Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM XL – 177 mm
Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM XL (177 mm O.L.D.) är det 14-växlade växelnavet med 12 mm genomgående axel, navlock för skivbroms och PM-axelplatta – för ramar med Postmount-skivbromsfäste och bred bakbredd på 177 mm. 14 jämnt fördelade växlar, 526% omfång och ett tätt oljebad ger dig en drivlina som fungerar med kedja eller Gates-rem och knappt behöver mer än ett årligt oljebyte.
Varför Speedhub 500/14 A12 DB PM XL?
Fjorton jämna växlar. Rohloff fördelar de 14 växlarna jämnt, med cirka 13,6% mellan stegen, över ett totalt omfång på 526% – branta, packade stigningar och snabba plana sträckor med ett och samma reglage. 
Tätt oljebad. De tre planetväxelsatserna går i olja inuti det slutna navhuset. Rohloff föreskriver ett oljebyte var 5000 km eller en gång om året – ingen kassett och ingen bakväxel att rengöra. 
Gjord för en Gates-rem. Ramar för remdrift byggs oftast kring ett Speedhub. Montera ett Carbon Drive-drev på Rohloffs drevhållare med låsring för en ren, tyst drivlina. 
Momentstöd på Postmount. PM-axelplattan för över navets vridmoment till det bakersta hålet i Postmount-bromsfästet via PM Bone (8555), som beställs separat. 
DB-navkåpa för skivbromsar. Skivbromsar monteras på en speciell Rohloff-skiva med 4 hål (Ø160–220 mm, för bromssystem med 1.8, 2.0 och 2,3 mm). Skivskruvarna finns i kartongen; själva skivan beställs efter din broms. 
Ett reglage, ingen framväxel. Alla 14 växlar sitter på ett vridreglage med två vajrar – ingen framväxel, ingen kedja som hoppar mellan klingorna. Växla i rullning eller stillastående; lätta på trycket på pedalerna medan du växlar.
12 mm genomgående axel, anpassad efter din ram
Dropouts för genomgående axel skiljer sig mellan ramtillverkare (Shimano, DT/Maxle, Syntace, SRAM UDH med flera). Rohloff kräver därför att ramen mäts med A12-mätsatsen för dropouts (8600) innan ett A12-nav monteras; resultatet visar vilka reduceringshylsor och distanser (8592–8599) du behöver.
DB-navlocket placerar skivan 16,3 mm från gaffeländen, som IS1999-standarden kräver. Skicka oss uppgifter om din ram – som officiellt Rohloff-servicecenter kontrollerar vi passformen tillsammans med dig.
Brett bakre inbyggnadsmått på 177 mm
Rohloff bygger A12 DB PM XL med samma satsinnehåll som 142 mm-versionen A12 DB PM, men med 177 mm O.L.D. för breda bakdelar – endast i svart, med 32 ekerhål och navlock för skivbroms.
För service använder XL-navet egna axelplattsskruvar (8236XL) och papperspackningar (8714XL); verktyget för borttagning av drevet är standardverktyget 8508.
Speedhub och Gates – vårt dagliga arbete
Massive Bikes startade i Budapest 2013 med ombyggnader till Gates-rem och navväxel – i dag rullar vår touringcykel BoodaBike Pulse på rem och Rohloff Speedhub.
För ett Carbon Drive-drev anger Rohloff splinesbäraren med låsring (8540L för standard eller 8540SL för smal kedjelinje); drevet med 16 tänder i kitet är avsett för kedja. Berätta vilken ram du har så hjälper vi dig att välja bärare och drev.
Vem passar den för?
- Expeditions- och jorden runt-cyklister. Färre delar som slits ut under resan: inget växelöra som kan böjas, ingen kassett att byta långt hemifrån.
- Gravel- och MTB-cyklister med ramar för genomgående axel. A12-axeln gör Speedhub användbart i ramar med 12 mm genomgående axel och 177 mm bredd.
- Byggare av fatbikes och cyklar med breda däck. O.L.D. på 177 mm passar breda bakdelar; den här versionen tillverkas i svart med 32 ekerhål.
- Cyklister som värdesätter komfort. Växling när du står still och ett enkelt vridreglage gör varje tur avslappnad – användbart i stan och i långa backar.
