungera i regn, lera och damm, långt från närmaste cykelverkstad.
- Gravel- och MTB-cyklister med ramar för genomgående axel. A12-axeln gör Speedhub användbart i ramar med 12 mm genomgående axel och 197 mm fatbikebredd.
- Byggare av fatbikes och cyklar med breda däck. O.L.D. på 197 mm passar breda bakdelar; den här versionen tillverkas i svart med 32 ekerhål.
- Cyklister som vill ha lite underhåll. Ingen bakväxel att justera eller byta; ett oljebyte en gång om året håller växellådan i form.
Kompatibilitet och specifikationer
| Modell | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB OEM2 XXL |
|---|---|
| Rohloff-artikelnummer | 8097ZXXL – 32 hål, svart (197 mm-versionen tillverkas endast i svart med 32 ekerhål) |
| Växlar / omfång | 14 växlar, 526% totalt växelomfång, tre planetväxelsatser i oljebad |
| Axel | 12 mm genomgående axel (A12) |
| O.L.D. (inbyggnadsbredd bak) | 197 mm |
| Momentstöd | OEM2-axelplatta – förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
| Passar | Moderna ramar med dropouts för 12 mm genomgående axel, med IS2000-fäste för skivbroms |
| Broms | Skivbromsnavkåpa (DB) för en speciell Rohloff-skiva med 4 hål (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); skivan ingår inte |
| Växelmekanism | Extern växelmekanism med vridreglage och två reglagevajrar; Rohloff bygger även denna version med den elektroniska växelmekanismen E-14 (separat artikel) |
| Remdrift | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs splinesbärare med låsring (8540L / 8540SL) och ett Carbon Drive-drev |
| I kitet | Speedhub 500/14-nav med genomgående axel; navlock för skivbroms (DB) för den speciella Rohloff-skivan med 4 hål, med monteringsskruvar för skivan; extern växelmekanism (överföringsbox och vajerbox); OEM2-axelplatta; vridreglage, växelvajrar och hölje med ändhylsor; splinesdrev med 16 tänder; flänsstödringar |
| Beställs separat | FAT Bone (8556 för 180 mm / 8557 för 203 mm skivor) eller Monkey Bone -10 (8553-10 / 8554-10) – krävs för XXL-naven; A12-reduceringshylsor / distanser (8592–8599), framtagna med Rohloffs A12-mätsats för dropouts (8600) – en korrekt A12-montering är inte möjlig utan dem; Rohloff-bromsskiva med 4 hål som passar din broms (skivan ingår inte; skivans monteringsskruvar ingår); Kedjespännare – ingår inte; för XXL-nav erbjuder Rohloff versionerna -10 / -15 mm (8250-10, 8250-15, 8245-10) |
| Tandem / lastcykel | Godkänd i särskilda T-versioner (tandem) eller C-versioner (last), max. 130 Nm ingående vridmoment – på begäran |
| Serviceverktyg | Drevavdragare 8509 (nav 148/190/197 mm) |
| Ekrar | 32 hål; ekrar med 2,9 mm huvudlängd krävs |
A12-versioner (genomgående axel) med skivbroms jämförda
| A12 DB OEM2 | OEM2-axelplatta, 142 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
|---|---|
| A12 DB PM | PM-axelplatta, 142 mm. Förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XL | OEM2-axelplatta, 177 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
| A12 DB PM XL | PM-axelplatta, 177 mm. Förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XXL – denna produkt | OEM2-axelplatta, 197 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
Vanliga frågor
Vad mer behöver jag för OEM2-axelplattan?
Med skivbroms används OEM2-plattan tillsammans med en FAT Bone (8556/8557) eller en Monkey Bone -10 (8553-10/8554-10), som Rohloff kräver för XXL-naven. Rohloff påpekar också att ramtillverkaren måste godkänna momentstöd på bromsfästet; annars sker det på cyklistens egen risk. Dessa delar säljs separat i vår butik.
Behöver jag verkligen A12-mätsatsen?
Ja. Rohloff anger att A12-ramar måste mätas med mätsatsen för dropouts (8600) för att ta fram reduceringshylsorna (8592–8599); utan dem kan navet inte monteras korrekt. Vi levererar hylsorna och hjälper till med mätningen.
Kan jag använda den med Gates remdrift?
Ja, i en ram som är förberedd för rem. Rohloff anger den splinesade hållaren med låsring (8540L standard eller 8540SL smal kedjelinje) för Carbon Drive-remskivor. Vi bygger själva Rohloff-cyklar med remdrift och levererar de passande delarna.
Vilka verktyg och reservdelar skiljer sig på XXL-navet?
Använd drevavdragaren 8509 (för 148/190/197 mm-nav), XL/XXL-Torx-skruvarna för axelplattan (8236XL) och XL/XXL-papperspackningarna (8714XL). Kedjespännaren finns i versionerna -10 / -15 mm för dessa nav.
Hur mycket underhåll behöver den?
Ett oljebyte var 5000 km eller en gång om året. Rohloff påpekar att navet fortsätter att fungera även om lite olja går förlorad, men att skjuta upp oljebytet kan skada kugghjulen. Garantin gäller i två år från köpet; slitdelar som tätningar, drev, gummit på växelreglagets grepp och bromsskivor är undantagna.
Om Rohloff
Rohloff AG har sitt säte i Fuldatal i Tyskland och tillverkar Speedhub 500/14 – ett 14-växlat växelnav känt för sitt breda omfång och sitt täta oljebad – tillsammans med tillhörande växeldelar, axelplattor, ekrar och serviceverktyg.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) är ett officiellt Rohloff-servicecenter utbildat av Rohloff och en officiell europeisk distributör av Rohloff-nav och -delar. Vi monterar, bygger om och servar Speedhub-nav och hjälper dig att välja rätt version för din ram.