Kompatibilitet och specifikationer
| Modell | Rohloff Speedhub 500/14 A12 DB PM XL |
|---|---|
| Rohloff-artikelnummer | 8097PMXL – 32 hål, svart (177 mm-versionen tillverkas endast i svart med 32 ekerhål) |
| Växlar / omfång | 14 växlar, 526% totalt växelomfång, tre planetväxelsatser i oljebad |
| Axel | 12 mm genomgående axel (A12) |
| O.L.D. (inbyggnadsbredd bak) | 177 mm |
| Momentstöd | PM-axelplatta – förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone. |
| Passar | Moderna ramar med dropouts för 12 mm genomgående axel, med Postmount-fäste för skivbroms |
| Broms | Skivbromsnavkåpa (DB) för en speciell Rohloff-skiva med 4 hål (Ø160–220 mm, 1.8 / 2.0 / 2,3 mm); skivan ingår inte |
| Växelmekanism | Extern växelmekanism med vridreglage och två reglagevajrar; Rohloff bygger även denna version med den elektroniska växelmekanismen E-14 (separat artikel) |
| Remdrift | Gates Carbon Drive-kompatibel med Rohloffs splinesbärare med låsring (8540L / 8540SL) och ett Carbon Drive-drev |
| I kitet | Speedhub 500/14-nav med genomgående axel; navlock för skivbroms (DB) för den speciella Rohloff-skivan med 4 hål, med monteringsskruvar för skivan; extern växelmekanism (överföringsbox och vajerbox); PM-axelplatta; vridreglage, växelvajrar och hölje med ändhylsor; splinesdrev med 16 tänder; flänsstödringar |
| Beställs separat | PM Bone (8555) – krävs med varje PM-axelplatta; den fungerar även som bromsadapter, så nästa större bromsskiva behövs; A12-reduceringshylsor / distanser (8592–8599), bestämda med Rohloffs mätkit för A12-dropouts (8600) – en korrekt A12-montering är inte möjlig utan dem; Rohloff-bromsskiva med 4 hål som passar din broms (bromsskivan ingår inte; skruvarna för bromsskivan ingår); Kedjespännare – ingår inte; behövs om ramen saknar egen kedjespänning (Rohloff nämner horisontella dropouts kortare än 25 mm och heldämpade ramar med kedjetillväxt) |
| Tandem / lastcykel | Inte godkänd för tandem- eller lastcykelanvändning (PM-versioner) |
| Serviceverktyg | Drevavdragare 8508 (nav 135/142/170/177 mm) |
| Ekrar | 32 hål; ekrar med 2,9 mm huvudlängd krävs |
A12-versioner (genomgående axel) med skivbroms jämförda
| A12 DB OEM2 | OEM2-axelplatta, 142 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
|---|---|
| A12 DB PM | PM-axelplatta, 142 mm. Förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XL | OEM2-axelplatta, 177 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
| A12 DB PM XL – denna produkt | PM-axelplatta, 177 mm. Förankrar det utgående vridmomentet i det bakersta monteringshålet på ett Postmount-skivbromsfäste, via PM Bone. |
| A12 DB OEM2 XXL | OEM2-axelplatta, 197 mm. Förankrar navets utgående vridmoment i det bakersta monteringshålet på ett IS2000-skivbromsfäste. |
Vanliga frågor
Vad mer behöver jag beställa med PM-versionen?
PM Bone (8555). Rohloff gör den till en obligatorisk del för varje PM-axelplatta och den ingår inte i navsatsen. Eftersom PM Bone även fungerar som bromsadapter behöver du nästa större Rohloff-bromsskiva. PM-versionerna är inte godkända för tandem eller lastcyklar.
Behöver jag verkligen A12-mätsatsen?
Ja. Rohloff anger att A12-ramar måste mätas med mätsatsen för dropouts (8600) för att ta fram reduceringshylsorna (8592–8599); utan dem kan navet inte monteras korrekt. Vi levererar hylsorna och hjälper till med mätningen.
Är den kompatibel med remdrift?
Ja – A12 DB PM XL tar en Gates Carbon Drive-remskiva på Rohloffs splinesade hållare med låsring (8540L / 8540SL). Fråga oss om rätt remskivestorlek för din utväxling.
Varför finns XL-navet bara i svart och med 32 hål?
Rohloff tillverkar 177 mm XL-naven endast som skivbromsversioner med 32 hål i svart. Använd drevavdragaren 8508 vid service, och XL/XXL-axelplattsskruvarna (8236XL) när axelplattan byts.
Hur mycket underhåll behöver den?
Ett oljebyte var 5000 km eller en gång om året. Rohloff påpekar att navet fortsätter att fungera även om lite olja går förlorad, men att skjuta upp oljebytet kan skada kugghjulen. Garantin gäller i två år från köpet; slitdelar som tätningar, drev, gummit på växelreglagets grepp och bromsskivor är undantagna.
Om Rohloff
Rohloff AG har sitt säte i Fuldatal i Tyskland och tillverkar Speedhub 500/14 – ett 14-växlat växelnav känt för sitt breda omfång och sitt täta oljebad – tillsammans med tillhörande växeldelar, axelplattor, ekrar och serviceverktyg.
BoodaBike (Massive Bikes, Budapest) är ett officiellt Rohloff-servicecenter utbildat av Rohloff och en officiell europeisk distributör av Rohloff-nav och -delar. Vi monterar, bygger om och servar Speedhub-nav och hjälper dig att välja rätt version för din ram.